tutorial smontaggio ammo

[steph90]

qui puoi vedere le coppie di serraggio..






nessun meccanico (nemmeno in toyota) tierebbe MAI queste viti con una dinamometrica....  :lol:

Sinceramente nemmeno io..

ma se si ha in casa perché non usarla no? xD ma questi schemi sono proprio della T23?? siete dei grandi!!

[ULE]

mille grazie!! molto dettagliato!! quindi la parte più delicata rimane il togliere e mettere le molle sull'ammortizzatore...i pressori per molle sono tipo questi??


http://www.google.it/imgres?q=comprimi+molla&um=1&hl=it&client=firefox-a&hs=R9u&rls=org.mozilla:it:official&biw=1280&bih=666&tbm=isch&tbnid=5EYsp9U_uaildM:&imgrefurl=http://www.ebay.it/itm/KIT-COPPIA-COMPRESSORE-COMPRIMI-MOLLE-PER-SMONTARE-GLI-AMMORTIZZATORI-/250912939489&docid=_dKvfiZ00t-nBM&imgurl=http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ%253D/%2524%28KGrHqMOKj8E5hhPwJmcBOkFeHOZeQ~~60_35.JPG&w=300&h=225&ei=3NR8T9zBOsmo4gT64sWFDQ&zoom=1&iact=hc&vpx=797&vpy=373&dur=626&hovh=180&hovw=240&tx=108&ty=83&sig=107878050834052891818&page=2&tbnh=142&tbnw=189&start=18&ndsp=22&ved=1t:429,r:3,s:18,i:114

s?, sono loro. noi abbiamo quelli della beta, che sono fatti un po' meglio, comunque anche questi vanno bene. magari dovrai smadonnare un po' perché devi prendere almeno 2 spire per comprimere abbastanza la molla, e ti trovi col gancio incastrato tra le altre spire, ma niente di trascendentale. stringili sempre un po' alla volta, in modo che la molla si comprima dritta. una volta che la molla non ? più compressa sul piattello, puoi svitare il piattello.

[steph90]

mille grazie!! molto dettagliato!! quindi la parte più delicata rimane il togliere e mettere le molle sull'ammortizzatore...i pressori per molle sono tipo questi??


http://www.google.it/imgres?q=comprimi+molla&um=1&hl=it&client=firefox-a&hs=R9u&rls=org.mozilla:it:official&biw=1280&bih=666&tbm=isch&tbnid=5EYsp9U_uaildM:&imgrefurl=http://www.ebay.it/itm/KIT-COPPIA-COMPRESSORE-COMPRIMI-MOLLE-PER-SMONTARE-GLI-AMMORTIZZATORI-/250912939489&docid=_dKvfiZ00t-nBM&imgurl=http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ%253D/%2524%28KGrHqMOKj8E5hhPwJmcBOkFeHOZeQ~~60_35.JPG&w=300&h=225&ei=3NR8T9zBOsmo4gT64sWFDQ&zoom=1&iact=hc&vpx=797&vpy=373&dur=626&hovh=180&hovw=240&tx=108&ty=83&sig=107878050834052891818&page=2&tbnh=142&tbnw=189&start=18&ndsp=22&ved=1t:429,r:3,s:18,i:114

s?, sono loro. noi abbiamo quelli della beta, che sono fatti un po' meglio, comunque anche questi vanno bene. magari dovrai smadonnare un po' perché devi prendere almeno 2 spire per comprimere abbastanza la molla, e ti trovi col gancio incastrato tra le altre spire, ma niente di trascendentale. stringili sempre un po' alla volta, in modo che la molla si comprima dritta. una volta che la molla non ? più compressa sul piattello, puoi svitare il piattello.

sisi comunque li vendono già a coppie!!

[ULE]

mille grazie!! molto dettagliato!! quindi la parte più delicata rimane il togliere e mettere le molle sull'ammortizzatore...i pressori per molle sono tipo questi??


http://www.google.it/imgres?q=comprimi+molla&um=1&hl=it&client=firefox-a&hs=R9u&rls=org.mozilla:it:official&biw=1280&bih=666&tbm=isch&tbnid=5EYsp9U_uaildM:&imgrefurl=http://www.ebay.it/itm/KIT-COPPIA-COMPRESSORE-COMPRIMI-MOLLE-PER-SMONTARE-GLI-AMMORTIZZATORI-/250912939489&docid=_dKvfiZ00t-nBM&imgurl=http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ%253D/%2524%28KGrHqMOKj8E5hhPwJmcBOkFeHOZeQ~~60_35.JPG&w=300&h=225&ei=3NR8T9zBOsmo4gT64sWFDQ&zoom=1&iact=hc&vpx=797&vpy=373&dur=626&hovh=180&hovw=240&tx=108&ty=83&sig=107878050834052891818&page=2&tbnh=142&tbnw=189&start=18&ndsp=22&ved=1t:429,r:3,s:18,i:114

s?, sono loro. noi abbiamo quelli della beta, che sono fatti un po' meglio, comunque anche questi vanno bene. magari dovrai smadonnare un po' perché devi prendere almeno 2 spire per comprimere abbastanza la molla, e ti trovi col gancio incastrato tra le altre spire, ma niente di trascendentale. stringili sempre un po' alla volta, in modo che la molla si comprima dritta. una volta che la molla non ? più compressa sul piattello, puoi svitare il piattello.

