Autore Topic: Skyline GT-R pi? veloce della 911 Turbo al N?rburgring??  (Letto 5673 volte)

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Ergigio

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Risposta #15 il: Sab 22 Set, 2007, 19:20:57
Citazione da: "Sceriff"
Citazione da: "Ergigio"
Citazione da: "Erny1981"
Marco........bannali tutti!!!!  :twisted:  :lol:


Quasi quasi un ban temporale  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:


Te pensa a bannare che al temporale ci penso io.... basta che vado a lavare la macchina. :risa:


:doooo::doooo: Di male in peggio ..... Ti prego, aspetta domani sera :incr::incr:


Erny1981

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Risposta #16 il: Dom 23 Set, 2007, 00:07:11
Citazione da: "Ergigio"
Citazione da: "Sceriff"
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Marco........bannali tutti!!!!  :twisted:  :lol:


Quasi quasi un ban temporale  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:


Te pensa a bannare che al temporale ci penso io.... basta che vado a lavare la macchina. :risa:


:doooo::doooo: Di male in peggio ..... Ti prego, aspetta domani sera :incr::incr:


Concordo.............Sceriff, facci sta piet?.....  :roll:



Sceriff

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Risposta #17 il: Dom 23 Set, 2007, 00:09:06
Citazione da: "Erny1981"
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Marco........bannali tutti!!!!  :twisted:  :lol:


Quasi quasi un ban temporale  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:


Te pensa a bannare che al temporale ci penso io.... basta che vado a lavare la macchina. :risa:


:doooo::doooo: Di male in peggio ..... Ti prego, aspetta domani sera :incr::incr:


Concordo.............Sceriff, facci sta piet?.....  :roll:


Siete fortunati che sono a casa malato se no.... :roll:



Erny1981

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Risposta #18 il: Dom 23 Set, 2007, 00:10:33
Citazione da: "NipponTS"
Non mollare Marco !


Da noi questo si chiama "fare i ruffiani".....  :risa:



Erny1981

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Risposta #19 il: Dom 23 Set, 2007, 00:12:22
Citazione da: "Sceriff"
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Marco........bannali tutti!!!!  :twisted:  :lol:


Quasi quasi un ban temporale  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:


Te pensa a bannare che al temporale ci penso io.... basta che vado a lavare la macchina. :risa:


:doooo::doooo: Di male in peggio ..... Ti prego, aspetta domani sera :incr::incr:


Concordo.............Sceriff, facci sta piet?.....  :roll:


Siete fortunati che sono a casa malato se no.... :roll:



Beh, non tutti i mali vengono per nuocere....!!!  :risa:

Apparte gli scherzi, qualunque malanno tu abbia...auguroni di pronta guarigione!!  :wink:



Ergigio

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Risposta #20 il: Lun 24 Set, 2007, 07:34:07
E' nuvoloso e si prepara una settimana di pioggia in tutt'italia ....... L'ira :grrr: dello sceriffo si sta scatenando  :o  :o  :o  :o


Stingray81

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Risposta #21 il: Mar 25 Set, 2007, 13:39:03
via autoblog


Nissan GT-R: nuovo record sul Nordschleife


E? di tre giorni fa la notizia del tempone fatto sul vecchio ?Ring dalla prossima Skyline GT-R: secondo i fotografi spia presenti, avrebbe fatto registrare uno sbalorditivo 7′38″ sugli oltre venti chilometri del tracciato; due secondi pieni più veloce della 911 Turbo.

Ieri mattina un altro record ? caduto: i collaudatori della Nissan stavano effettuando dei nuovi test, ed il tempo sul giro ? sceso in maniera ancora più sorprendente: ai ragazzi di KGP Photography (che evidentemente stanno ?braccando? la coup? giapponese) ? stato detto da fonti interne alla Nissan stessa che il cronometro si ? fermato ?al di sotto dei 7′35″?. Se questo timing dovesse essere effettivamente verificato, a Stoccarda dovrebbero iniziare a preoccuparsi, dato che la supercar di casa, la Carrera GT, detiene un best lap di 7′28″, ottenuto però nelle mani di un asso come R?hrl, mentre gli altri giri cronometrati si aggirano sui 7′32″.

Questi dati sembrano l?ulteriore conferma di quanto si dice della nuova Skyline: una supercar che ha fatto dell?handling e della guidabilit? un punto di forza, anche a costo di rinunciare a qualcosa in termini di potenza pura.



