Dilemma

[Mind]

ci sono costi di gestione "leggermente" diversi

se per te sono ininfluenti che domande ti poni? EVO!!

[HPDxxx]

sono due  auto molto diverse... entrambe con pro e contro.

considerando dove vivi e che immagino la userai prevalentemente in strada, direi che l'EVO ? perfetta   4x4, turbo, molta coppia, ottima trazione..... le montagne sono il suo habitat naturale  

secondo me in montagna, già un ts ? inutilizzabile, figuriamoci un s2000..... poi ha troppa poca coppia, secondo me li dalle tue parti sarebbe davvero sprecata  ::

[Danny7]

Come al solito dipende dalle tue esigenze,da quello che ci vuoi fare,dai tuoi gusti,dal tuo budget per acquistarla e per mantenerla

L'S2000 ? indubbiamente più bella,e in primavera con capote abbassata ? una goduria impareggiabile.
Inoltre non ha spese di gestione eccessivamente elevate (paragonabili a quelle di un TS,sia per manutenzione che per consumi)

La Evo non c'? dubbio che sia un'auto nettamente superiore,con cui ? molto più facile andare davvero forte...
Per? ? meno affidabile,pi? brutta e piu costosa.

Vedi tu

P.S. se devi farci la spesa,evita l'S2000 che nel bagagliaio non ci sta niente...

[TheMatrix89]

E V O!!!

[Bluboy]

Quoto il Danny7...
E poi la S com'?? stock pure lei?
e soprattutto: i prezzi sono differenti immagino.

Perch? se partiamo dal presupposto che: "non mi cambia la vita prezzo d'acquisto/costi di gestione" allora io mi butterei sulla Evo.  

capisci cosa intendo?  

[Free-j]

EVO.....xk? xk a me piace di pi?.....:-)
Poi chiss?, forse per le dimensioni o altro ma la S mi sembra la macchina sportiva della morosa patita di auto..(mi ? rimasto fisso in testa F&F)..senza offesa o voglia di generalizzare sul genere femminile....ma la S ? più aggraziata..e la EVO ? vero sembra un cassone ma...credo sia più di un pelino superiore..ma tanto alla fine un sceglie quello che gli pare in base al cash no?

[Racecel86]

EVO
per me pur essendo una berlina ha una linea niente male.

[manuel ts]

ma io direi di evoooooooooooolversi  :grin:

[FiBo]

Mumble la IX da qualunque parte la guardi trasuda potenza, però indubbiamente ti deve piacere il genere Replica, altrimenti ...
Di sicuro a livello prestazionale anche se ? "solo" Stock... Stocaz... ahem, diciamo che va, ma la S2000 non andrebbe poi tanto meno, a beh certo, se fai il Montecarlo tutte le sere magari no! Per? rileggendo i tuoi 6-7000 post sull'argomento, se non scegliessi la S2000 sarebbe come avere fatto la corte alla donna della tua vita e non farci nulla il giorno che ti dice "s?"!
Eheh!

Il resto della differenza ? nei costi di gestione ed ? solo vile denaro...
 
Comunque, bel dubbione davvero!

[CelicOne]

Come già detto dal buon H, visto il posto in cui vivi consiglierei la Evo: sicuramente d'inverno non ti faresti scrupoli ad usarla... Poi ha un pro secondo me molto importante: la versatilit?. Cinque posti (non si sa mai...), un buon bagagliaio, ? un 4x4, puoi andarci quasi dovunque... cammina, e anche forte... Il mio consiglio ?: EVO.

Poi, vabbe', ci sono i costi di gestione, ma da come hai posto il tuo dilemma, credo non siano un problema insormontabile.

Buona scelta Carbon!

[Mind]

a me pare ci sia un bel divario prestazionale tra le due,altro che poca roba...

progressione,allungo,coppia,trazione,senza contare telaio e sospensioni della evo... tutt'altro pianeta...

serve non poco aftermarket alla S per arrivare ad una evo...

altro punto a favore della evo ? quanti cavalli riesci a tirar fuori...UNA VALANGA...

due auto parecchio diverse e secondo me neanche un po paragonabili...

