Secondo voi fittano?

[giannilacelica]

  ET 40 stanno ancora più in dentro dei cerchi stock. L'ideale ? 35.

SE l'attacco ? 5x100 non vedo perché andarne a prenderne uno 5x98.  

Non ricordo se c'erano in tal caso i bulloni autocentranti per risolvere il problema cmq.

carbon sei dappertutto  :!:  :grin:
purtroppo sono cerchi in occasione  
le misure dunque sono forzate...

[Carbon R]

C'? sempre l'opzione 2...

[Sceriff]

interasse 98 (lo so che la nostra ha 100 ma per 2mm cambia molto?)

Si, non vanno bene.

[giannilacelica]

interasse 98 (lo so che la nostra ha 100 ma per 2mm cambia molto?)

Si, non vanno bene.

Ecco lo sapevo sono sempre sfortunato  :cry:

[Carbon R]

Sei sfortunato nell'evitare un cerchio inadatto ?

[giannilacelica]

Sei sfortunato nell'evitare un cerchio inadatto ?

no sono sfortunato xke quando trovo dei cerchi che mi piacciono e non costano molto non vanno bene

[giannilacelica]

Ma un cerchio con ET 38 o comunque differente dall et originale, per esser montato ha bisogno di accorgimenti? tipo che so' anelli di centraggio! oppure puo' essere montato anche senza un gommista.... :?:  :?:  

[HPDxxx]

Ma un cerchio con ET 38 o comunque differente dall et originale, per esser montato ha bisogno di accorgimenti? tipo che so' anelli di centraggio! oppure puo' essere montato anche senza un gommista.... :?:  :?:  

l'ET originale ? 39..... questo valore non centra niente con centraggi o cose simili, semplicemente indica la distanza dell'attacco al mozzo rispetto alla mezzeria del canale del cerchio  

Valori di ET più bassi spostano il gruppo cerchio più all'esterno del passa-ruota, andando a filo carrozzeria.
Valori ET più alti spostano il gruppo cerchio più all'interno del passa-ruota, andando meno a filo carrozzeria.

[Danny7]

Ma un cerchio con ET 38 o comunque differente dall et originale, per esser montato ha bisogno di accorgimenti? tipo che so' anelli di centraggio! oppure puo' essere montato anche senza un gommista.... :?:  :?:  

Quello di cui ti devi preoccupare ? l'attacco,che dev'essere 5x100.
L'anello di centraggio serve quando il foro centrale ha diametro diverso rispetto a quello originale...in quel caso si mette appunto questo anello per "colmare" la differenza.

Per quanto riguarda l'ET ha già detto tutto HPD...l'unico accorgimento che devi avere nel montaggio ? di non prendere un cerchio con ET troppo "estremo"...se ? troppo basso di sporge il cerchio dalla carrozzeria,se ? troppo alto,rischi che la gomma tocchi all'interno del passaruota.

L'et originale ? 39 quello ideale ? 35...fai tu...

[giannilacelica]

CAPITO! grazie sia ad hpd che a danny  :grin:  sempre pronti ed informati in ogni evenienza :lol:

[Abaddon]

per chi fosse interessato ho trovato questo sito
http://www.hubcentric-rings.com/
che realizza anelli di centraggio con le misure che scegliamo noi oppure in alternativa addirittura customizzati.

Unica pecca ? che mi pare siano in plastica e per il prezzo 24,9?(comprese SS) forse si potrebbe ottenere di meglio..