Autore Topic: Turbo e recupero vapori della testa  (Letto 17408 volte)

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HPDxxx

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Risposta #45 il: Mar 24 Giu, 2008, 20:01:31
Citazione da: "Sceriff"
Citazione da: "HPDxxx"

cos'? che andrebbe in pressione? :nonso:

Anche te, che cosa ti metti a fare certe domande?!?!?!  :rabbia:
Dai, dopo lo sai come va a finire, arriva Wolf, si incazza e c'ha pure ragione! :risa:

 :muahaha:  :muahaha:  :muahaha:


Knight

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Risposta #46 il: Mar 24 Giu, 2008, 20:42:29
dicevo di mettere un filtrino su uno dei tubi che va nel canister per creare uno sfiato :roll:



"Non esiste una curva dove non si possa sorpassare" Ayrton Senna


HPDxxx

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Risposta #47 il: Mar 24 Giu, 2008, 20:44:31
:grin:  :grin:  :grin:  :grin:

Citazione da: "HPDxxx"

ci sono dei canister con filtrino sulla parte superiore...
come questo  :smile:



CLICCA QUI

ne trovi altri su ebay...


Knight

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Risposta #48 il: Mar 24 Giu, 2008, 21:06:58
appunto però avendone già un altro............dove lo metto sto filtrino :roll:



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Vime

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Risposta #49 il: Mer 25 Giu, 2008, 09:27:33
Citazione da: "fratsport"
appunto però avendone già un altro............dove lo metto sto filtrino :roll:


un bel foro filettato???

Su quello che ho a casa far? cos?
 :wink:



300.000 e continua....


Knight

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Risposta #50 il: Gio 17 Lug, 2008, 22:49:38
tanto per concludere il capitolo OIL CATCH.............l'ho montato cos?


1)ho eliminato la PCV montanto un raccordo libero avvitandolo con la pasta rossa

2)da li ho attaccato un tubicino con una fascetta che termina nel canister

3)ho tappato con un bullone e delle fascette il tubo di aspirazione

4) nel secondo foro del canister ho montato un filtrino di sfiato


ecco le foto


il CANISTER con il filtrino a sinistra e il tubo di scolo a destra
















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HPDxxx

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Risposta #51 il: Ven 18 Lug, 2008, 08:55:40
quello va bene, ma il secondo tubo l'hai lasciato in aspirazione!  :grin:
non hai risolto al problema :wink:


Knight

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Risposta #52 il: Ven 18 Lug, 2008, 13:59:57
no l'ho tappato con un bullone e delle fascette :wink:



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HPDxxx

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Risposta #53 il: Ven 18 Lug, 2008, 14:03:22
quindi dal coperchio valvole adesso scola SOLO un tubo e non pi?
 due?  :roll:

secondo me il secondo nemmeno l'hai visto  :wink:


Knight

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Risposta #54 il: Ven 18 Lug, 2008, 14:14:12
dal coperchio ne partono 2 da quello dove vi era la PCV ho messo un tubo che finisce nel canister ...........l'altro l'ho lasciato cos? come era in origine :roll:



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Risposta #55 il: Ven 18 Lug, 2008, 14:41:29
Citazione da: "Knight"
...........l'altro l'ho lasciato cos? come era in origine :roll:

allora vedi  che ho ragione io!?  :lol:
non hai risolto ancora il problema  :wink:


Knight

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Risposta #56 il: Ven 18 Lug, 2008, 15:10:46
cio? cosa faccio con quel tubo :?:



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Risposta #57 il: Ven 18 Lug, 2008, 15:23:07
Citazione da: "Knight"
cio? cosa faccio con quel tubo :?:

lo stacchi dal lato aspirazione (e tappi), prendi il tubo e lo infili nel canister insieme all'altro  :wink:


Geckots

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Risposta #58 il: Ven 18 Lug, 2008, 16:31:10
Citazione da: "HPDxxx"
quello va bene, ma il secondo tubo l'hai lasciato in aspirazione!  :grin:
non hai risolto al problema :wink:


... se ha fatto quello che ha detto... non ha lasciato il secondo tubicino in aspirazione.



HPDxxx

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Risposta #59 il: Ven 18 Lug, 2008, 17:15:28
paolo leggi qui....

Citazione da: "Knight"
dal coperchio ne partono 2 da quello dove vi era la PCV ho messo un tubo che finisce nel canister ...........l'altro l'ho lasciato cos? come era in origine :roll:

a me invece pare proprio che il secondo tubo manco l'abbia guardato  :wink:


 

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