Strumenti aggiuntivi..

[carlito]

A proposito, se può interessare a qualcuno, ho scoperto che lo Scangauge II in italia lo commercializzano qui:

http://www.roaditalia.it/ita/dettaglio_news.asp?id=36

Queste sono le funzioni che lo Scangauge II ha e i dati che può visualizzare numericamente ricevendo input dai sensori stock del motore:

- Maximum Speed
- Average Speed
- Maximum Coolant Temperature
- Maximum RPM
- Driving Time
- Driving Distance
- Fuel Used
- Trip Fuel Economy
- Distance to Empty
- Time to Empty
- Fuel to Empty
- Fuel Economy
- Fuel Rate
- Battery Voltage
- Coolant Temperature
- Intake Air Temperature
- Engine Speed (RPM)
- Vehicle speed (MPH and KM/H)
- Manifold Pressure (not available on some vehicles)
- Engine Load
- Throttle Position
- Ignition Timing
- Open/Closed Loop
- Reads Trouble Codes
- Reads conditions that set the Trouble Code
- Clears Trouble Codes
- Turns off "Check Engine" light
- Tells you when vehicle is "Ready" to pass OBDII testing
- Make and store up to 10 rewritable special codes to send to the vehicle computer

L'illuminazione del display ? modificabile in 6 o 7 colori diversi ciascuna in 3 gradi di intesit

[Knight]

molto carino ..............io della Road Italia ho montato l'oil temp nella bocchetta aria a sinistra del guidatore color ambra........praticamente sembra stock

[Knight]

A proposito, se può interessare a qualcuno, ho scoperto che lo Scangauge II in italia lo commercializzano qui:

http://www.roaditalia.it/ita/dettaglio_news.asp?id=36

Queste sono le funzioni che lo Scangauge II ha e i dati che può visualizzare numericamente ricevendo input dai sensori stock del motore:

- Maximum Speed
- Average Speed
- Maximum Coolant Temperature
- Maximum RPM
- Driving Time
- Driving Distance
- Fuel Used
- Trip Fuel Economy
- Distance to Empty
- Time to Empty
- Fuel to Empty
- Fuel Economy
- Fuel Rate
- Battery Voltage
- Coolant Temperature
- Intake Air Temperature
- Engine Speed (RPM)
- Vehicle speed (MPH and KM/H)
- Manifold Pressure (not available on some vehicles)
- Engine Load
- Throttle Position
- Ignition Timing
- Open/Closed Loop
- Reads Trouble Codes
- Reads conditions that set the Trouble Code
- Clears Trouble Codes
- Turns off "Check Engine" light
- Tells you when vehicle is "Ready" to pass OBDII testing
- Make and store up to 10 rewritable special codes to send to the vehicle computer

L'illuminazione del display ? modificabile in 6 o 7 colori diversi ciascuna in 3 gradi di intesit?.

molto carino.............fra un p? metter? la PFC e credo che avendo il commander non mi servir?

[carlito]

A proposito, se può interessare a qualcuno, ho scoperto che lo Scangauge II in italia lo commercializzano qui:

http://www.roaditalia.it/ita/dettaglio_news.asp?id=36

Queste sono le funzioni che lo Scangauge II ha e i dati che può visualizzare numericamente ricevendo input dai sensori stock del motore:

- Maximum Speed
- Average Speed
- Maximum Coolant Temperature
- Maximum RPM
- Driving Time
- Driving Distance
- Fuel Used
- Trip Fuel Economy
- Distance to Empty
- Time to Empty
- Fuel to Empty
- Fuel Economy
- Fuel Rate
- Battery Voltage
- Coolant Temperature
- Intake Air Temperature
- Engine Speed (RPM)
- Vehicle speed (MPH and KM/H)
- Manifold Pressure (not available on some vehicles)
- Engine Load
- Throttle Position
- Ignition Timing
- Open/Closed Loop
- Reads Trouble Codes
- Reads conditions that set the Trouble Code
- Clears Trouble Codes
- Turns off "Check Engine" light
- Tells you when vehicle is "Ready" to pass OBDII testing
- Make and store up to 10 rewritable special codes to send to the vehicle computer

L'illuminazione del display ? modificabile in 6 o 7 colori diversi ciascuna in 3 gradi di intesit?.

molto carino.............fra un p? metter? la PFC e credo che avendo il commander non mi servir?