sisi comunque li vendono già a coppie!!

s?, ma quello che dico io ? di fare un giro su una vite e poi un giro sull'altra, poi ancora un giro da una parte e uno sull'altra

[steph90]

mille grazie!! molto dettagliato!! quindi la parte più delicata rimane il togliere e mettere le molle sull'ammortizzatore...i pressori per molle sono tipo questi??


http://www.google.it/imgres?q=comprimi+molla&um=1&hl=it&client=firefox-a&hs=R9u&rls=org.mozilla:it:official&biw=1280&bih=666&tbm=isch&tbnid=5EYsp9U_uaildM:&imgrefurl=http://www.ebay.it/itm/KIT-COPPIA-COMPRESSORE-COMPRIMI-MOLLE-PER-SMONTARE-GLI-AMMORTIZZATORI-/250912939489&docid=_dKvfiZ00t-nBM&imgurl=http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ%253D/%2524%28KGrHqMOKj8E5hhPwJmcBOkFeHOZeQ~~60_35.JPG&w=300&h=225&ei=3NR8T9zBOsmo4gT64sWFDQ&zoom=1&iact=hc&vpx=797&vpy=373&dur=626&hovh=180&hovw=240&tx=108&ty=83&sig=107878050834052891818&page=2&tbnh=142&tbnw=189&start=18&ndsp=22&ved=1t:429,r:3,s:18,i:114

s?, sono loro. noi abbiamo quelli della beta, che sono fatti un po' meglio, comunque anche questi vanno bene. magari dovrai smadonnare un po' perché devi prendere almeno 2 spire per comprimere abbastanza la molla, e ti trovi col gancio incastrato tra le altre spire, ma niente di trascendentale. stringili sempre un po' alla volta, in modo che la molla si comprima dritta. una volta che la molla non ? più compressa sul piattello, puoi svitare il piattello.

sisi comunque li vendono già a coppie!!

s?, ma quello che dico io ? di fare un giro su una vite e poi un giro sull'altra, poi ancora un giro da una parte e uno sull'altra

sisi avevo capito.. in modo da comprimerla in modo bilanciato!! grazie infinite per le dritte!! settimana prossima i lavori e se non vi scrivo più cominciate a preoccuparvi xD  :lol:

[manuel ts]

Occhio solo a non prenderti in faccia una molla...... farebbe piuttosto male.

ecco l'unico motivo che mi ha fatto optare per il meccanico, anche ha me ha chiesto 200? per i d2 ,per? mi ha fatto l'equilibriatura gratis  :grin: se hai bisogno del ponte so dove portarti , magari lo sai già  :grin:

[steph90]

Occhio solo a non prenderti in faccia una molla...... farebbe piuttosto male.

ecco l'unico motivo che mi ha fatto optare per il meccanico, anche ha me ha chiesto 200? per i d2 ,per? mi ha fatto l'equilibriatura gratis  :grin: se hai bisogno del ponte so dove portarti , magari lo sai già  :grin:

non lo so già xD un ponte potrebbe servirmi senn? me la cavo con dei cavalletti...

[steph90]

Occhio solo a non prenderti in faccia una molla...... farebbe piuttosto male.

ecco l'unico motivo che mi ha fatto optare per il meccanico, anche ha me ha chiesto 200? per i d2 ,per? mi ha fatto l'equilibriatura gratis  :grin: se hai bisogno del ponte so dove portarti , magari lo sai già  :grin:

non lo so già xD un ponte potrebbe servirmi senn? me la cavo con dei cavalletti...

mi sa che abbiamo lo stesso meccanico...percaso si chiama marco murgia? xD

[nix]

carramba che sorpresa!! :lol:

[steph90]

lavori iniziati oggi pomeriggio per adesso ho rimosso gli ammo anteriori ho tolto le plastiche e guarnizioni (che cambio in quanto sono usurate) nessun problema nella rimozione delle molle assassine, domani vado in toyota a cercare le guarnizioni nuove sperando di trovarle...piuttosto giro un po' di posti..alla fine per sollevarla me la sono cavata con due cavalletti e un crick da camion!!

[HPDxxx]

vai da un qualsiasi autoricambi con il campione originale, quasi sicuramente ne hanno in casa una uguale/simile  

[steph90]

Lavoro finito da parecchi giorni, assestamento molle completato che dire massima soddisfazione personale e sensazione di guida molto cambiata!!  :grin: