Problema celica st182

[Gianmarco]

Buonasera, sono nuovo nel forum, possiedo una toyota celica t18 st182 ovviamente motore aspirato. Hsto avendo un problema che il meccanico non riesce a risolvere, dopo aver cambiato la guarnizione della testata non mantiene più il minimo ma solo a motore completamente freddo, per i primi 30 secondi e da poco tempo la centralina mi limita le marcie intorno ai 6.200giri. Premetto che ho già cambiato spinterogeno, candele e avevo anche un'altra centralina che ho usato per fare una prova ma niente, stessi sintomi.
È già capitato a qualcuno?

[Shidan]

Non conosco bene il modello, ma potresti provare a pulire il debimetro, controllare bene che il tutto sia collegato bene e poi staccare la batteria e dopo qualche minuto ricollegarla. Poi riprovi. Il debimetro o MAF verifica la quantità d’aria che passa dal filtro motore e va al motore, è molto importante che sia efficiente e tutto in ordine. Controlla anche che tutto il condotto dell’aspirazione sia correttamente serrato e chiuso e che non abbia perdite. Anche i collettori di aspirazione stesso discorso.
Deve essere qualcosa legato allo smontaggio dei pezzi derivato al cambio guarnizione testata.
Altra cosa che potrebbe essere, magari ha ricollegato male o al contrario qualche tubo se ricircolo vapori sul corpo farfallato? Mi era successo su una t23

[Gianmarco]

Ok grazie, non vorrei fosse l iniettore per l avviamento a freddo, ho visto che il mio motore c'è l ha

[Shidan]

Controlla anche quello