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Autore Topic: Hola a todos!  (Letto 4646 volte)

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carlito

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Risposta #30 il: Mer 06 Mag, 2009, 19:10:31
Citazione da: "CelicOne"
Citazione da: "carlito"
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Citazione da: "CelicOne"

Grande, se tu di Flumisel? Io sto dall'altra parte dell'Isonzo, Turiach!

Apper?! INTERNESCIONAL! :lol:


'Scolta te, guarda cos'hai scritto nella tua localit? di provenienza... poi son io quello INTERNESCIONAL! :risa:

Beh Max, al limite io sar? IMPERIAL REGIO (KK ndr) :lol: :risa:


S? s?, CCCP! :risa:

 :muahaha:
Appunto! :lol: Col Cavolo Che Perdo. :risa:

Homo Sapiens nolit contra ventum mingere! :risa:
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enricoTRD

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Risposta #31 il: Mer 06 Mag, 2009, 19:48:00
finch? si parla di Austria-Ungheria mi trovate perfettamente d'accordo eh!  :lol:

Se anche tu come noi credi che nella vita conti di pi? la sostanza (tecnica) che l'apparenza (tuning), se anche tu come noi credi che "japans do it better", allora entra nel JCI -JDM Club Italia-
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CelicOne

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Risposta #32 il: Mer 06 Mag, 2009, 22:19:18
Citazione da: "enricoTRD"
finch? si parla di Austria-Ungheria mi trovate perfettamente d'accordo eh!  :lol:


No no, niente discussioni politiche, men che meno secessionistiche... :apow: altrimenti dovremmo fondare il CTAA, Celica Team Alpe Adria... :risa:

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Waller

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Risposta #33 il: Mer 06 Mag, 2009, 23:17:51
Benvenuto anche da parte mia  :grin:

Finalmente potr? parlare ai raduni con qualcuno con una Celica seria  :roll:


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carlito

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Risposta #34 il: Mer 06 Mag, 2009, 23:28:03
Citazione da: "Waller"
Benvenuto anche da parte mia  :grin:

Finalmente potr? parlare ai raduni con qualcuno con una Celica seria  :roll:

Walter... Maaa....


























































Mavaccager va! :lol:

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zicky

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Risposta #35 il: Mer 06 Mag, 2009, 23:55:40
Citazione da: "Waller"
Benvenuto anche da parte mia  :grin:

Finalmente potr? parlare ai raduni con qualcuno con una Celica seria  :roll:


il solito solo perché ai quel p? di puledrini........
e una firmetta sull'auto.....

 :muahaha:  :muahaha:


Ergigio

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Risposta #36 il: Gio 07 Mag, 2009, 07:40:13


:hur::festa::hur::festa::hur::festa:


enricoTRD

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Risposta #37 il: Gio 07 Mag, 2009, 11:03:33
Citazione da: "Waller"
Benvenuto anche da parte mia  :grin:

Finalmente potr? parlare ai raduni con qualcuno con una Celica seria  :roll:


gi?, finalmente delle celica serie, non quelle t23 da fighetti  :lol:  :lol:  :lol:

Se anche tu come noi credi che nella vita conti di pi? la sostanza (tecnica) che l'apparenza (tuning), se anche tu come noi credi che "japans do it better", allora entra nel JCI -JDM Club Italia-
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CelicOne

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Risposta #38 il: Gio 07 Mag, 2009, 18:05:04
Citazione da: "Waller"
Benvenuto anche da parte mia  :grin:

Finalmente potr? parlare ai raduni con qualcuno con una Celica seria  :roll:


Ha parlato mister "mi son figo perché go el Sainz, ma intanto vado in giro col Ranger che consuma de meno..."

 :muahaha:  :muahaha:  :muahaha:

Walter: TVB!

 :muahaha:  :muahaha:  :muahaha:

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carlito

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Risposta #39 il: Gio 07 Mag, 2009, 18:14:50
Citazione da: "CelicOne"
Citazione da: "Waller"
Benvenuto anche da parte mia  :grin:

Finalmente potr? parlare ai raduni con qualcuno con una Celica seria  :roll:


Ha parlato mister "mi son figo perché go el Sainz, ma intanto vado in giro col Ranger che consuma de meno..."

