Autore Topic: Aiuto scelta cerchi e gomme  (Letto 5145 volte)

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mattyts

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il: Gio 18 Gen, 2007, 19:00:07
Dopo aver diligentemente letto tutte (credo) le discussioni riguardanti cerchi e gomme, mi sono finalmente deciso a cambiarli. La mia scelta  ? tra i matrix della mak, normali o mirror (ma che originale! ) o gli oz canova black diamond. le mie domande sono le seguenti : dato che vorrei montare un cerchio da 17,  8x 17 va bene? che misura di pneumatico mi conviene abbinare x evitare di modificare troppo i rapporti e rimanere entro la famosa differenza del 5% ?  215-45-17, oppure 215-40-17, oppure 225-40-17. consigli su marca e modello di gomma, sono ben accetti.... cosi come sono ben accetti le impressioni di chi, dai 16 stock, e passato ai 17..... inoltre, ci sono altre cose che devo controllare e/o richiedere prima dell acquisto ? fatemi sapere ragazzi, conto molto su di voi!!!  :eek: grazie a chi vorr? fornirmi delucidazioni...

Carpe diem..


Carbon R

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Risposta #1 il: Gio 18 Gen, 2007, 19:30:32
Come disegno mi pare che il Canova sia un po' forte.

Meglio il Matrix Mirror di sicuro.

E quà mi fermo.

Ex Celica 143
Ex Celica TS
Jeep Renegade 2.0 4x4 AT9 Limited '15
Mazda MX-5 NA 1.6 90hp '96


Sceriff

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Risposta #2 il: Gio 18 Gen, 2007, 20:27:37
Se puoi scegliere meglio 17x7,5 altrimenti anche 17x8 va bene.  :wink:



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Risposta #3 il: Gio 18 Gen, 2007, 23:57:37
per l'omologazione per i 17 ti fanno solo 215 - 45- 17



HPDxxx

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Risposta #4 il: Ven 19 Gen, 2007, 08:43:31
Citazione da: "Cetta85"
per l'omologazione per i 17 ti fanno solo 215 - 45- 17

Non ? vero.


xxxCAOSxxx

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Risposta #5 il: Ven 19 Gen, 2007, 09:38:34
io le 215/40/17 le montavo omologate!

P.S. ho da vendere le gomme nessuno che se le prende per un po di scannate in pista?!?!?



maxppc

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Risposta #6 il: Ven 19 Gen, 2007, 10:42:30
Nel mio caso il precedente proprietario ha omologato "solo" i 215/45/17 quindi mi sa che "allungherei" i rapporti!

Se non avessi mai letto tutti i post riguardo ai cerchi li avrei già cambiati ma sembra che la differenza la sentano in diversi per cui non so se ho voglia di spender soldi per poi trovarmi contento solo mentre salgo in macchina gongolandomi per i bei cerchi e poi deprimermi quando tento un sorpasso  :???:

Gi? che son depresso che non mi son preso il TS solo perché costava di più e perché non mi andava di svenarmi con il bollo

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Kelvin

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Risposta #7 il: Ven 19 Gen, 2007, 11:05:06
ancora MATRIX MIRROR! Con le migliaia di tipi di cerchi che ci stanno in giro tutto ti consiglierei tranne dei cerchi che gia' vengono montati da mezzo club!

Un minimo di originalita' e personalita' quando si fanno ste cose, visto che comunque la scelta c'e'.

Altrimenti che TUNING e'

Das Beste oder nichts.


Kelvin

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Risposta #8 il: Ven 19 Gen, 2007, 11:08:41
ovviamente e' un parere personale, non mi attaccate! A me piacciono un casino i Matrix Mirror, ma c'e' talmente tanta bella roba in giro...

Das Beste oder nichts.


Barto

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Risposta #9 il: Ven 19 Gen, 2007, 11:29:49
Uhm...pur montando i Mirror sono in parte d'accordo con Kelvin...soprattuto se si sta a guardare il prezzo di listino dei Matrix...con gli stessi soldi avresti un'ampissima possibilit? di scelta tra molti altri cerchi anche tecnicamente più validi, vista che mi sembra tu sia molto interessato anche al lato prestazionale del cerchio.

Ci? non toglie che a mio parere i Matrix Mirror siano i cerchi esteticamente più belli per la celi (ma ? un parere personale).

Il discorso cambia e non di poco se i Matrix li trovi scontati...con gli stessi soldi non potresti prendere altro... :roll:



114.000km di F.I.L.F.


