Vibrazione intorno ai 2000 giri

[Solocelica]

Quando accelero da fermo in folle...salendo di giri lentamente,ho avvertito una cosa un p? strana...che magari ? normale che sia cos? ,ma nel dubbio chiedo...

dicevo...salendo di giri,quanto la lancetta arriva a 2000 inizio a sentire sotto il culo una vibrazione diversa,pi? marcata...trema proprio tutto come se la macchina andasse per un attimo a 3 per poi tornare regolare...ma non capisco se viene dal motore o dallo scarico...

la vibrazione smette a 2300 giri circa...in movimento non si avverte,e lo f? anche in rilascio(sempre da fermo,quando la lancetta scende a 2000 vibra per una frazione di secondo e poi smette)
La f? indistintamente sia a freddo che a caldo...
l'auto tira come una dannata,quindi escluderei problemi di carburazione...

ragazzi a voi ? mai successa sta cosa?

potrebbe essere un problema di candele che magari vanno cambiate?

[Kawa]

a me lo fa lo scarico centrale che circa a quei giri va in risonanza e tocca sul lamierino paracalore sopratutto in rilascio...

gli ho messo un pezzo di gomma per alte temperature tra il lamierino e lo scarico e la vibazione ? sparita...

[poxo]

Devo provare a fare leva sui supporti motore a 2000 giri, se non lo fa pi?, potrebbero essere loro la causa...

[FlashGordon]

peppe una cosa del genere l'ho notata pure io a suo tempo, però non vibra tutto :: .....escludo che vada a tre, perché lo dovrebbe fare sempre

secondo me avere un po di vibrazioni a un certo numero di rpm accelerando a folle ? normale

non credo che sia un sintomo di candele da cambiare

[Maledetto]

Io ho risolto grazie a smog, almeno per me era la paratia dei colli di scarico che andava in risonanza! A 2100giri spaccati. Mr l'hanno fermata in qualche modo ed ora ? tutto sparito

[Abaddon]

idem pure per me risonanza a quegli rpm circa sulla paratia paracalore

[Ayrton]

E allora hai già la soluzione: porting + bende sui colli e cacci via la paratia!

[poxo]

Non ? un problema di risonanza... ? una vibrazione che fa vibrare anche lo sterzo...

[Kitt]

eliminare la paratia para calore dei collettori di scarico

[Ergigio]

Che io sappia, i motori prodotti in serie non sono bilanciati da fino, nel senso che non si mettono a bilanciare tutti gli organi in movimento.. Pertanto, tutti i motori hanno una frequenza di rotazione dove, in assenza di carico, produrr? vibrazioni.. Nel tuo caso ? a 2000rpm, nel mio vecchio motore era a 2400rpm.. In quello di adesso, che ? stato bilanciato, non ci sono vibrazioni

[rioblack]

Che io sappia, i motori prodotti in serie non sono bilanciati da fino, nel senso che non si mettono a bilanciare tutti gli organi in movimento.. Pertanto, tutti i motori hanno una frequenza di rotazione dove, in assenza di carico, produrr? vibrazioni.. Nel tuo caso ? a 2000rpm, nel mio vecchio motore era a 2400rpm.. In quello di adesso, che ? stato bilanciato, non ci sono vibrazioni

Sul serio? Ora che mi ci hai fatto pensare dovrei verificare se ci sono o meno vibrazioni tra i 2000 e 3000 rpm

[Solocelica]

Bene già sapere che anche altri hanno (o hanno avuto ) questo problemino mi consola...

oggi ho riprovato di nuovo,e onestamente il motore non vibra per niente...la vibrazione sembra essere sotto il culo...perci? l'esperienza passata da kawa potrebbe essere il mio caso...

a questo punto per levarmi il dubbio la metto sul ponte e vediamo se viene da sotto...

E allora hai già la soluzione: porting + bende sui colli e cacci via la paratia!

chiss? perché ogni soluzione porta sempre a spendere denari su denari

Che io sappia, i motori prodotti in serie non sono bilanciati da fino, nel senso che non si mettono a bilanciare tutti gli organi in movimento.. Pertanto, tutti i motori hanno una frequenza di rotazione dove, in assenza di carico, produrr? vibrazioni.. Nel tuo caso ? a 2000rpm, nel mio vecchio motore era a 2400rpm.. In quello di adesso, che ? stato bilanciato, non ci sono vibrazioni

e allora la soluzione per me sarebbe farmi spedire il tuo motore

ti lascio l'indirizzo in pm,mandamelo completo di tutto,grazie  

[Solocelica]

Sul serio? Ora che mi ci hai fatto pensare dovrei verificare se ci sono o meno vibrazioni tra i 2000 e 3000 rpm

se fai questa prova...

te ne accorgi perché(almeno da me) arrivati a 2300rpm il motore sembra imballarsi solo per la durata di 300 giri circa...appena sali il tremore finisce...

[ciano ts]

Io ho risolto grazie a smog, almeno per me era la paratia dei colli di scarico che andava in risonanza! A 2100giri spaccati. Mr l'hanno fermata in qualche modo ed ora ? tutto sparito

Beppe, il problema ? sicuramente una paratia in risonanza.....
quel motore ? come un orologio......non sono le candele sono state cambiate a 70k mi pare.
Lo senti sopprattutto in rilascio.Ciaoooo

[Kitt]

anni f? ergigio sulla sua celica non ha avuto un cedimento di una paratia interna nel tratto anteriore(vicino alle 1 sonda lambda ) dello scarico? se senti una vibrazione sotto il ciapet potrebbe essere l? la causa