Dilemma

[FiBo]

Comunque vada se sceglie la Evo o la Tata(ngelo) poi dovr? cambiare la firma come minimo!

[Carbon R]

MIca male la Nano F&F ,eh :lol: TP ?

I pro della Evo sono già stati segnalati :

4 porte
4 posti [o 5,non lo so]
4x4
Turbo ad alta elaborabilit? [ma ? una limited edition,magari rimarrebbe originale]
bagagliaio
rivendibile [anche da elaborata]
E' un auto 4 stagioni
La preferisco alla Subaru perché non sussiste l'abbinamento colore blu/cerchi oro/livrea/kittaggio WRC replica
Non ? da donna ed ? pure maschia -vista da davanti-
Stima a iosa di tutti i ragazzi che incrocierai per la strada XD
Valuterebbe il TS -un non nulla temo- essendo una officina/rivendita quella dlel'attuale proprietario [la considero ancora uniproprietario perché ce l'ha da molto poco]


I contro :

Muso a parte non ? per me una bella auto [sicuramente quanto ad interni ? meglio di una Evo VI ] . DI sicuro non la si compra per la bellezza per?. XD
Grigio chiaro -in questo caso- ? tristissima
Consuma
Le pulzelle non le attira
Pi? soggetta a possibili furti
Costa 26.000 dracme XD [bollo già pagato?]
Bollo


Honda S2000

Pro :

E' TP
Ha il motore longitudinale dietro l' asse anteriore
Ha l'autobloccante già di serie
Pomello cambio pre-restyle [titanio,300? nuovo in Honda con paypal ]
Monta i KW variant 2
Gialla perlata -differente dal giallo pre-restyle-
La si nota in caso di nebbia
Mi piace il limoncello quindi il giallo può andar bene
Sottoparaurti anteriore Honda in tinta -da sogno- con tanto di guarnizione
Ala baule Honda in tinta -next to labbro VS style-
Ci posso mettere l'adesivo dell' Ape Maia
E' più corta della Celi
Ha il tunnel centrale altissimo
Ha IL cambio
Ha il cruscotto digitale stile F1 anni '90
Consuma come un TS ad andatura normale

Contro :

E' Spider e ci vuole l' Hard Top VIS replica Mugen in FRP/carbonio/kevlar a scelta e costa
Ha due posti
Ha tale 'bagagliaio' in formato ridotto
Ha N? 1 portaoggetti + retine varie
Riverniciata a giugno
Se piove ? meglio alzare il piede
Se nevica ? meglio alzare le mani al cielo
E' TP e in qualche caso sono ca**i per le 245 posteriori
Il para posteriore restyle mi pare brutto
"Bella la tua Hiundai"
Viene 17.000 baiocchi con bollo già pagato
Probabilit? di tenerla per poco

[Bluboy]

Dani certo che te convivi con due splendide signore: l'eterna indecisione e l'incertezza!  :lol:

Cmq a mio modestissimo parere:

Pomello cambio pre-restyle [titanio,300? nuovo in Honda con paypal]

Ci sono delle repliche identiche sulla baia a 35?

Ha IL cambio

e menomale! ci manca che te la prendi senza...

E' Spider e ci vuole l' Hard Top VIS replica Mugen in FRP/carbonio/kevlar a scelta e costa

Mica ? obbligatorio... l'auto ? stata concepita anche per funzionare con la sua capotte.

Riverniciata a giugno

sarebbe un contro?

Se piove ? meglio alzare il piede
Se nevica ? meglio alzare le mani al cielo

Non vale solo per la S tranquillo...

"Bella la tua Hiundai"

Che mi risulti a listino Hyundai non esistono/esistevano spider...

Probabilit? di tenerla per poco

 

[FullioTRD]

Non rompere compra la S!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Altrimenti, legnate.        

ps. non veniva 15000 sesterzi?

[Carbon R]

L'Hard Top non ? d'obbligo,vero,ma ? una cosa che piace a me ,oltre a tenere al 'sicuro' la capote.

Il pomello pre restyle c'? l'ha già s? -preso usato-.
Questa gialla viene 17.000.  Al primo annuncio era a 20.000.  
Come avevo precisato gli interni paiono appena usciti dal conce,sedili compresi.



http://www.subito.it/auto/honda-s2000-giallo-brescia-15421488.htm#

[Raul]

pro e contro a parte.. riassumi.. tu, che cosa vuoi?? sono due macchine molto differenti.. calcola che la s ? una macchina che esclude un p? la famiglia.. la evo invece.. 5 posti comunque.. essendo una berlina.. poi, valutando la tua zona sceglierei subito una integrale.. ma la tua cely? la vendi?

[MatteQban]

E' Spider e ci vuole l' Hard Top VIS replica Mugen in FRP/carbonio/kevlar a scelta e costa

...ma la Evo costa di piu no ?