HPDxxx

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Risposta #22 il: Mar 25 Set, 2007, 14:06:03
Citazione da: "Stingray81"
a costo di rinunciare a qualcosa in termini di potenza pura.[/i]

conoscendo la storia delle skyline questo non sar? certamente un problema  :lol:


CAT

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Risposta #23 il: Mar 25 Set, 2007, 21:55:51
Citazione da: "HPDxxx"
Citazione da: "Stingray81"
a costo di rinunciare a qualcosa in termini di potenza pura.[/i]

conoscendo la storia delle skyline questo non sar? certamente un problema  :lol:


In effetti... :roll:

























Mi preoccuperei più del consumo delle gomme :muahaha: :muahaha: :muahaha: :muahaha:


Andrea

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Risposta #24 il: Mer 17 Ott, 2007, 08:53:19
Qualche news, a quanto pare ci siamo quasi:

http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1779
:o  :o  :o

Tre modelli con potenze da 450Cv a 530Cv, dovrebbe essere il V6 da 3.6 litri biturbizzato. Curiosissimo di sentire il prezzo...

:cia:



Nicky

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Risposta #25 il: Mer 17 Ott, 2007, 10:12:51
il prezzo sugli 80.000 euro non so per voi ma per me decisamente fuori portata  :cry:


ZioMind:Io non sono cosi', e' solo con voi che divento un animale.....
Cive:tutte le strade portano a campi...


Andrea

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Risposta #26 il: Mer 17 Ott, 2007, 10:33:43
Citazione da: "NickyTs"
il prezzo sugli 80.000 euro non so per voi ma per me decisamente fuori portata  :cry:


Eh, sicuramente anche per me... :cry:
La mia era pura curiosit?, per vedere quanto un mostro del genere fosse competitivo con Porsche & C anche dal punto di vista del prezzo. Considerando che la 911 Turbo ne costa 60000 di pi?, direi che la batte anche  sul listino :wink:

:cia:



Stingray81

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Risposta #27 il: Gio 18 Ott, 2007, 13:23:49
Stavolta dovrebbe essere ufficiale: Skyline 7'35" al ring!

Riporto l'articolo da autoblog.it, fa riflettere (guardate il tempo della Radical :o ) :

"Sembra proprio che il Nurburgring sia diventato la cartina al tornasole dell?indice di sportivit? di una macchina sportiva. L?auto che vuole dimostrare di valere qualcosa, deve necessariamente girare lungo questo difficile circuito e ottenere un buon tempo, pena la radiazione dal club delle super sportive. La bandiera della Porsche GT2, ad esempio, sono i suoi 7′32″, dei quali vi abbiamo ampiamente raccontato. Oppure ? da considerare quanto afferma l?H&R a proposito dell?Audi R8 equipaggiata con un kit specifico: il tempo di percorrenza sul Nordschleife scende sotto il muro degli 8′.

Anche se siamo lontani dai 6′55″ che riesce a totalizzare una Radical (si parla di auto con targa cittadina), l?ultima prestazione ufficiale da segnalare sono i 7′35″ ottenuti dalla Nissan Skyline GT-R un tempo che risulta migliore di Porsche 996 GT2, Porsche 997 Turbo e Mercedes SLR McLaren. Questo stesso tempo, inoltre, ? molto vicino alla prestazione ufficiale della Koenigsegg CCR (7′34″)."


Beh, che dire...complimenti. Non ? la solita auto da 1000milaCV buona solo per gli spari o i film alla F&F..



Nicky

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Risposta #28 il: Gio 18 Ott, 2007, 13:47:54
Nissan power :risa: , scherzi a parte sta GT-R sembra tanta sostanza e poco fumo al contrario di molte altre sportive


ZioMind:Io non sono cosi', e' solo con voi che divento un animale.....
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CAT

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Risposta #29 il: Gio 18 Ott, 2007, 20:24:24
Citazione da: "Stingray81"
Stavolta dovrebbe essere ufficiale: Skyline 7'35" al ring!

Riporto l'articolo da autoblog.it, fa riflettere (guardate il tempo della Radical :o ) :

"Sembra proprio che il Nurburgring sia diventato la cartina al tornasole dell?indice di sportivit? di una macchina sportiva. L?auto che vuole dimostrare di valere qualcosa, deve necessariamente girare lungo questo difficile circuito e ottenere un buon tempo, pena la radiazione dal club delle super sportive. La bandiera della Porsche GT2, ad esempio, sono i suoi 7′32″, dei quali vi abbiamo ampiamente raccontato. Oppure ? da considerare quanto afferma l?H&R a proposito dell?Audi R8 equipaggiata con un kit specifico: il tempo di percorrenza sul Nordschleife scende sotto il muro degli 8′.

Anche se siamo lontani dai 6′55″ che riesce a totalizzare una Radical (si parla di auto con targa cittadina), l?ultima prestazione ufficiale da segnalare sono i 7′35″ ottenuti dalla Nissan Skyline GT-R un tempo che risulta migliore di Porsche 996 GT2, Porsche 997 Turbo e Mercedes SLR McLaren. Questo stesso tempo, inoltre, ? molto vicino alla prestazione ufficiale della Koenigsegg CCR (7′34″)."