Anche perché questo strumento di attacca alla OBD quindi non con la PFC non funziona.
In ogni caso più o meno gli stessi dati li visualizzi col Power Commander.

[Knight]

e ho montato anche l'oil temp della road italia...........
mi manca un buon WIDEBAND

[carlito]

e ho montato anche l'oil temp della road italia...........
mi manca un buon WIDEBAND

Se stai per prendere una Apexi potresti prendere in considerazione la wide band della Innovate Motorsports che esistono in diverse varianti e si integrano perfettamente col datalogit e il suo software.

[Knight]

costo e modalità di montaggio??

[carlito]

costo e modalità di montaggio??

Dipende dal modello kit che vuoi e dal tipo di strumento che vai a montare.
Diciamo che dai prezzi che ho visto in giro varia tra i 180$ e i 399$.

Per quanto riguarda il montaggio visto che c'e da andare sotto la macchina a saldare il filetto su cui si avvita la wide band allo scarico a meno che tu non abbia un ponte e un saldatore credo dovrai portare la macchina dal meccanico.

[Vime]

Se stai per prendere una Apexi potresti prendere in considerazione la wide band della Innovate Motorsports che esistono in diverse varianti e si integrano perfettamente col datalogit e il suo software.

link per l'acquisto?

Avendo il datalogit, può bastare il modello base con la sola sonda?

[carlito]

Se stai per prendere una Apexi potresti prendere in considerazione la wide band della Innovate Motorsports che esistono in diverse varianti e si integrano perfettamente col datalogit e il suo software.

link per l'acquisto?

Avendo il datalogit, può bastare il modello base con la sola sonda?

Teoricamente si.
E su ebay.com o ebay.co.uk se cerchi "Innovate Motorsports" ne trovi a camionate.

Comunque il sito del produttore con tutta la manualistica etc ? questo:
http://www.innovatemotorsports.com/

[HPDxxx]

@ vime
si, la innovate LC-1 basta e avanza da usare in combo con il datalogit  
le altre, in pi?, ti danno "solo" il display.... ma tanto se la colleghi al datalogit hai già tutti i parametri sott'occhio dove servono davvero, ovvero sul pc e software di mappatura  

[Knight]

......... allora la INNOVATE mi consigliate  

[carlito]

......... allora la INNOVATE mi consigliate  

Io ho preso la Innovate perché oltre ad essere più semplice, tempo fa ebbi a leggere che tra le sonde in commercio era quella che dava letture più affidabili.
Tutto qui.
Insomma non ? un consiglio, anche perché devo ancora montarla e vedere come va, ma semplicemnte era quello che stavo cercando io.
Inoltre non ho motivo di dubitare che anche lo Zetronics e gli altri strumenti e relative sonde funzionino ugualmente bene.

[Knight]

............si ma la ZEITRONICS costa un botto

[Bluboy]

Dunque l'idea dell'EMS mi gusta molto... però ci sono 2 note negative:
- bisogna cannibalizzare il cassetto portaoggetti per farcela stare
- il display verde non centra una mazza con il resto

anche se per le funzioni che ha ? una f**ata...
Pensavo, visto che ho uno sportellino che mi avanza, se facessi integrare dal buon fabio Elaboratorio l'alloggio per i 2 strumenti oil temp/press?

ovvero, quelli della Road analogici ambra come quello che ha montato Fratsport, dovrebbe esser come questo:



poi faccio lo sportellino con i due strumenti nero opaco... e li metto leggermente diagonali che guardano verso il pilota.
Secondo me ? un'idea carina... che ne dite?