0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questo topic.
E comunque, per cambiare il comportamento dell'auto, basta farsi gli angoli "su misura" ... Ci vuole un po' di tempo, un bel po' di pazienza, molte prove, un gommista serio e capace, qualche soldino, e vedrete che ad ogni modifica che andrete a fare sentirete la macchina diversa ... POI, quando capirete dove sta il vostro stile di guida (Io prediligo una macchina sovrasterzante, ma che mi avverta x tempo), agite di conseguenza e regolate "di fino" camber e convergenza .... Per ottenere questo prima provate gli estremi delle regolazioni possibili, poi vi avvicinate ai valori che preferite: noterete che in un estremo la macchina diventi sottosterzante, e nell'altro estremo la macchina diventi sovrasterzante con cattiveria, nel senso che quando parte, parte di brutto, senza preavviso .... Trovare l'equilibrio giusto, sta a voi e al vostro "tatto" .....