Sirus AnD Kanopus

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Risposta #10 il: Ven 19 Gen, 2007, 12:46:51
Citazione da: "Kelvin"
ancora MATRIX MIRROR! Con le migliaia di tipi di cerchi che ci stanno in giro tutto ti consiglierei tranne dei cerchi che gia' vengono montati da mezzo club!

Un minimo di originalita' e personalita' quando si fanno ste cose, visto che comunque la scelta c'e'.

Altrimenti che TUNING e'

Come ti capisco... Stesso discorso con gli ultraleggera... Prima li montavamo solo Ergigio ed io (che ci siamo ritrovati con glis tessi cerchi, tranne misura e colore, più per caso che per scelta...  :grin: ), ora stanno spuntando come funghi... Vabb?, almeno posso vantarmi di essere l'unico a montarli da 16 con i Nergal Suck Nuts (che solo questi sono 15cv in più alla ruota)... :Risa:



Sceriff

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Risposta #11 il: Ven 19 Gen, 2007, 13:29:01
Citazione da: "Kelvin"
ancora MATRIX MIRROR! Con le migliaia di tipi di cerchi che ci stanno in giro tutto ti consiglierei tranne dei cerchi che gia' vengono montati da mezzo club!

Un minimo di originalita' e personalita' quando si fanno ste cose, visto che comunque la scelta c'e'.

Altrimenti che TUNING e'


Io penso invece che uno debba comprarsi i cerchi che più gli piacciono e basta. Io sulla mia ci vedevo bene i Matrix e li ho comprati. Questo nononstante ci fossero già millemila celiche con gli stessi cerchi.
Essere originali a volte non va di pari passo con l'avere come la macchina piace a te.



Nicky

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Risposta #12 il: Ven 19 Gen, 2007, 13:33:35
Citazione da: "Sceriff"


Io penso invece che uno debba comprarsi i cerchi che più gli piacciono e basta. Io sulla mia ci vedevo bene i Matrix e li ho comprati. Questo nononstante ci fossero già millemila celiche con gli stessi cerchi.
Essere originali a volte non va di pari passo con l'avere come la macchina piace a te.


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ZioMind:Io non sono cosi', e' solo con voi che divento un animale.....
Cive:tutte le strade portano a campi...


Ergigio

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Risposta #13 il: Ven 19 Gen, 2007, 14:23:24
Citazione da: "NickyTs"
Citazione da: "Sceriff"


Io penso invece che uno debba comprarsi i cerchi che più gli piacciono e basta. Io sulla mia ci vedevo bene i Matrix e li ho comprati. Questo nononstante ci fossero già millemila celiche con gli stessi cerchi.
Essere originali a volte non va di pari passo con l'avere come la macchina piace a te.


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e basta ....  :wink:


Aggiungo: dipende molto da quello che vuoi ottenere dal pacchetto gomma/cerchio ....
Esempio ... Vuoi Prestazioni e leggerezza, allora ti consiglio cerchi robusti e leggeri come gli OZ Ultraleggera (nei 17" solo 7,6 kg di peso  :o )con gomme morbide tipo Bridgestone S02 (qualcosa si trova ancora), o meglio semislick tipo Tokohama 048 .. ovviamente ti dureranno poco come chilometraggio, ma il divertimento sar? assicurato ...
Se invece vuoi SOLO estetica, vai pure con qualsiasi cerchio a te congeniale  :wink: , magari con gomme che ti fanno divertire, ma che ti durano un po' di pi?, come le RE050  :wink:


Kelvin

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Risposta #14 il: Ven 19 Gen, 2007, 14:24:49
Citazione da: "NickyTs"
Citazione da: "Sceriff"


Io penso invece che uno debba comprarsi i cerchi che più gli piacciono e basta. Io sulla mia ci vedevo bene i Matrix e li ho comprati. Questo nononstante ci fossero già millemila celiche con gli stessi cerchi.
Essere originali a volte non va di pari passo con l'avere come la macchina piace a te.


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quoto, e' giusto quello che dici

ma guarda quanti cerchi a 5 razze ci sono in giro: un'infinita', anche + belli dei Mirror.

Fare tuning e' soprattutto 'STUDIARE' la modifica che si vuol fare, in base ai costi, caratteristiche tecniche/costruttive, uso che si fa di un determinato prodotto, abbinamento ad altri pezzi (gomme in questo caso)

Se uno fa esattamente quello che altri hanno fatto si perde parte del divertimento...

secondo me.

Das Beste oder nichts.


 

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