Beh, che dire...complimenti. Non ? la solita auto da 1000milaCV buona solo per gli spari o i film alla F&F..


In effetti... :roll:

Facciam presente i seguenti tempi:

  • 7.39* -- 161.575 km/h -- Porsche 997 GT3, 415 PS/1395 kg, *mfr. (quote sport auto 05/06)
  • 7:40 --- 161.217 km/h ? Bugatti 16/4 Veyron, 1001 PS/1980 kg (Wheels magazine Australia, 12/05) :ihih: :oops:  :oops:  :oops:
  • 7:40* -- 161.217 km/h ? Lamborghini Murcielago LP640, 640 PS/1655 kg (AutoBild sportscars 01/07) *mfr., company test driver Giorgio Sanna
  • 7:40 --- 161.217 km/h -- Mercedes Benz SLR McLaren, Klaus Ludwig (AutoBild 07/04)
  • 7:40 --- 161.217 km/h -- Porsche 997 Turbo, 480 PS/ ??? kg, Michelin Cup Sport tyres (Motortrend)
  • 7:42* -- 160.519 km/h ? Ford GT, 550 PS/ 1521 kg (*as indicated by Octane magazine, 11/05) :ihih: :oops:
  • 7:42.9 - 160.207 km/h -- Corvette Z06, 500 PS/1319 kg, Jan Magnusen, (Sporbilen, jun,26 05)
  • 7:43.5 - 160,000 km/h -- Lamborghini Murcielago (Autocar magazine 02)
  • 7:44 --- 159.828 km/h -- Pagani Zonda C12 S, 555 PS/1388 kg (sport auto 07/02)
  • 7:46 --- 159.142 km/h -- Lamborghini Gallardo Superleggera, 522 PS/1528 kg (sport auto 09/07)
  • 7:47 --- 158.801 km/h ?- Ferrari 599 GTB Fiorano, 620 PS/1805 kg (sport auto 01/07)
  • 7:50 --- 157.787 km/h -- BMW E46 M3 CSL, 360 PS/1421 kg (sport auto 08/03)
  • 7:55 --- 156.126 km/h ? Ferrari F430 F1, 490 PS/1493 kg
  • 7:56 --- 155.798 km/h -- Ferrari 360 Challenge Stradale, 425 PS/1387 kg (sport auto 02/04)
  • 8:03 --- 153.519 km/h -- BMW M3, 420 PS/1608 kg, Horst von Saurma
  • 8:04 --- 153.223 km/h -- Audi R8, 420 PS/1595 kg (sport auto 07/07)
  • 8:04 --- 153.223 km/h -- Lamborghini Diablo GT, 575 PS/1620 kg (sport auto 07/00)
  • 8:05 --- 152.907 km/h -- Ferrari 575M Maranello F1, 580 PS/1820 kg (sport auto 12/02)



Mamma mia che lista di perdenti eccellenti :muahaha: :muahaha: :muahaha: :muahaha: :muahaha:

Davanti rimangono soltanto, tra le auto che possiamo considerare stradali stradali (e non venitemi a dire che la Radical e' un auto stradale normale  :roll: ):
  • 7:27.82 167.201 km/h -- Pagani Zonda F Clubsport, 641 PS/1230 kg, Marc Basseng (EVO #112)
  • 7:28 --- 166.652 km/h -- Porsche Carrera GT, 612 PS/ 1475 kg, Walther Roehrl,(Autobild 07/04)
  • 7:31 --- 164,375 km/h -- Porsche 997 GT2, 530 PS/1440 kg, company test driver Walter Roehrl
  • 7:32* -- 164.071 km/h -- Pagani Zonda F, 650 PS/1230 kg
  • 7:34 --- 163.586 km/h -- Koenigsegg CCR, 806 PS/1418 kg, Horst von Saurma (sport auto, oct,17-18 05)


Peraltro, che io sappia il dato ufficiale e':
7:35* -- 159.864 km/h -- Nissan GT-R, 473 PS/1724 kg

QUINDI la versione che ha fatto 7.35 non e' neanche la versione piu' potente...la versione piu' potente della GT-R e' accreditata di 530 HP  :o  :o  :o

Dai che se e' vero che tra 997 GT3 e 997 GT2 c'e' piu' o meno la stessa differenza in termini di potenza...e li ci sono 8secondi...

non sarebbe impensabile per la versione piu' estrema della GT-R arrivare a insidiare il tempo del Carrera GT  :cool:  :cool:  :cool:  :cool:


 

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