Autore Topic: Celica TS Turbo Stage 1  (Letto 28217 volte)

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TSuper

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Risposta #180 il: Ven 10 Lug, 2009, 01:28:16
Stasera ho riacceso la Celica grazie a Ergigio che mi ha anticipato 6 litri di Motul della sua scorta :ohh:

Che dire; la sonda EGT abbassata di qualche mm ora sembra legere temperature più vere e tirando un p? in quinta con pressione turbo a 0.86 bar registra 857 gradi !
Prima non ero mai salito sopra i 698, neanche dopo lunghe tirate e con pressione che superava anche il bar :ihih:

Lo scarico che ha beneficiato di una downpipe più grande, un nuovo flessibile e un altro resonator ora ? silenziosissimo :o

Anche troppo ma almeno riesco a girare senza aulin per il mal di testa :???:

purtroppo la flangia del downpipe che aggancia il centrale, in scalata e con motore che ruota in avanti batte sulla carrozeria !
Questo non ? bello; devo sistemarlo subito perché ho una paura enorme che mi spacchi il turbo anche se in mezzo c'? il flessibile !

Inoltre ho montato delle candele NGK Iridium al posto delle Denso IK24 !
Da tabella dovrebbero essere identiche !

A "culo" sembra leggermente più docile, non s?, sicuramente con il caldo degli ultimi periodi le prestazioni erano calate rispetto a questo inverno ma ora mi sembra un p? moscia; ma forse ? solo l'effetto del fracasso che non c'? più !

Prossima settimana inizio il montaggio dell'ignezione acqua-metanolo e del carpc da loggare alla PFC

 :work:

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HPDxxx

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Risposta #181 il: Ven 10 Lug, 2009, 08:25:45
Citazione da: "TSuper"

Lo scarico che ha beneficiato di una downpipe più grande, un nuovo flessibile e un altro resonator ora ? silenziosissimo :o

Anche troppo ma almeno riesco a girare senza aulin per il mal di testa :???:

quindi adesso com'??
hai una foto dello scarico completo nella configurazione attuale?

collettori - turbo - downpipe - flessibile - silenziatore nel centrale - silenziatore sul finale tipo japan style.

E' cos??  :?:


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Risposta #182 il: Sab 11 Lug, 2009, 00:41:51
Citazione da: "HPDxxx"
Citazione da: "TSuper"

Lo scarico che ha beneficiato di una downpipe più grande, un nuovo flessibile e un altro resonator ora ? silenziosissimo :o

Anche troppo ma almeno riesco a girare senza aulin per il mal di testa :???:

quindi adesso com'??
hai una foto dello scarico completo nella configurazione attuale?

collettori - turbo - downpipe - flessibile - silenziatore nel centrale - silenziatore sul finale tipo japan style.

E' cos??  :?:


No Davide ? cos?:

Collettori-turbo-downpipe-flessibile- resonator 3"-resonator 2,5"- finale japanstyle che però non esce dal paraurti !

L'ho messo più interno ed prolungato con un tubo da 100mm che esce fuori !

la mia paura ? di aver strozzato troppo con il resonator da 2,5 !Anche se per breve tratto perché ? lungo solo 30 cm ma ho paura comunque che tappi troppo !

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Risposta #183 il: Lun 13 Lug, 2009, 09:02:57
ah ok capito  :wink:
quindi hai creato una sorta di doppio imbuto rovesciato..

===>=<===

ottima la modifica al japan-style posteriore :clap:
hai qualche foto da postare?


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Risposta #184 il: Lun 13 Lug, 2009, 15:10:30
Citazione da: "HPDxxx"
ah ok capito  :wink:
quindi hai creato una sorta di doppio imbuto rovesciato..

===>=<===

ottima la modifica al japan-style posteriore :clap:
hai qualche foto da postare?


Si bravo ? proprio un doppio imbuto !

ben raccordato ma sempre una strozzatura rimane :???:

Comunque ieri sera ho avuto modo di provarla meglio e non sembra aver perso, però il rumore ? stato abbattuto in maniera esponenziale !
Ora si circola in due senza strillarti nelle orecchie !


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HPDxxx

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Risposta #185 il: Lun 13 Lug, 2009, 15:36:44
ok chiarissimo  :wink:

b? sicuramente c'? stata una strozzatura dal punto di vista dei diametri, ma se non ricordo male, wolf scrisse che uno scarico da 2,5" interni ? sufficente fino a potenze prossime ai 400-450cv  :wink: quindi non dovresti aver perso nulla in termine di prestazioni  :smile:

p.s. VOGLIO anche io un finale cos?!  :grin:


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Risposta #186 il: Lun 13 Lug, 2009, 21:49:40
Citazione da: "HPDxxx"
ok chiarissimo  :wink:

b? sicuramente c'? stata una strozzatura dal punto di vista dei diametri, ma se non ricordo male, wolf scrisse che uno scarico da 2,5" interni ? sufficente fino a potenze prossime ai 400-450cv  :wink: quindi non dovresti aver perso nulla in termine di prestazioni  :smile:

p.s. VOGLIO anche io un finale cos?!  :grin:


Si infatti credo anch'io sia cos? !

e poi la riduzione ? abbastanza lontana dal turbo e comunque per soli 30 cm !

