Autore Topic: Frittata Ergigio's Engine  (Letto 16834 volte)

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HPDxxx

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Risposta #60 il: Lun 28 Apr, 2008, 17:19:39
Citazione da: "Geckots"
Citazione da: "HPDxxx"
scusa ma falla artigianale!  :wink:
foglio di rame, usi la vecchia come dima e via!
se la vecchia non ? rotta puoi usare quella.. non succede nulla.



...non ha più la vecchia...

collettori alla mano la ricrea usando quelli come dima  :roll:
io ho ricostruito cos? (usando anche delle foto) la mia guarnizione collettori-turbo  :wink:


Geckots

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Risposta #61 il: Lun 28 Apr, 2008, 17:46:10
Citazione da: "HPDxxx"
Citazione da: "Geckots"
Citazione da: "HPDxxx"
scusa ma falla artigianale!  :wink:
foglio di rame, usi la vecchia come dima e via!
se la vecchia non ? rotta puoi usare quella.. non succede nulla.



...non ha più la vecchia...

collettori alla mano la ricrea usando quelli come dima  :roll:
io ho ricostruito cos? (usando anche delle foto) la mia guarnizione collettori-turbo  :wink:


...io l'ho fatta rifare... mi ? costata un p? di pi?... ma alla fine ? andata bene... non so se il meccanico da cui sta la macchina ha tempo per fargliela... forse per il 2009 :risa:



HPDxxx

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Risposta #62 il: Lun 28 Apr, 2008, 21:05:59
il buon ergigio dubito che si faccia problemi a farsela dasolo  :wink:


Ergigio

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Risposta #63 il: Lun 28 Apr, 2008, 22:55:30
Citazione da: "Geckots"
Citazione da: "HPDxxx"
scusa ma falla artigianale!  :wink:
foglio di rame, usi la vecchia come dima e via!
se la vecchia non ? rotta puoi usare quella.. non succede nulla.



...non ha più la vecchia...


Esatto, non so proprio che fine abbia fatto :doooo: In mezzo ai pezzi inutilizzabili, c'? anche una guarnizione che però ? più larga di una decina di cm rispetto ai collettori :o  :o ... Non saprei da che macchina possa arrivare .... Comunque, Botti non ce l'ha e direi che chiamare in cruccolandia, dopo tutto il tempo trascorso, direi che non ? il caso .... Quindi devo trovare un'altra soluzione ......

Citazione da: "Geckots"
... forse per il 2009 :risa:


Se fosse ancora dal meccanico che ha sistemato la testa (BOTTI), il blocco sarebbe ancora senza cambio, fuori dalla macchina e ancora non si saprebbe nulla di sto problema della guarnizione :doooo: Direi che se fosse ancora li, nel 2009, forse avrei avuto il cambio attaccato al motore :doooo: e nel 2010, forse sarebbe venuto fuori il problema della guarnizione :oops::oops:

Citazione da: "HPDxxx"
il buon ergigio dubito che si faccia problemi a farsela dasolo  :wink:


C'? chi mi conosce bene :risa::risa::risa:

Come dicevo in "cerca", il problema ? nato per un bag del programma ricambi toyota ... Col mio numero di telaio, la guarnizione per ts non esiste, in quanto, per il programma, c'? solo per le restyle .... Quindi, inserendo il mio telaio, ti forniscono l'unica che hanno in programma: quella del vvti :doooo::doooo:
La macumba me l'hanno fatta buona  :oops:  :oops: Ci si mette anche il prgramma ricambi toyota  :evil:  :evil:  :vesc:  :vesc:  :grrr:  :grrr:

Dicevo .... Ho sentito il buon Leo, e ci siamo accordati cos?:
- ordiniamo il ricambio giusto, tempi da 3 a 6 settimane  :o
- nel frattempo, con la pasta x marmitte, sigilliamo il collettore ....
- faccio il rodaggio e, appena arriva il pezzo, mi fiondo a montarlo, sostituendola alla pasta .....

