Autore Topic: Info Cerchi...Aiuto!! (Letto 13113 volte)

sampeifabio

Citazione da: "carlito"

Che purtroppo OZ faccia i catoghi (e anche il sito) a ca**o non ? una novit?...

Infatti gli alleggerita con attacco 5x100 li fanno sia con et35 sia con et48 e anche con canale da 7,5" oltre che da 8" e li ho visti di persona quindi il problema ? il bottegaio che ? meglio vada a vendere altro.

Meno male Carlito

infatti il gommista stava controllando il catalogo sul sito, e per la Celica non risultavano

...poi gli ho detto, chiamali e informati, poi lunedi andr? da lui e vediamo.....mannaggia al gommista!!

P.S: e quella storia dei distanziali??

Ergigio

Per i distanziali, tutto dipende da che ET monti ... Se vai con i 35, non ti serve nessun distanziale...

Se invece, per distanziale, intendono gli anelli di sentraggio, non ricordo la misura (47mm ??), ma basta che misurino l'anello dove si deve "centrare" il cerchio sul mozzo

...

p.s. Ottima scelta

Ayrton

Azz, mi ero perso questo bel topic!
Quindi per l'omologazione volendo ci pensano in Toyota?! Se ? uno sbattimento glielo faccio fare a loro! E mi s? che compro prima i 17" dei 16"! :grin:
Ma esistono dei 5 o 6 razze (che secondo me sono i due disegni che stanno meglio con la linea della Celica) quasi (e ripeto quasi) leggeri come Alleggerita, Ultraleggera e Assetto Gara (o Corsa?)?
Ho guardato tutti i siti, ma mai un produttore che specificasse il peso dei propri cerchi

...sono io che chiedo troppo?
Mi starebbe un p? sul c...o perdere in prestazioni, ma anche l'occhio vuole la sua parte...dubbio amletico

...

sampeifabio

Citazione da: "Ergigio"

Per i distanziali, tutto dipende da che ET monti ... Se vai con i 35, non ti serve nessun distanziale...

Se invece, per distanziale, intendono gli anelli di sentraggio, non ricordo la misura (47mm ??), ma basta che misurino l'anello dove si deve "centrare" il cerchio sul mozzo ...

p.s. Ottima scelta

Grazie Ergigio

comunque in che senso da che ET molto?? Come lo faccio a sapere??

black_swan

L'ET sarebbe l'offset, ossia lo scostamento del cerchio rispetto all'attacco. E' un valore che in genere trovi stampato all'interno delle razze del cerchio.

Questo valore e' un numero, ma in base al valore del cerchio originale, l'offset del nuovo cerchio si dira' positivo, neutro o negativo.

Il cerchio originale ha misure:

diametro = 16" (si misura in pollici, 1 pollice = 2,54 cm)
larghezza canale = 6,5" (si misura in pollici)
offset (ET) = 39 mm (si misura in millimetri)

Purtroppo in commercio e' molto difficile trovare cerchi con canale da 6,5". Per la nostra T23 trovi piu' facilmente cerchi con canale da 7", 7,5" ed 8 pollici.

Esempio teorico per capire come incide l'offset (facciamo conto che tutti i cerchi dell'esempio abbiano lo stesso canale, da 6,5"):

1) Se monti un cerchio con ET35, significa che avrai offset positivo ed il nuovo cerchio, rispetto all'originale, ti sporgera' verso fuori.

Quindi con ET35 e' inutile montare un distanziale, altrimenti ti sporgerebbe la ruota fuori dai parafanghi e la prima paletta (

) sarebbe la tua.

2) Se monti un cerchio con ET39 avrai offset nullo (zero o neutro, che dir si voglia).

3) Se monti un cerchio con ET42, avrai offset negativo ed il nuovo cerchio, rispetto all'originale, ti rientrera' verso l'interno.

Per approfondimenti: http://it.wikipedia.org/wiki/Cerchione

Giunti a questo punto, si capisce che non e' il solo valore di offset ad incidere sulla sporgenza (o meno) di un cerchio aftermarket, ma anche la larghezza del canale del cerchio stesso.

P.S. L'anello di centraggio per montare correttamente i cerchi aftermarket sul mozzo della Celica T23 e' 54mm.

sampeifabio

Citazione da: "black_swan"

L'ET sarebbe l'offset, ossia lo scostamento del cerchio rispetto all'attacco. E' un valore che in genere trovi stampato all'interno delle razze del cerchio.

Questo valore e' un numero, ma in base al valore del cerchio originale, l'offset del nuovo cerchio si dira' positivo, neutro o negativo.

Il cerchio originale ha misure:

diametro = 16" (si misura in pollici, 1 pollice = 2,54 cm)
larghezza canale = 6,5" (si misura in pollici)
offset (ET) = 39 mm (si misura in millimetri)

Purtroppo in commercio e' molto difficile trovare cerchi con canale da 6,5". Per la nostra T23 trovi piu' facilmente cerchi con canale da 7", 7,5" ed 8 pollici.

Esempio teorico per capire come incide l'offset (facciamo conto che tutti i cerchi dell'esempio abbiano lo stesso canale, da 6,5"):

1) Se monti un cerchio con ET35, significa che avrai offset positivo ed il nuovo cerchio, rispetto all'originale, ti sporgera' verso fuori.

Quindi con ET35 e' inutile montare un distanziale, altrimenti ti sporgerebbe la ruota fuori dai parafanghi e la prima paletta () sarebbe la tua.

2) Se monti un cerchio con ET39 avrai offset nullo (zero o neutro, che dir si voglia).

3) Se monti un cerchio con ET42, avrai offset negativo ed il nuovo cerchio, rispetto all'originale, ti rientrera' verso l'interno.

Per approfondimenti: http://it.wikipedia.org/wiki/Cerchione

Giunti a questo punto, si capisce che non e' il solo valore di offset ad incidere sulla sporgenza (o meno) di un cerchio aftermarket, ma anche la larghezza del canale del cerchio stesso.

P.S. L'anello di centraggio per montare correttamente i cerchi aftermarket sul mozzo della Celica T23 e' 54mm.

Sei un grande!!!

grazie mille!!! Vi terr? aggiornati

black_swan

Ho scovato quest'altro link dove potete confrontare più dettagliatamente le differenze tra una ruota ed un'altra:

http://www.rimsntires.com/specs.jsp

Si può inserire anche l'offset (ET) e la misura del canale.

Ite35

Citazione da: "black_swan"

Ho scovato quest'altro link dove potete confrontare più dettagliatamente le differenze tra una ruota ed un'altra:

http://www.rimsntires.com/specs.jsp

Si può inserire anche l'offset (ET) e la misura del canale.

Bel sito Black

FlashGordon

scusate ragazzi, uso questo topic per chiedervi un'informazione

dei cerchi per golf 4 (attacco 5X100) sono montabili sulla celica?

Demios

Dipende dall'anello di centraggio che deve essere 54.1mm di diametro interno. Se sono cerchi originali, e non aftermarket potrai avere difficolt? nel farti fare l'anello, anche se basta un qualsiasi tornitore, a patto che VW monti i 58,xx come mi ricordo, se non più piccoli le cose si complicano, dovrai rivolgerti a chi modifica i cerchi in lega.

FlashGordon

sono aftermarket per golf 4

Demios

Perfetto, allora ti basta trovare gli anelli di centraggio per la celica, e non hai problemi!

FlashGordon

Citazione da: "Demios"

Perfetto, allora ti basta trovare gli anelli di centraggio per la celica, e non hai problemi!

ok grazie mille per la risposta.....soprattutto per la rapidit?

gli anelli dove si possono rimediare?

black_swan

Citazione da: "FlashGordon"

Citazione da: "Demios"
Perfetto, allora ti basta trovare gli anelli di centraggio per la celica, e non hai problemi!

ok grazie mille per la risposta.....soprattutto per la rapidit?

gli anelli dove si possono rimediare?

Li ordini dal gommista oppure te li fai fare da un tornitore, fornendogli le misure.

FlashGordon

invece i 16" della corolla verso e della avensis sono plug & play giusto? hanno le stesse caratteristiche dei cerchi stock della celi (5X100 canale, da 6,5), non conosco il centraggio però dovrebbe essere quello, sono toyota

se mi può rispondere qualcuno che si ? fatto i cerchi in ferro per il treno di invernali mi farebbe un piacere