In teoria riducendo il diametro per un tratto limitato dovrebbe aumentare la velocit? dei gas in quel tratto senza variare la portata !

Ovvio; variarla in maniera considerevole dico ! :wink:

Il finale ? semplicissimo da fare e quello in termini di sound riduce davvero tanto ! :grin:

Per? non sono un amante dal japanstyle a vista nel fascione, anche se sull'aspirato l'avevo !

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Risposta #187 il: Mar 14 Lug, 2009, 08:49:11
Citazione da: "TSuper"

Il finale ? semplicissimo da fare e quello in termini di sound riduce davvero tanto ! :grin:

Per? non sono un amante dal japanstyle a vista nel fascione, anche se sull'aspirato l'avevo !

infatti per quello mi piace  :wink: il fatto che hai arretrato il resonator ? eccezionale e se mi dici che riduce di parecchio il rumore  :roll: sbav sbav...


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Risposta #188 il: Ven 18 Giu, 2010, 20:47:41
? passato quasi un anno dal mio ultimo post in questo topic che era stato rimosso per motivi che tutti ben sapete !

Ora la situazione si va delineando e prende il verso che mi aspettavo; io senza patente e la Celica demolita !

Per il momento giace in un deposito giudiziario inmezzo a ferracci sequestrati anch'essi !

L'ultima volta che la sono andato a trovare era ancora coperta con il telo che gli ho buttato sopra personalmente con appoggiata addosso una ruota di camion scoppiata e le lumache attaccate alla pinza D2 8 pompanti che racchiude un disco da 330 mm ormai arruginito !
Quell'impianto non ha fatto neanche 2000 km !

Quel giorno mi sono ripromesso e imposto che non la sarei più andato a vedere !

Ho detto a Matteo di ricaricare il 3D perché possa essere d'aiuto a qualcuno che volesse intraprendere la mia strada; una strada difficile ma che mi ha dato soddisfazzioni enormi raggiungendo un risultato inaspettato da me in primis e da molti altri !

Una Celica TS con rapporto di compressione stock che gira con un bar di sovralimentazione della GT2860RS ? qualcosa di devastante; ? cos? che voglio ricordarla !

Bianca, semplice ma cattiva e personalizata in ogni punto !
Probabilmente non la rivedr? più sennon quando la polizia mi dir? "vieni a firmare la demolizione che ti acciacchiamo la macchina" !

Che nessuno possa mai provare una cosa simile !

Ho anche il ranmarico di non avere molte foto; non gliele ho mai fatte più di tante da fuori; ne ho molte dippi? di pezzi e componenti !

Pazienza :wink:

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Risposta #189 il: Ven 18 Giu, 2010, 21:30:46
Citazione da: "TSuper"
? passato quasi un anno dal mio ultimo post in questo topic che era stato rimosso per motivi che tutti ben sapete !

Ora la situazione si va delineando e prende il verso che mi aspettavo; io senza patente e la Celica demolita !

Per il momento giace in un deposito giudiziario inmezzo a ferracci sequestrati anch'essi !

L'ultima volta che la sono andato a trovare era ancora coperta con il telo che gli ho buttato sopra personalmente con appoggiata addosso una ruota di camion scoppiata e le lumache attaccate alla pinza D2 8 pompanti che racchiude un disco da 330 mm ormai arruginito !
Quell'impianto non ha fatto neanche 2000 km !

Quel giorno mi sono ripromesso e imposto che non la sarei più andato a vedere !

Ho detto a Matteo di ricaricare il 3D perché possa essere d'aiuto a qualcuno che volesse intraprendere la mia strada; una strada difficile ma che mi ha dato soddisfazzioni enormi raggiungendo un risultato inaspettato da me in primis e da molti altri !

Una Celica TS con rapporto di compressione stock che gira con un bar di sovralimentazione della GT2860RS ? qualcosa di devastante; ? cos? che voglio ricordarla !

Bianca, semplice ma cattiva e personalizata in ogni punto !
Probabilmente non la rivedr? più sennon quando la polizia mi dir? "vieni a firmare la demolizione che ti acciacchiamo la macchina" !

Che nessuno possa mai provare una cosa simile !

Ho anche il ranmarico di non avere molte foto; non gliele ho mai fatte più di tante da fuori; ne ho molte dippi? di pezzi e componenti !

Pazienza :wink:



...e io mi ricordo anche bene la Cassia Bis fatta avanti e indietro cinquanta volte  :lol:

Vabb? ... l'importante ? andare avanti.