Controindicazioni al riguardo ?!?!?!?! Secondo lui nessuna, visto l'uso che dovr? farne x un po'  :roll: :incr:


Sceriff

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Risposta #64 il: Lun 28 Apr, 2008, 23:20:14
Citazione da: "HPDxxx"

collettori alla mano la ricrea usando quelli come dima  :roll:
io ho ricostruito cos? (usando anche delle foto) la mia guarnizione collettori-turbo  :wink:


Marco questa ? la soluzione migliore. Cos? facendo:
1) Non ci metti solo la pasta x marmitte che sinceramente mi sembra un p? una soluzione ad cazzum
2) Non c'? bisogno che ti ordini l'altra guarnizione, quindi ti puoi evitare di dover rismontare tutto una volta arrivata per cambiarla, perché tanto quella che ti costruisci sar? già "definitiva"



TSuper

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Risposta #65 il: Lun 28 Apr, 2008, 23:29:44
Citazione da: "Ergigio"
Citazione da: "Geckots"
Citazione da: "HPDxxx"
scusa ma falla artigianale!  :wink:
foglio di rame, usi la vecchia come dima e via!
se la vecchia non ? rotta puoi usare quella.. non succede nulla.



...non ha più la vecchia...


Esatto, non so proprio che fine abbia fatto :doooo: In mezzo ai pezzi inutilizzabili, c'? anche una guarnizione che però ? più larga di una decina di cm rispetto ai collettori :o  :o ... Non saprei da che macchina possa arrivare .... Comunque, Botti non ce l'ha e direi che chiamare in cruccolandia, dopo tutto il tempo trascorso, direi che non ? il caso .... Quindi devo trovare un'altra soluzione ......



Prendi i collettori, il foglio di rame, lo poggi sopra la flangia e con un martellino inizzi a picchiare sugli angoli !

La guarnizione si taglia da sola !

Ma se hai la pazienza di aspettare 6 settimane  :roll:  :eye:

Per quanto riguarda la pasta non crea assolutamente problemi, anzi :wink:

Spacciatore Strutturali CTI


HPDxxx

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Risposta #66 il: Mar 29 Apr, 2008, 08:49:01
Citazione da: "Sceriff"
Citazione da: "HPDxxx"

collettori alla mano la ricrea usando quelli come dima  :roll:
io ho ricostruito cos? (usando anche delle foto) la mia guarnizione collettori-turbo  :wink:


Marco questa ? la soluzione migliore. Cos? facendo:
1) Non ci metti solo la pasta x marmitte che sinceramente mi sembra un p? una soluzione ad cazzum
2) Non c'? bisogno che ti ordini l'altra guarnizione, quindi ti puoi evitare di dover rismontare tutto una volta arrivata per cambiarla, perché tanto quella che ti costruisci sar? già "definitiva"

esatto!  :wink:
dai marco non perdeti in un bicchier d'acqua  :wink: alla fine la guarnizione originale non ? niente di fantascientifico, puoi realizzarla dasolo in rame!  :cool:


se avessi qui dei collettori come i tuoi te la fare io!  :wink:


Vime

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Risposta #67 il: Mar 29 Apr, 2008, 09:40:35
Citazione da: "Sceriff"
Citazione da: "HPDxxx"

collettori alla mano la ricrea usando quelli come dima  :roll:
io ho ricostruito cos? (usando anche delle foto) la mia guarnizione collettori-turbo  :wink:


Marco questa ? la soluzione migliore. Cos? facendo:
1) Non ci metti solo la pasta x marmitte che sinceramente mi sembra un p? una soluzione ad cazzum
2) Non c'? bisogno che ti ordini l'altra guarnizione, quindi ti puoi evitare di dover rismontare tutto una volta arrivata per cambiarla, perché tanto quella che ti costruisci sar? già "definitiva"


quoto, falla artigianale e definitiva.

un lamierino in rame lo trovi ovunque (vero Hyper?  :wink: ) e con un po' di pazienza la si modella su misura.

rapido, veloce, definitivo



300.000 e continua....


