Vibrazione intorno ai 2000 giri

[Abaddon]

Ho parlato di collettori STOCK... ed in linea teorica di una vita MINORE, non ho mai detto che si spacca tutto..
le statistiche pratiche sinceramente sarebbero da analizzare nel dettaglio, chi ha bendato (ripeto i colli stock) che utilizzo ne fa dell'auto? ? turbo o no? a che pressione gira e che temperature arriva? quanti km fa all'anno? la usa solo nei track day oppure tutti i giorni? e COME la usa? il resto dello scarico com'?? ? più o meno aperto?  ..per questo dico che le statistiche lasciano il tempo che trovano dato che non si conosco queste persone ne che utilizzo fanno dell'auto.
La teoria dice una cosa e quella mi basta. ed il mio commento ? limitato alla teoria.

Comunque ? vero, forse siamo OT, perci? vi invito soltanto a leggere queste vecchie pagine (dove magari qualcuno più vecchio, saggio e blasonato di me ha la voce più grossa ) :
https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4107&postdays=0&postorder=asc&highlight=maglione&start=30

[Matteo]

? turbo o no?

Se i collettori sono stock non può essere turbo, al limite volumetrica ma ? un altro paio di maniche!

vi invito soltanto a leggere queste vecchie pagine (dove magari qualcuno più vecchio, saggio e blasonato di me ha la voce più grossa ) :
https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4107&postdays=0&postorder=asc&highlight=maglione&start=30

Qui si parla di collettori NON stock, saldati "in casa" su di una applicazione turbo e con un turbocompressore che si credeva appeso ad essi e non staffato a parte e si ipotizzava il cedimento delle saldature fatte in casa in queste particolari condizioni!
 

[ShadowTS]

Che io sappia, i motori prodotti in serie non sono bilanciati da fino, nel senso che non si mettono a bilanciare tutti gli organi in movimento.. Pertanto, tutti i motori hanno una frequenza di rotazione dove, in assenza di carico, produrr? vibrazioni.. Nel tuo caso ? a 2000rpm, nel mio vecchio motore era a 2400rpm.. In quello di adesso, che ? stato bilanciato, non ci sono vibrazioni

Secondo me ha ragione Ergigio. Anche la mia esattamente a 2000 in folle vibra sensibilmente, e credo proprio sia la frequenza di risonanza di albero e co. Lo scarico Ragazzon va in risonanza a 2500 giri ma non vibra assolutamente, e nemmeno lo scarico stock penso possa vibrare al punto di notarlo. La paratia anticalore non la ho pi?, l'avevo rimossa a suo tempo per un rumorino strano che pensavo potesse derivare da quella.
Sarebbe interessante montare una puleggia alleggerita senza smorzatore e vedere se il motore fa patatrack  :cry:

[Ergigio]

In ogni caso, tra la vibrazione di risonanza del motore, e quella dello scarico, c'? una differenza enorme... Se si potesse sentire la vibrazione, saremmo sicuramente più precisi..