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Risposta #190 il: Ven 18 Giu, 2010, 22:54:14
Riccardo, questo ti f? un sacco di onore...
Rimettere a disposizione ci? che hai fatto/sperimentato per passione e bene comune, nonostante la "dissavventura"...
Inutile dire che quello che ? successo ? sovradimensionato in TUTTO... sia la parte buona che quella cattiva.
Ora smetto con questo piccolo OT, e spero vivamente che in qualche modo la TUA Celica possa ritornare a casa.

In bocca al lupo per tutto! a presto grande.  :cia:



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Risposta #191 il: Sab 19 Giu, 2010, 00:59:00
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? passato quasi un anno dal mio ultimo post in questo topic che era stato rimosso per motivi che tutti ben sapete !

Ora la situazione si va delineando e prende il verso che mi aspettavo; io senza patente e la Celica demolita !

Per il momento giace in un deposito giudiziario inmezzo a ferracci sequestrati anch'essi !

L'ultima volta che la sono andato a trovare era ancora coperta con il telo che gli ho buttato sopra personalmente con appoggiata addosso una ruota di camion scoppiata e le lumache attaccate alla pinza D2 8 pompanti che racchiude un disco da 330 mm ormai arruginito !
Quell'impianto non ha fatto neanche 2000 km !

Quel giorno mi sono ripromesso e imposto che non la sarei più andato a vedere !

Ho detto a Matteo di ricaricare il 3D perché possa essere d'aiuto a qualcuno che volesse intraprendere la mia strada; una strada difficile ma che mi ha dato soddisfazzioni enormi raggiungendo un risultato inaspettato da me in primis e da molti altri !

Una Celica TS con rapporto di compressione stock che gira con un bar di sovralimentazione della GT2860RS ? qualcosa di devastante; ? cos? che voglio ricordarla !

Bianca, semplice ma cattiva e personalizata in ogni punto !
Probabilmente non la rivedr? più sennon quando la polizia mi dir? "vieni a firmare la demolizione che ti acciacchiamo la macchina" !

Che nessuno possa mai provare una cosa simile !

Ho anche il ranmarico di non avere molte foto; non gliele ho mai fatte più di tante da fuori; ne ho molte dippi? di pezzi e componenti !

Pazienza :wink:



...e io mi ricordo anche bene la Cassia Bis fatta avanti e indietro cinquanta volte  :lol:

Vabb? ... l'importante ? andare avanti.


A P? fu una giornata memorabile !Credo che neanche tu ti aspettassi tanta potenza !

Tanta potenza che usciva e veniva ottimizata da questo pc:


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Risposta #192 il: Sab 19 Giu, 2010, 08:15:02
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? passato quasi un anno dal mio ultimo post in questo topic che era stato rimosso per motivi che tutti ben sapete !

Ora la situazione si va delineando e prende il verso che mi aspettavo; io senza patente e la Celica demolita !

Per il momento giace in un deposito giudiziario inmezzo a ferracci sequestrati anch'essi !

L'ultima volta che la sono andato a trovare era ancora coperta con il telo che gli ho buttato sopra personalmente con appoggiata addosso una ruota di camion scoppiata e le lumache attaccate alla pinza D2 8 pompanti che racchiude un disco da 330 mm ormai arruginito !
Quell'impianto non ha fatto neanche 2000 km !

Quel giorno mi sono ripromesso e imposto che non la sarei più andato a vedere !

Ho detto a Matteo di ricaricare il 3D perché possa essere d'aiuto a qualcuno che volesse intraprendere la mia strada; una strada difficile ma che mi ha dato soddisfazzioni enormi raggiungendo un risultato inaspettato da me in primis e da molti altri !

Una Celica TS con rapporto di compressione stock che gira con un bar di sovralimentazione della GT2860RS ? qualcosa di devastante; ? cos? che voglio ricordarla !

Bianca, semplice ma cattiva e personalizata in ogni punto !
Probabilmente non la rivedr? più sennon quando la polizia mi dir? "vieni a firmare la demolizione che ti acciacchiamo la macchina" !

Che nessuno possa mai provare una cosa simile !

Ho anche il ranmarico di non avere molte foto; non gliele ho mai fatte più di tante da fuori; ne ho molte dippi? di pezzi e componenti !

Pazienza :wink:



...e io mi ricordo anche bene la Cassia Bis fatta avanti e indietro cinquanta volte  :lol:

Vabb? ... l'importante ? andare avanti.


A P? fu una giornata memorabile !Credo che neanche tu ti aspettassi tanta potenza !

Tanta potenza che usciva e veniva ottimizata da questo pc:



....effettivamente no...

...ammazza che faccia  :lol:



Carbon R

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Risposta #193 il: Sab 19 Giu, 2010, 13:37:47
Mamma mia... :cry:

Ex Celica 143
Ex Celica TS
Jeep Renegade 2.0 4x4 AT9 Limited '15
Mazda MX-5 NA 1.6 90hp '96


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Risposta #194 il: Sab 19 Giu, 2010, 16:25:06
:cry:

Fatti rivedere una sera!!



 

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