Ma soprattutto sul ranger l'aria condizionata funzia. :eye: :risa: :risa: :risa:

Citazione da: "CelicOne"

 :muahaha:  :muahaha:  :muahaha:

Walter: TVB!

 :muahaha:  :muahaha:  :muahaha:

2X :wink:

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enricoTRD

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Risposta #40 il: Gio 07 Mag, 2009, 18:21:38
in effetti "quelle la" non avevano il clima....per? vuoi mettere tutto il resto sotto il cofano?  :cool:

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Risposta #41 il: Gio 07 Mag, 2009, 18:33:54
Citazione da: "enricoTRD"
in effetti "quelle la" non avevano il clima....per? vuoi mettere tutto il resto sotto il cofano?  :cool:

No non ? cos?: l'aria condizionata c'? ? solo che con gli anni si scarica. :wink:
Per il resto il resto la Sainz di Walter ? una delle meglio tenute che io abbia mai visto ed ? completamente originale.
A parte la cavalleria son mezzi che, visti gli anni e una certa complessit? meccanica, van trattati con cura. :wink:
E poi quella di Walter ? destinata a diventare un'auto d'epoca.

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enricoTRD

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Risposta #42 il: Ven 08 Mag, 2009, 09:39:27
La maggior parte di quelle che ho visto io in giro erano senza clima (in particolare tutti i 1.6...poracci), c'? una a cassacco grigio scuro del titolare della Mittelcar2, una 2.0 turbo 4wd edizione USA (con clima) che ? appena stata rifatta a nuovo (interni in pelle, meccanica, turbina) ed anche quella può concorrere ad essere un pezzo da collezione dato che come anni anche quella ? prossima al 20? compleanno...pensavo di comprargliela io ma un turbo 4wd di quegli anni ? oltre che non comodissimo da mantenere anche molto delicato meccanicamente, e siccome la macchina la uso ogni giorno e non solo alla domenica per andare a prendere il caff? la cosa mi ? alquanto controproducente...e poi chiedeva il doppio di quanto ho pagato io la mia GT, e a quel punto per quelle cifre cerco una GT-Four che ? più recente, potente e costa uguale  :wink:
Una sainz rossa tenuta da maniaci ? a pieris...

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Jorus

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Risposta #43 il: Ven 08 Mag, 2009, 10:50:57
Grande, un altro t20ista!  :grin:  BENVENUTO!  :wink:

Luca,
Como
Celica t20 1.8 16V plus, 1997 [size=10]-----> SWAP 3SGE POWERED by Wolf_TM250[/size]

carlito

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Risposta #44 il: Ven 08 Mag, 2009, 15:56:31
Citazione da: "enricoTRD"
... c'? una a cassacco grigio scuro del titolare della Mittelcar2, una 2.0 turbo 4wd edizione USA (con clima) che ? appena stata rifatta a nuovo (interni in pelle, meccanica, turbina) ed anche quella può concorrere ad essere un pezzo da collezione dato che come anni anche quella ? prossima al 20? compleanno...pensavo di comprargliela io ma un turbo 4wd di quegli anni ? oltre che non comodissimo da mantenere anche molto delicato meccanicamente, e siccome la macchina la uso ogni giorno e non solo alla domenica per andare a prendere il caff? la cosa mi ? alquanto controproducente...

Appunto. E comunque o ST185RC o niente IMHO.
E' improbabile che le normali ST185, anche se tenute bene, diventino mai col tempo auto di grande valore e quelle fatte per il mercato USA non fanno eccezione. :wink:

Citazione da: "enricoTRD"

e poi chiedeva il doppio di quanto ho pagato io la mia GT,

Pi? di 4-5000? ora come ora nemmeno se ? perfetta perché con 8000? ci compri un Sainz in buone condizioni. :wink:

Citazione da: "enricoTRD"

e a quel punto per quelle cifre cerco una GT-Four che ? più recente, potente e costa uguale  :wink:

Concordo. :wink: Per? ? improbabile che una ST205 prenda tanto valore col tempo. :roll:
Considera che ad esempio auto come la vecchia Delta Evoluzione II (quella prodotta dal 1993 al 1994 in fine serie per capirci) hanno un valore di mercato quasi doppio rispetto a un GT4 degli stessi anni, per non parlare poi delle varie serie limitate... :roll:

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