LSD...

[ziopittore]

Grazie per le risposte...il problema non ? comprarlo (si fa per dire :!: ) ,ma piuttosto montarlo.....
@sceriff: quanto costa la spedizione dagli states?

[Vime]

Occhio a chi te lo monta perché c'? gente che i cambi li apre a martellate...poi a richiuderlo bisogna prestare attenzione! Io rimango sempre per il Quaife, su certe cose risparmiare non ha senso!

Quoto per quanto riguarda la "delicatezza" nel montaggio, l'ideale sarebbe un'officina Toyota con le dovute attrezzature e le giuste capacit? (come nel mio caso)

Certi meccanici improvvisati creano solo problemi e aprire un cambio non ? un'operazione banale.

Sul discorso quaife o toyota non trovo tutta questa differenza, la componentistica Toyota la reputo alla pari della Quaife.
Considerando che il differenziale Toyota originale non ha avuto nessun problema sulle varie T23 turbo.
Si tratta di differenziali "tipo torsen" con funzionamento molto uguale e spendere di più per avere la stessa cosa non ha molto senso.

Diverso il discorso se parliamo del Cusco a Frizioni

[Geckots]

Grazie per le risposte...il problema non ? comprarlo (si fa per dire :!: ) ,ma piuttosto montarlo.....
@sceriff: quanto costa la spedizione dagli states?

...il vero problema dell'installazione ? dovuto al fatto che per arrivare al differenziale si deve smontare tutto il cambio e la quinta e la sesta marcia, nel tirarle via si possono rovinare!

[TheMatrix89]

Grazie per le risposte...il problema non ? comprarlo (si fa per dire :!: ) ,ma piuttosto montarlo.....
@sceriff: quanto costa la spedizione dagli states?

...il vero problema dell'installazione ? dovuto al fatto che per arrivare al differenziale si deve smontare tutto il cambio e la quinta e la sesta marcia, nel tirarle via si possono rovinare!

quante volte l'avrai scritto? me lo sono imparato a memoria :lol:  :lol:

[Geckots]

Grazie per le risposte...il problema non ? comprarlo (si fa per dire :!: ) ,ma piuttosto montarlo.....
@sceriff: quanto costa la spedizione dagli states?

...il vero problema dell'installazione ? dovuto al fatto che per arrivare al differenziale si deve smontare tutto il cambio e la quinta e la sesta marcia, nel tirarle via si possono rovinare!

quante volte l'avrai scritto? me lo sono imparato a memoria :lol:  :lol:

...vabb? non si sa mai  :lol:

[Sceriff]

...il vero problema dell'installazione ? dovuto al fatto che per arrivare al differenziale si deve smontare tutto il cambio e la quinta e la sesta marcia, nel tirarle via si possono rovinare!

Vero. Anche il meccanico che ha fatto il lavoro a me ha detto che, nonostante avesse a disposizione gli strumenti Toyota per toglierle, ha dovuto smoccolare parecchio a togliere la quinta e sesta.

[Geckots]

...il vero problema dell'installazione ? dovuto al fatto che per arrivare al differenziale si deve smontare tutto il cambio e la quinta e la sesta marcia, nel tirarle via si possono rovinare!

Vero. Anche il meccanico che ha fatto il lavoro a me ha detto che, nonostante avesse a disposizione gli strumenti Toyota per toglierle, ha dovuto smoccolare parecchio a togliere la quinta e sesta.

...guarda il mio meccanico ha un estrattore dalla forma molto particolare che ? fatto proprio per togliere gli ingranaggi del cambio dagli alberi... non so in Toyota cosa abbiamo  

[Celica_Inside]

per curiosit?...

che mi sapete dire su questo ?

http://www.timeattack.it/catalog/lsd-type-rs-p-1316.html

[Sceriff]

per curiosit?...

che mi sapete dire su questo ?

http://www.timeattack.it/catalog/lsd-type-rs-p-1316.html

Pagine 5-6 di questo stesso thread.

[Celica_Inside]

grazie 1000 Sceriff :grin:

adesso mi tocca riggere ancora una volta tutte le pagine  

[Geckots]

per curiosit?...

che mi sapete dire su questo ?

http://www.timeattack.it/catalog/lsd-type-rs-p-1316.html

...per un uso quotidiano fa schifo.

[Celica_Inside]

per curiosit?...

che mi sapete dire su questo ?

http://www.timeattack.it/catalog/lsd-type-rs-p-1316.html

...per un uso quotidiano fa schifo.

chiaro, conciso e preciso

quindi restano le due solite alternative ?

[Geckots]

per curiosit?...

che mi sapete dire su questo ?

http://www.timeattack.it/catalog/lsd-type-rs-p-1316.html

...per un uso quotidiano fa schifo.

chiaro, conciso e preciso

quindi restano le due solite alternative ?

Avendo provato un torsen e uno a frizioni, ti dico che il torsen ? il più versatile e lo usi ovunque senza problemi... quello a frizioni ? violento e ti blocca le ruote quando cerchi di parcheggiare... inoltre per strada rischi di avere troppa spinta verso l'interno della curva...

Se invece parliamo di pista... quello a frizioni ? un altro mondo!

[TSuper]

Si effettivamente quello che Gecko ha adesso sotto ? abbastanza estremo per un uso quotidiano della macchina !Ma anche per farci solo i fine settimana, c'? sempre una ruota che gratta l'asfalto quando superi un certo angolo di sterzata a basse velocit? (tipo parcheggi e retromarce)

[Sceriff]

Con che TBR l'hai settato?