Ha due posti

? un pregio !

Ha tale 'bagagliaio' in formato ridotto

...anche questo fa parte dei pregi :lol:

Se piove ? meglio alzare il piede

...ma anche questo ? un pregioooooo !

Se nevica ? meglio alzare le mani al cielo

...questo non lo so

E' TP e in qualche caso sono ca**i per le 245 posteriori

...ma con la Evo avresti ALTRI consumi . . .

Il para posteriore restyle mi pare brutto

effettivamente non ? il massimo...

Probabilit? di tenerla per poco

..........non la lascerai piu



PS: gialla ? stupenda !!!

[black_swan]

Io voto per la 599 GTB.  :lol:

[JaR]

S!  

 :twisted:  :twisted:

[ziopittore]

........
I pro della Evo sono già stati segnalati :

..........
Stima a iosa di tutti i ragazzi che incrocierai per la strada XD
..........

Spero sia una battuta , questa!!!

[Carbon R]

S?. C'? pure la faccina  ' XD '

L'opinione tua qual '? ?

http://www.lancerevoclub.com/community/viewtopic.php?f=12&t=11457&start=105

XD

[ziopittore]

S?. C'? pure la faccina  ' XD '

L'opinione tua qual '? ?

http://www.lancerevoclub.com/community/viewtopic.php?f=12&t=11457&start=105

XD

Degustibus .....

Bella lo ? ; ma se mi dicessero il contrario non ci perderei il sonno .....  .

Alla fine , il dilemma ? stato risolto?

 

[Mind]

ma che stiamo a parl? sul serio di pomelli e misure dei pneumatici?  


ad ogni modo ti sei risposto da solo,i pro della evo sono infinitamente piu sostanziali dei pro della S...per quanto adori la S,la evo ? una leggenda,ma che scherziamo?

una al nurburgring gira in 8.39 l'altra in 8.11.............................

per giunta poi EVO piu recente e con non pochi km in meno e un proprietario anzich? 2...non vedo proprio il dilemma io.....

comunque il problema economico esiste o no che non l'ho ancora capito?se ce la fai in ogni caso a starci dentro e non prendi la evo per me sei PAZZO...se invece la evo ? proibitiva da mantenere o comunque richiede troppo sacrificio allora vai di S...

a fine anno sono sicuro che ci scappan parecchi soldi di differenza tra le due,a favore della S ovviamente

[Danny7]

Il discorso ? che la Evo ? un'auto da cui partire per poter arrivare (se ti interessa) a prestazioni serissime...

Insomma se la elabori puoi avere un mezzo non solo divertente ed efficace,ma competitivo a qualsiasi livello,stiamo parlando di prestazioni da supercar.
Ovvio che i costi già alti di consumi e manutenzione aumenterebbe esponenzialmente.

La S la compri se ti piace di più come linea,se ti piace il cabrio,se ti piace la TP e se sei più un "purista" della guida.

Ma ovvio che,pur essendo molto veloce la S in termini di prestazioni non c'? paragone.

Tanto per dire la mia...grosso modo sulla S devi metterci abbastanza le mani per arrivare ai tempi sul giro della Evo...
Ma se metti le mani sulla Evo sono ca**i per (quasi) tutti.

[HPDxxx]

Le pulzelle non le attira

con nessuna giapponese le attirerai mai... men che meno un evo (agli occhi dei più un cassone stile mazingazeta con alettone tamarro) o un s2000 (vecchia cabrio di 10 anni fa).....

se lo fai per quello, con 28 mila sersterzi vai a praga tutti i weekend con i voli lowcost da bergamo e ti spacchi la cappella fino alla morte con delle gnocche da film porno... altro che macchine!

Gialla perlata -differente dal giallo pre-restyle-

solo questo vale il NON acquisto :lol:
gi? ? di difficile venderla, cos? hai la garanzia di tenerla a vita... :sad:

Ci posso mettere l'adesivo dell' Ape Maia

questo vale l'acquisto :lol:

Contro :

ha poca coppia e tanti giri... se non ci vai in pista per me ? una tortura.. a maggior motivo per dove abiti..

E' Spider e ci vuole l' Hard Top VIS replica Mugen in FRP/carbonio/kevlar a scelta e costa

se pensi di metterci l'HT (e mi piace!) perdi lo scopo cabrio... quindi diventa una coup? con tetto... quindi prendi la evo :grin:

Se piove ? meglio alzare il piede
Se nevica ? meglio alzare le mani al cielo

l'altra sera ero in giro a fare il cretino sulla neve.... avrei dato il mio culo vergine per avere un evo, un suMaru o un gt4..... per scorazzare assieme a tutti gli altri ragazzi in giro per le montagne quella notte :sad:

"Bella la tua Hiundai"

 :lol: