Celica pi? vecchie?

[Lucio]

Ho visitato la sezione "storica" del Forum ma non ho trovato quel che cercavo.
Visto che le Celica degli anni '90 si trovano con una certa facilit? a prezzi ridicoli, potrebbe non essere una cattiva idea adottarne una ed aspettare qualche anno perché diventi di interesse storico.

Quel che non mi ? chiaro ? se anche su queste Toyota la casa madre garantisce un po' di assistenza, quale sia la reperibilit? dei ricambi e, soprattutto, la bont? della verniciatura (rsistenza alla corrosione).  
Modelli in particolare dai quali stare alla larga?
Non ho ambizioni pistaiole, l'ideale sarebbe una vecchia Celica "stock" facile da gestire ed abbastanza affidabile. Magari con clima e airbag. Ne ho visto diverse ma la mia esperienza in merito ? limitata (ma ho una buona esperienza in tema di auto storiche, ben più vecchie).
Consigli? Questa qui, ad esempio, come la vedete (ok, non ha il clima ed ha i vetri scuri ma posso passarci su):
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=163259559
E questa? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=171700020
Anche questa non sembra male:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=168420074

Grazie!
L

[Lupo]

[FiBo]

Beh... forse magari lui le cerca meno vecchie di cos?!!!
ehehehehe!

Comunque non ? mica male!!

[Domi]

Visto che sei sardo...

http://www.subito.it/toyota-celica-gt-2000-aspirata-carbonia-iglesias-10359064.htm

 

[FiBo]

Chiede un po' tanto per una macchina un po' attempata...

[carlito]

Chiede un po' tanto per una macchina un po' attempata...

Direi anche io.
Comunque tra gli 8.000? e i 10.000? si trovano diverse GT4 interessanti.

Ad ogni modo, a parte il fatto che finch? diventano auto storiche devono passare ancora diversi anni e nel frattempo ti sveni col bollo, come dice sempre qualcuno che ne sa, l'ideale ? trovarne una per il prezzo più basso possibile e fare dei lavori con calma e come dio comanda.
Resta fermo che comunque smontare, rifare un 3SGTE e rimontarlo non ? una bazzecola anzi ? decisamente più laborioso che cambiare un motore su una T23.

[anto73]

ho sentito dire che per passare storica un'auto adesso deve avere 25 anni e non piu' 20!!

[Domi]

ho sentito dire che per passare storica un'auto adesso deve avere 25 anni e non piu' 20!!

E beh, mi sembra ovvio con tutte le auto che ci sono in giro... ? una questione ovviamente di "convenienza" per assicurazioni e ACI.

[carlito]

ho sentito dire che per passare storica un'auto adesso deve avere 25 anni e non piu' 20!!

E beh, mi sembra ovvio con tutte le auto che ci sono in giro... ? una questione ovviamente di "convenienza" per assicurazioni e ACI.

Si ma restano le agevolazioni per le auto che hanno un passato sportivo.

[anto73]

ho sentito dire che per passare storica un'auto adesso deve avere 25 anni e non piu' 20!!

E beh, mi sembra ovvio con tutte le auto che ci sono in giro... ? una questione ovviamente di "convenienza" per assicurazioni e ACI.

Si ma restano le agevolazioni per le auto che hanno un passato sportivo.

allora se e'cosi posso ritenermi fortunato    

[Lupo]

Beh... forse magari lui le cerca meno vecchie di cos?!!!
ehehehehe!

Comunque non ? mica male!!

..Non e' mica male ??!?! :smile:

Boh ..forse saro' io un amante dei mezzi di quelle annate  e  se avessi un mezzo del genere in garage ci dormirei dentro .

E' semplicemente fantastica !

[Metauro]

mi ? giunta voce che certe alfa "di nicchia" diciamo anche se recenti, tipo 147 e 156 GTA e altre ancora, vengono considerate auto di interesse storico e godono delle agevolazioni che hanno le vetture d'epoca anche se non lo sono ancora.
a quanto ho capito però la cosa vale solo in lombardia.

[Lucio]

mi ? giunta voce che certe alfa "di nicchia" diciamo anche se recenti, tipo 147 e 156 GTA e altre ancora, vengono considerate auto di interesse storico e godono delle agevolazioni che hanno le vetture d'epoca anche se non lo sono ancora.
a quanto ho capito però la cosa vale solo in lombardia.

Tento una risposta cumulativa. La Celica a 6000 euro da queste parti l'ho vista, a quel prezzo se la può tranquillamente tenere, anche se fosse km. 0.
Quelle molto più vecchie piacciono anche a me, ma sono appena uscito da una lunga esperienza con una storica "storica" e per il momento non voglio ripercorrere la stessa strada.  Been there, done that, ora passo la palla a chi ha più tempo e pazienza.
             
Le auto possono godere di bollo agevolato ed assicurazione economica se in possesso dell'attestato di storicit? ASI che le classifica di interesse storico-collezionistico. Si parla di quelle tra i 20 ed i 30 anni. Oltre i 30 l'esenzione del bollo ? automatica.  

Per certe Fiat basta che risultino nella lista chiusa del registro Fiat (es. qualunque Coup?). Ne avevo già parlato in altro thread, ma si parla di assicurazione agevolata, se non sbaglio.

Provo a ripetere la domanda, visto che non ha avuto risposta: tra quelle degli anni 90 (diciamo dal 91 al 98) e con non troppi CV, quali sono quelle da evitare, quali le magagne note, com'? la situazione ricambi/assistenza ufficiale? Le lamiere hanno una buona fosfozincatura?
L'elettronica ? affidabile?

Grazie
L

[anto73]

io ho anche la celica 1600 del 1993 dal lontano 1996, propio come quella che hai postato in foto tu, comprata usata, da allora ad oggi non ho mai avuto problemi, l'unica cosa che ho cambiato in 14 anni sono le pastiglie dei freni, la macchina ha adesso 200mila km e non un punto di rugine!

[radu]

quella postata da Lupo ? FANTASTICA !!