Ergigio

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Risposta #68 il: Gio 01 Mag, 2008, 19:13:13
Ebbene, adesso che mi son rimesso in pari, posso dare la dolce notizia :hur::hur::hur::hur:

SONO COMMOSSO .....  :oops: ..... Marted? pomeriggio arriva una telefonatina di quelle belle belle .... "Quando vieni su ?!!? E' PRONTAAAA "

Non potevo credere alle mie orecchie, e, visto che la revisione era scaduta a Marzo, non potevo riportarla giu sulle 4 ruote .... Poco male:
- chiamo il mio amico che mi presta il carro attrezzi e fortunatamente ieri era libero :hur: ;
- chiamo la motorizzazione per prenotare la revisione, e fortunatamente ieri pomeriggio c'era un buco libero :hur:
Chiamo Fabio (ENDEVUR) che mi fa compagnia nel viaggio, e mercoled? mattina presto, procediamo in direzione Parma ..... Ore 10, arriaviamo all'officina del Leo e .........



E mi accingo a girare la chiave  :oops:  :oops:  :oops: DOPO 8 mesi e mezzo  :oops:  :oops:



:spruz: :spruz:  primo botto e sorriso a 44 denti :hur::hur::hur:

Retro, quanto cappero ? corto il cambio, mi stavo abituando a ben altro  :oops: :perp::perp:

prima .... :spruz: .... Il Leo mi da qualche raccomandazione ....



E la mettiamo ACCESA sul carro che la riport? a casa in fin di vita ....





Il viaggio di rientro se lo fa in mezzo ad un bel traffico, ma fortunatamente rientriamo in perfetto orario per la revisione, che passa subito, nonostante una posizione lampeggiante
 :oops:  :oops:  :oops:  :oops: :hur::hur:

E POI ................ Giretto di circa 100km  :cool:  :cool:  :cool: Piano piano, senza superare 3000 rpm  :oops: , ma :spruz: seduto fiero alla guida ... Aveva ancora le regolazioni del ring  :oops: un po' durette per le nostre stradacce poco raffinate .... MA .... La voglia era veramente troppa  :roll:

Intanto ringrazio tutti per avermi sopportato ed essermi stati vicini .. IL CTI ? veramente unico :clap::clap:

Chiedo umilmente scusa a chi dovevo spedire vernice e freni, ma ... :nonso: ... non ho resistito e ho preferito andare a prendere la mia bimba  :roll:

Domani provveder? a spedire :milit:

:salut:


Sceriff

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Risposta #69 il: Gio 01 Mag, 2008, 21:12:50
Non ho parole per dire quanto sono contento per te!
Non vedo l'ora di rivederla, sono 9 mesi che non la vedo e mi manca quanto potrebbe mancarmi fisicamente una persona! Gi? rivederla in foto e rivedere te seduto al posto di guida sorridente mi fa un piacere che non hai idea!
Adesso hai un paio di migliaia di chilometri da fare tranquillo, ma almeno hai un p? di giorni per riabituartici, dopo 9 mesi ci vuole anche quello!
Non vedo l'ora di farci un giro, quando vuoi passare di qua.....  :wink:



Igno

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Risposta #70 il: Ven 02 Mag, 2008, 12:50:35
Sono troppo felice!! :hur:  :hur:  :hur:  :hur:  :hur:  :hur:  Dopo il collaudo Marco ? venuto a trovarmi e cos? ci siamo fatti un giretto :cool:  Rivederlo alla guida della sua Celica non ha prezzo!




Sceriff

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Risposta #71 il: Sab 03 Mag, 2008, 14:11:20
Ieri io e Ergigio ci siamo visti per celebrare l'evento con una bella gara di go-kart! :grin:
Che dire, mi sono quasi commosso quando, andando al kartodromo l'ho incrociato per strada, finalmente sulla sua Celica, ad andatura da rodaggio, ma pur sempre in strada! Finalmente!
Appena abbiamo parcheggiato non ho potuto fare a meno di abbracciarla, vedere quell'adesivo sul cofanazzo in carbonio 9-13/08/2007..... era dal 13 agosto che non la rivedevo pi?! Troppo tempo!
Adesso Marco ha di nuovo riacquistato il sorriso, la sua bimba ? tornata e dopo aver fatto un giretto da passeggero (non potevo farne a meno) posso dire che ? sicuramente tornata con molta più grinta di prima! Ora ? in rigoroso rodaggio, ma ragazzi.... quel cambio C-one ? qualcosa di spettacolare, non avete idea di cosa voglia dire avere le marce tutte cos? vicine, e quel leggero sibilo.... :spruz: ..... per non parlare poi di tutto quello che ? stato fatto al motore.... ma questo avremo modo di vedere quanto frutta solo quando si potranno di nuovo toccare gli 8.000 giri! :wink:




Ergigio

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Risposta #72 il: Sab 03 Mag, 2008, 21:17:58
Citazione da: "Sceriff"
Ieri io e Ergigio ci siamo visti per celebrare l'evento con una bella gara di go-kart! :grin:
Che dire, mi sono quasi commosso quando, andando al kartodromo l'ho incrociato per strada, finalmente sulla sua Celica, ad andatura da rodaggio, ma pur sempre in strada! Finalmente!
Appena abbiamo parcheggiato non ho potuto fare a meno di abbracciarla, vedere quell'adesivo sul cofanazzo in carbonio 9-13/08/2007..... era dal 13 agosto che non la rivedevo pi?! Troppo tempo!
Adesso Marco ha di nuovo riacquistato il sorriso, la sua bimba ? tornata e dopo aver fatto un giretto da passeggero (non potevo farne a meno) posso dire che ? sicuramente tornata con molta più grinta di prima! Ora ? in rigoroso rodaggio, ma ragazzi.... quel cambio C-one ? qualcosa di spettacolare, non avete idea di cosa voglia dire avere le marce tutte cos? vicine, e quel leggero sibilo.... :spruz: ..... per non parlare poi di tutto quello che ? stato fatto al motore.... ma questo avremo modo di vedere quanto frutta solo quando si potranno di nuovo toccare gli 8.000 giri! :wink:



Che bello poter girare con la bimba, anche solo ad andatura rodaggio :spruz:

Piaciuto il giro tondo alla rotonda in sesta ai 70!??! :risa::risa:

A proposito del cambio :lov: sovrapensiero, mi son trovato su per una salita, il cartello indica 10%  :o ... credevo di essere in terza con un filo di gas, 1800 rpm ... Mi accorgo di essere in quinta  :o  :o e andava su senza problemi  :o  :o  :o Approfondir? sicuramente, ma per ora il rodaggio incombe, e lo voglio fare nel miglior modo possibile ....

A proposito dei kart ... Marted? sera ci vediamo li ?!?!? :risa::porc:

:salut:


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Risposta #73 il: Sab 03 Mag, 2008, 21:31:43
Citazione da: "Ergigio"

A proposito del cambio :lov: sovrapensiero, mi son trovato su per una salita, il cartello indica 10%  :o ... credevo di essere in terza con un filo di gas, 1800 rpm ... Mi accorgo di essere in quinta  :o  :o e andava su senza problemi  :o  :o  :o Approfondir? sicuramente....

E' da sbrodolo, l'ho capito subito appena siamo partiti per il giretto, quando in 20 metri eri già in terza e andava su sciolta che era un piacere. E poi che casino fa? :Oo: Sar? per via della lavorazione della testa?
Per il giretto nella rotonda... non ho parole, credo che se avessimo avuto il Gtech avremmo visto dei numeri a cui sarebbe stato difficile credere! Io so solo che avevo cominciato a ridere come un cretino perché non credevo fosse possibile avere una trazione del genere in una rotonda, e il differenziale che continua a portarti dentro e istigarti! Fantastico! Hai costruito una belva da pista! Se vuoi il cambio alla guida per finire prima il rodaggio fai un fischio! :muahaha:
 
Citazione da: "Ergigio"

A proposito dei kart ... Marted? sera ci vediamo li ?!?!? :risa::porc:

Che traversi che ci siamo fatti! Sembravano le gare di drift di Need For Speed nei parcheggi! :muahaha:
Peccato che costi cos? tanto, ladri maledetti! Comunque mi sono sfogato per bene! :mrgreen:



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Risposta #74 il: Lun 05 Mag, 2008, 11:47:30
Sono molto contento per te  :wink:


...non ho letto bene forse... ma come hai fatto per la guarnizione? artigianale?

Ciao e a presto  :wink:



 

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