Gomme per cerchi 17" x 8"J ?

[Ergigio]

Quando avevo i mak spirit, avevano canale da 7,5   ... Cos? come gli OZ ultraleggera grigio grafite... MEntre neri, solo da 8  

[Carbon R]

Non tutti i cerchi hanno il canale più adatto...come nemmeno l' ET più adatto.
 
Sugli ultra da 16 il canale ? da 7" mentre sugli stock 6,5 ,ma calza a pennello con le 205.

Indi per cui sui 17" col canale da 8 delle 215 dovrebbe andare bene altrettanto seppur non da 7,5 ...invece le gomme sono belle stirate e non vanno assolutamente bene.

può metterle anche sul canale da 7 come io ho messo le 215 sul canale da 8...ma non ? l'ideale...

[Cappellaio Matto]

Dalla mia esperienza posso dire che:

avevo delle gomme 215/40 Falken che purtroppo stavano veramente tirate sui cerchi da 8....A livello di tenuta non ho mai notato grossi problemi, anzi la macchina rispondeva molto bene.

Il setup odierno invece presenta delle 215/45 con canale da 8 su cerchio matrix e gomme Bridgestone Potenza RE 050. Con la spalla da /45 si nota che la gomma a livello estetico calzi meglio sul cerchio ma dato che ci troviamo volevo chiedervi una cosa:

Se imposto una curva con una certa traettoria, la mia macchina durante la curva sembra spostarsi lateralmente da una parte o dall'altra non seguendo la traiettoria iniziale (parliamo di curvoni veloci). Ho dei Kayaba Agx con molle eibach. Sembra come se la macchina "saltelli" per frazioni di secondo. Le gomme sono a 2.2. Avete delle idee?

[Carbon R]

Fossi in te o cambierei misura di gomma o cerchio...
Io ho le 215/40 su 8" e pare rispondere come la tua...un po' a zonzo...una cosa insopportabile...

[Cappellaio Matto]

dopo una costruttiva chiacchierata con Matteo, devo portare la macchina e provare con questo setup per la campanatura

-0.6/-0.7 anteriore
-1.2/-1.3 posteriore

e campanatura a 0.

Carbonnippolo  :smile: il problema ? che a me sul misto va benissimo, ? sulle curve veloci e ampie che devo correggere...

[Ergigio]

IHMO ... Oltre 1,2 dietro ? inutile andare... Con canale da 8, secondo me vanno meglio le /45, che non dovrebbero dare quell'effetto "a zonzo"...

[Carbon R]

Volendo  tenere gli stessi cerchi allora sarebbero più consone le 225/40 ,no ?

[Lexx]

Ragazzi, se prendo questi, qua trovo solo 7x17 o 8x17, le gomme 215/40/r17 vanno bene ? O meglio qualche altra misura ?

[Bluboy]

Ciao Ragazzi, riesumo per porvi il quesito ma all'incontrario...:

Se io devo montare sui 17 la misura 225/45, il canale più idoneo ?:

7J

7.5J

8J

Il poblema ? che ho trovato dei cerchi che mi piaciono molto, ma solo con canale da 7.

pareri???

[Ergigio]

8J    

[Bluboy]

8J    

infatti, sospettavo bene...

[Domi]

Domanda attinente: montare 225/35/R18 su cerchio con canale da 8,5J ? un'eresia??? Troppo grande il canale?

[Bluboy]

Domanda attinente: montare 225/35/R18 su cerchio con canale da 8,5J ? un'eresia??? Troppo grande il canale?

Non ? poi male. Io ho avuto proprio QUESTA configurazione sulla blucely per diversi anni... e ci giravo bene. Unica nota dolente il confort, e le bestemmie in tutte le buche del pianeta terra... la spalla 35 non perdona. Esteticamente era da sbavo, sembrava uno di quei modelli showcars...e in guidabilit? era reattivissima e ben piantata. lo sterzo lo senti un pelo più leggero. guarda qui:

[Danny7]

8J    

infatti, sospettavo bene...

Infatti.

Domanda attinente: montare 225/35/R18 su cerchio con canale da 8,5J ? un'eresia??? Troppo grande il canale?

No...
credo che sia "meno peggio" che mettere una 215 su canale da 8...

[Domi]

Non ? poi male. Io ho avuto proprio QUESTA configurazione sulla blucely per diversi anni... e ci giravo bene. Unica nota dolente il confort, e le bestemmie in tutte le buche del pianeta terra... la spalla 35 non perdona. Esteticamente era da sbavo, sembrava uno di quei modelli showcars...e in guidabilit? era reattivissima e ben piantata. lo sterzo lo senti un pelo più leggero.

Beh in realt? la spalla 35 la porto da 1 anno ormai, ma il canale dei miei cerchi ? 8J, volendoli cambiare avrei trovato dei cerchi che mi aggradano ma con canale 8,5J, ho il dubbio di avere troppo effetto "materasso" sui pneumatici.