CHE AUTO POTREBBE SOSTITUIRE LA CELICA?

[Gula]

secondo me ? splendida...ma ha solo la linea da sportiva

[MatteQban]

secondo me ? splendida...ma ha solo la linea da sportiva

si, la linea ? veramente molto molto bella......vab? di sportivo ha un po anche il motore dai...per lo eno quello piu spinto ! poi in generale ? come dice Gula.....ritengo piu sportivo un TS che la scirocco con 200 e passa cv

si però Gula non puoi passare dal TS all Integra............    

[paglia]

woow tutte macchine magnifiche ma con la celica centrano ben poco no?
della scirocco che ne pensate? ? un'altra finta sportiva?

Io ci sono andato in giro un paio di mesi per lavoro e devo dire che mi ? proprio piaciuta. E' come una GTI, però vitaminizzata! Pi? bassa più larga più rigida, sound dello scarico più cupo stile racing...
Per? quando ci sali non d? la nettissima impressione di essere una sportiva come la d? la celica o la ITR. C'? da dire anche che ho letto di recente un top gear dove mettevano alla prova serie 1 ciup? VS GTi VS Scirocco e di quest'ultima parlavano bene confermando molte mie impressioni.
Considera che c'? anche un discorso di prezzo, non basso, e le caratteristiche di una macchina con tanta (TROPPA) elettronica e un service tendenzialmente caro.

Forse, se sei convinto del fatto di prendere una sportiva vera, guardando ad una fascia di prezzo medio bassa ma con prestazioni e qualit? degne di nota... celica base, TS e S2000 potrebbero essere le migliori.
Non avrai la comodit? e la qualit? degli interni di una tedesca ma se cerchi  qualcosa per GUIDARE non avrai rimpianti!

[MatteQban]

per? l Essina costa parecchio da mantenere eh e non parlo di bollo e assicurazione . . . . . . .

[black_swan]

Lancer Evolution VIII MR FQ400.

 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

Se uno deve cambiare, deve farlo in meglio.

woow tutte macchine magnifiche ma con la celica centrano ben poco no?

Beh, il segmento delle sportive medie non esiste più per cui... che pretendi? Le sportive "vecchio stile" ormai sono destinate a diventare auto da amatori. Cosa che non ? per niente un disvalore, anzi io sono fiero di possederne una! Spassionatamente, ti consiglierei di restaurare la tua: renderla unica, eccezionale. Vedrai che non ti stancheresti mai di lei.

della scirocco che ne pensate? ? un'altra finta sportiva?

Ti stai contraddicendo, non credi?
Prima parli di sostituire la Celica con qualcosa il più possibile somigliante e poi te ne esci con quell'aborto della sciroppo, che ? tutto fuorch? una macchina degna di questo nome. Dai!

[CasyT23]

Forse dir? una grossa eresia...ma come le Jappo nn ce n?...se proprio devi cambiare la Cely e nn voi prendere una T23( :sad:  :sad:  :sad: ) almeno rimani nella terra del solevante..ce ne sono quante ne vuoi dipende da quanto vuoi e puoi spendere...        

[MatteQban]

Forse dir? una grossa eresia...ma come le Jappo nn ce n?...se proprio devi cambiare la Cely e nn voi prendere una T23( :sad:  :sad:  :sad: ) almeno rimani nella terra del solevante..ce ne sono quante ne vuoi dipende da quanto vuoi e puoi spendere...        

ma quale Eresiaaaa Casy :lol:  ? la cosa piu saggia che tu possa dire !! :lol:

I Jappo fanno il mazzo a tutti !!!!!!        

I Jappo hanno una marcia in piu    :lol:

[stemo]

infatti sono pienamente d'accordo con il fatto che il segmento delle sportive medie non esiste pi?...ho proprio cominciato questo post affermandolo

forse le uniche auto ora sul mercato confrontabili con la celica ma SOLO da un punto di vista di fascia economica e ripeto SOLO (onde evitare polimiche  :smile: ) potebbero essere
 
la mx-5 e la scirocco
e in minor misura la hyundai coup?

 

[black_swan]

infatti sono pienamente d'accordo con il fatto che il segmento delle sportive medie non esiste pi?...ho proprio cominciato questo post affermandolo

forse le uniche auto ora sul mercato confrontabili con la celica ma SOLO da un punto di vista di fascia economica e ripeto SOLO (onde evitare polimiche  :smile: ) potebbero essere
 
la mx-5 e la scirocco
e in minor misura la hyundai coup?

 

Tranquillo, nessuna polemica (avevo messo gli smiles apposta).

Comunque, parlare di fascia economica ? un po' vago. Parliamo di nuovo o usato?


A proposito:

Cabrio -> S2000

 

E' errato parlare di cabrio in riferimento alla Honda S2000, perché in realt? ? una spider!
Le cabrio sono praticamente le versioni scoperte derivate dalle berline, ed hanno 4/5 posti (tetto in tela o rigido, vedi hard-top).
Le spider (o spyder) invece sono vetture 2 posti secchi (sempre con tetto in tela o rigido) derivate da auto sportive (quando non nascono direttamente cos?).
All'estero le spider le chiamano generalmente roadster (abusando anche loro perché ? ancora un altro tipo di auto), additando le spider come le auto sportive italiane vecchio stile (Alfa spider/duetto ecc.).

[Ergigio]

[Sceriff]

E' errato parlare di cabrio in riferimento alla Honda S2000, perché in realt? ? una spider!

Hai ragione. Ho detto cabrio solo perché nel linguaggio comune, in Italia, l'auto col tetto in tela ? "cabrio", però in realt? l'S2000 ? una spyder. Ed ? anche il motivo per cui ? un gradino sopra a tutte le altre "cabrio".

[jfrank]

gente io dopo anni di attesa che uscisse una celica nuova,
mi sono deciso ed ho preso la scirocco che aariver? i primi di settembre
ma credetemi,la celica mi piace ancora
ed ho deciso di tenerla comunque

[neotaku ts]

I Jappo fanno il mazzo a tutti !!!!!!        

I Jappo hanno una marcia in piu    :lol:

     
a sto punto rimani in casa toyota e prenditi una bella supra!  

[carlito]

Cabrio -> S2000
Coup? -> 350Z

Boh... Se deve pesare vicino o oltre la tonnellata e mezza senza dubbio ti sei scordato la BMW M3 come quella di Davide Brezzi.
Usata costa all'incirca o poco più  come le due che avete indicato solo che ? parecchio più comoda e discreta per l'uso di tutti i giorni.
E con rispetto parlando dubito che in pista le 350 le S riescano a fare meglio.

[HPDxxx]

se considerate l'S2000 e la 350Z bisognerebbe mettere anche la RX-8 che ? la migliore delle 3

&

allo stesso livello (forse un p? sotto) potrebbe esserci la hyundai coup?...

AHHAHAHAHHA AHHAHAHAHHA AHHAHAHAHHA AHHAHAHAHHA AHHAHAHAHHA AHHAHAHAHHA AHHAHAHAHHA AHHAHAHAHHA AHHAHAHAHHA AHHAHAHAHHA AHHAHAHAHHA AHHAHAHAHHA AHHAHAHAHHA AHHAHAHAHHA AHHAHAHAHHA AHHAHAHAHHA AHHAHAHAHHA AHHAHAHAHHA AHHAHAHAHHA

                                 


COMUNQUE tutto dipende dal budget e dell'uso che ne devi fare  



Qualche opsione che personalmente valuterei se volessi cambiare la Celica, divisa in base alle fasce di prezzo:

0-5.000 euro
- Civic EG (bella, motora e telaia bene, possibilit? infinite di upgrade, ? un integra con vestito diverso)
- Civig EK (brutta, motora e telaia bene, possibilit? infinite di upgrade, ? un integra con vestito diverso)
- Honda CRX (bella-ignoranza-oldschool, leggera)

5.000-10.000
- Celica GT4 (bella, motora e telaia, 4x4, turbo, pesante)
- Civic Type-R (brutta, motora tanto, telaia, TA)
- Integra Type-R (bella, motora e telaia)
- Celica T23 (bella, leggera, necessita di tanti upgrade)
- MR-S (brutta, leggera, trazione posteriore, possibilit? di swap 2zz)

10.000-15.000
- S2000 (bella, motora, peso accettabile, upgradabile, 9.000rpm, TP)

15.000-20.000
- BMW M3 E46 (bella, motora e telaia, TP, pesante e piena di inutilit?)
- Elise S1 (bella, telaia, leggera, essenziale, upgrade infiniti)
- Lancer Evo (bella, stratelaia e stramotora, turbo, 4x4, pesante)