Autore Topic: [TUTORIAL] Istruzioni montaggio CAI (Letto 30161 volte)

Stingray81

Allora, eccomi qua, ancora su questo NAUSEANTE argomento, con un ultimo (spero) dubbio. Mi spiego: intento a isolare il passaruota, mi ? venuta la paura fottuta che potesse entrare acqua, cos? ho preso due misure per chiudere il tutto..

Realizzato una dima in un pezzo unico in cartone:

Dal cartone alla plastica e... ecco una prima visione dell'insieme (ancora da fissare):

Che vi sembra? Il dubbio ?: avr? chiuso troppo lo spazio?? L'aria davanti credo che passi e anche abbastanza, ma mi ? venuto cos? il dubbio..

Comunque, ho voluto rinforzare la plastica nelle piegature, cos? ecco il lavoro finito, che a prima vista risulta più "incasinato" che all'inizio, ma ? solo apparenza, la plastica ? in un unico pezzo e il nastro americano serve solo da rinforzo nelle curve e dove ci sono i fissaggi..

Sar? troppo "tappato" il tutto? No, vero? Ciao..

Snow

Caspita....davvero un gran bel lavoro...

Riusciresti a fare una foto dal davanti...cio? inquadrando il fendinebbia per vedere quanto copre la paratia frontale (che io avrei evitato,ovviamente IMHO)

Stingray81

Detto fatto!

Spero si riesca a capire qualcosa.. Non copre moltissimo, in realt? posso ancora toglierla! La mia paura ?, ovviamente, che in caso di pioggia forte, dal fendinebbia si imbarchi acqua. E' possibile o meglio che la tolga??

Grazie!

Sceriff

Io la parete frontale l'avrei fatta inclinata in modo che l'aria che entra dal fendinebbia venga incanalata nell' "airbox" che hai fatto per il filtro, senza investirlo direttamente ovviamente, altrimenti in caso di alluvioni non sarebbe conveniente. Una domanda, ma il filtro prende aria agilmente da qualche parte o appena ha finito quella dello scatolotto rischia di ritrovarsi "sotto vuoto"?
Comunque sembra fatto proprio bene il lavoro, bravo.

Stingray81

Naturalmente il tutto non ? sigillato :lol: , solo fissato con qualche fascetta, però diciamo che ? chiuso dietro (passaruota), sopra e di fianco (lato motore, onde evitare aria calda proveniente da l?). Praticamente l'unica fonte d'aria "diretta" ? dal fendinebbia (credevo fosse la soluzione ottimale..).. ho messo anche quella paratia in caso di forte pioggia. Potrei sempre toglierla o modificarla.. Si accettano consigli, nel pomeriggio rimonto tutto!!

HPDxxx

Direi un lavoro certosino di indiscussa precisione, BRAVO!

L'unica cosa, come ha detto anche snow, personalmente avrei lasciato più aperta la presa d'aria del fendinebbia in modo da agevolare l'ingresso d'aria nel tuo "airbox"

Snow

Quoto i due Davide (Sceriff ed HPD) ...avrei anche io fatto la protezione frontale un pelo più ridotta per garantire maggior flusso d'aria diretto...senza timore ovviamente

Stingray81

Grazie per i complimenti! :grin:

In effetti, alla fine di tutto, ho modificato un p? la "paratia", riducendola e facendo in modo che convogliasse almeno un p? l'aria all'interno del "box"; foto:

Devo dire che il CAI ? una bella modifica... :twisted: :twisted:

Adesso mi ? venuta voglia di altre modifiche: sono rientrato nel tunnel!! NOOOOOO!!

Ciao!

Ergigio

Ottimo lavoro ... Complimenti

X? .... quoto Snow .... anch'io ho la presa diretta sull'anteriore e una feritoia bella grande nel paraurti ... ma non ho mai avuto nessun problema

neanche con pioggia battente in autostrada

Stingray81

Citazione da: "Ergigio"

Ottimo lavoro ... Complimenti

X? .... quoto Snow .... anch'io ho la presa diretta sull'anteriore e una feritoia bella grande nel paraurti ... ma non ho mai avuto nessun problema neanche con pioggia battente in autostrada

mmmmm.. Davvero? Questo volevo sentire.. Ecco, adesso vedo un p? come va, poi magari alla prima occasione la tolgo..

Grazie a tutti!

Snow

Citazione da: "Stingray81"

mmmmm.. Davvero? Questo volevo sentire.. Ecco, adesso vedo un p? come va, poi magari alla prima occasione la tolgo..

Grazie a tutti!

Quest'estate in Germania al Ring...sia ad andare...che a tornare...che a stare li abbiam preso diversi sgrolloni di pioggia...anche dei begl'acquazzoni...ne lui ne io abbiam avuto il minimo problema

e credimi che prima di montarlo avevo ripiegato sullo short ram proprio per questo timore :grin:

Ergigio

Citazione da: "Snow"

Citazione da: "Stingray81"

mmmmm.. Davvero? Questo volevo sentire.. Ecco, adesso vedo un p? come va, poi magari alla prima occasione la tolgo..

Grazie a tutti!

Quest'estate in Germania al Ring...sia ad andare...che a tornare...che a stare li abbiam preso diversi sgrolloni di pioggia...anche dei begl'acquazzoni...ne lui ne io abbiam avuto il minimo problema e credimi che prima di montarlo avevo ripiegato sullo short ram proprio per questo timore :grin:

vero vero

... poi considera che la mia presa d'aria ? parecchio maggiorata rispetto all'originale, e il filtro ? posizionato proprio dietro la retina

... quindi, l'aria (e l'acqua) se la prende proprio tutta

.....

Ormai posso tranquillamente affermare che per fare arrivare acqua al corpo farfallato, devi AFFOGARE

TUTTO il filtro in una pozza e dar gas a fondo :oops: :oops:

CAT · Gallery, last update 09/03/2008

Citazione da: "Ergigio"

Ormai posso tranquillamente affermare che per fare arrivare acqua al corpo farfallato, devi AFFOGARE TUTTO il filtro in una pozza e dar gas a fondo :oops: :oops:

Confermo... non ho mai sentito di nessuno che sia andato in hydrolock, se non quelli che hanno lanciato la Celica nel lago :lol:

Per quanto mi riguarda.... CAI per tutta la vita... pirla io a non farlo subito :lol:

mattyts

ho leto tutto il kilometrico discorso....e sn ancora piu confuso di prima.....ho salvato le foto, e fatto i miei complimenti per i lavori svolti ma...... per noi tsissti, qual 'e in definitiva, a tutt ' oggi, la migliore aspirazione per la nsta amata, considerando una car stock e la nostra nn proprio esagerata coppia ? :grin:

Sceriff

Citazione da: "mattyts"

ho leto tutto il kilometrico discorso....e sn ancora piu confuso di prima.....ho salvato le foto, e fatto i miei complimenti per i lavori svolti ma...... per noi tsissti, qual 'e in definitiva, a tutt ' oggi, la migliore aspirazione per la nsta amata, considerando una car stock e la nostra nn proprio esagerata coppia ? :grin:

Allora non hai letto attentamente!

Ricordatevi che ci sono anche centinaia di discussioni nel Forum Storico.

Per rispondere alla tua domanda comunque, quasi tutti concordano che per il Ts non c'? aspirazione migliore del CAI (o almeno tra quelle in vendita, poi se uno se la vuole autocostruire....).