[MatteQban]

segui il tuo cuore giovane Padawan, non farti ingannare dalle forze del male (peraltro tantissime vedo )

Giovane Padawan, non cadere nelle trappole della potenza e di come viene sfruttata . . . . ? vero che ci viaggeresti piu facile tra i tornanti e le salite del posto dove stai, ? vero che ? piu comoda eccecc ma....la Esse ti piace di pi?, ? cabrio, ha una linea sportiva e sa distinguersi in mezzo a tutte quelle berlinette da 270eppassacavalli.

Quando guidi per quelle tue stradine col vento fra i capelli puoi solo godere, anche passeggiando tranquillamente in salita coi cessosissimi nonch? 'gnurantissimi TDI che ti sfanagliano da dietro perché fai il tappo in salita
? vero, fai il tappo, ma guarda che differenza........sei giovine ed aitante, se non ti prendi un aspirato cabrio scomodissimo ora, quando te lo prendi ? quando non riuscirai nemeno piu ad entrarci dentro ?
vai ora che puoi !! ...OSA figliolo OSA !!!

poi provieni gia da un TS...dovresti essere abituato alla scomodit?. Ecco, praticamente non fai altro che aumentarla ....aumentando però anche PARECCHI lati positivi

Te la scappotti, te la hardtoppizzi, e puoi stirare il limitatore fino a 9000giri.......da dietro......con 240 quadrupedi, che se non tirati al limite ti fanno consumare la met? della Evo a pari andatura.

In piu non so se ti sei scordato l'eleganza di dove siederai....pura sportivit?, pura esclusivit?...inglobato in quel cokpit rasoterra mezzo disteso . . . . con la strumentazione tutta rivolta a te, tutta tua.... ? una macchina sessualmente esplicita :lol:

 
I pregi della Evo gia te li hanno detti...

cavalli in piu.....
+coppia.....bah
parcheggi piu facili.....BAH
5 posti.....bah

come ti han gia detto sono 2 macchine sportive, ma estremamente diverse

Vaaaaaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Carbooooonnnnn prenditi sta Esseeeee !!!!!!!

[FullioTRD]

segui il tuo cuore giovane Padawan, non farti ingannare dalle forze del male (peraltro tantissime vedo )

Giovane Padawan, non cadere nelle trappole della potenza e di come viene sfruttata . . . . ? vero che ci viaggeresti piu facile tra i tornanti e le salite del posto dove stai, ? vero che ? piu comoda eccecc ma....la Esse ti piace di pi?, ? cabrio, ha una linea sportiva e sa distinguersi in mezzo a tutte quelle berlinette da 270eppassacavalli.

Quando guidi per quelle tue stradine col vento fra i capelli puoi solo godere, anche passeggiando tranquillamente in salita coi cessosissimi nonch? 'gnurantissimi TDI che ti sfanagliano da dietro perché fai il tappo in salita
? vero, fai il tappo, ma guarda che differenza........sei giovine ed aitante, se non ti prendi un aspirato cabrio scomodissimo ora, quando te lo prendi ? quando non riuscirai nemeno piu ad entrarci dentro ?
vai ora che puoi !! ...OSA figliolo OSA !!!

poi provieni gia da un TS...dovresti essere abituato alla scomodit?. Ecco, praticamente non fai altro che aumentarla ....aumentando però anche PARECCHI lati positivi

Te la scappotti, te la hardtoppizzi, e puoi stirare il limitatore fino a 9000giri.......da dietro......con 240 quadrupedi, che se non tirati al limite ti fanno consumare la met? della Evo a pari andatura.

In piu non so se ti sei scordato l'eleganza di dove siederai....pura sportivit?, pura esclusivit?...inglobato in quel cokpit rasoterra mezzo disteso . . . . con la strumentazione tutta rivolta a te, tutta tua.... ? una macchina sessualmente esplicita :lol:

 
I pregi della Evo gia te li hanno detti...

cavalli in piu.....
+coppia.....bah
parcheggi piu facili.....BAH
5 posti.....bah

come ti han gia detto sono 2 macchine sportive, ma estremamente diverse

Vaaaaaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Carbooooonnnnn prenditi sta Esseeeee !!!!!!!

Come non quotare...

Inoltre il gnoccometro ? una cosa da non sottovalutare  

[peppozo_ts]

uwaaaaaaa.....io credevo  di essere l'unico a dire evo..... :lol:

[Sceriff]

se non scegliessi la S2000 sarebbe come avere fatto la corte alla donna della tua vita e non farci nulla il giorno che ti dice "s?"!

Vero anche questo! Due colpi tocca darglieli ormai!