Volumetrico TRD

[TSuper]

Inoltre il compressore volumetrico riscalda molto di più l'aria rispetto ad una turbina !

[Flyinghammer]

Arrivati a questo punto rimane solo il discorso economico, visto che il turbo ? di granlunga meglio del volumetrico.

[Geckots]

Arrivati a questo punto rimane solo il discorso economico, visto che il turbo ? di granlunga meglio del volumetrico.

...no aspe... non ho detto che ? meglio... ma non bisogna pensare che

turbo=stravolgimento mentre compressore=risparmio economico

bisogna vedere cosa vuoi dalla tua auto...

Vuoi tirare fuori tanti cavalli?
Senza ombra di dubbio turbo+parti interne

Vuoi avere più cavalli ma mantenere una buona linearit??
Qui non c'? grande differenza tra una turbina piccola o un volumetrico... personalmente tra i due preferisco la turbina perché fa meno casino e ti può far consumare quanto adesso in viaggio o in citt?  

[Flyinghammer]

Il "tirare fuori tanti cavalli" ? relativo secondo me, pech? comunque se "strizzo" dal motore il massimo devo tener conto anche tante altre cose, invece se lo sovralimento, ma non in modo tale da dover cambiare tutto il motore credo sia meglio per quello che cerco io.
O mi sbaglio?

[Geckots]

Il "tirare fuori tanti cavalli" ? relativo secondo me, pech? comunque se "strizzo" dal motore il massimo devo tener conto anche tante altre cose, invece se lo sovralimento, ma non in modo tale da dover cambiare tutto il motore credo sia meglio per quello che cerco io.
O mi sbaglio?

Se ti vanno bene potenze attorno ai 210/220 CV ci sono esempi di lunga durata nel club (Matteo ed HPDxxx toccatevi le palle ) ovvio che la macchina poi va trattata in maniera diversa... molta più cura e manutenzione  

[HPDxxx]

la macchina poi va trattata in maniera diversa... molta più cura e manutenzione  

quotone per questa parte  


per il reso, fra le due sovralimentazioni suggerisco il turbo... non per essere di parte, ma perché ? un sistema "perfetto" nel senso che sfrutta dell'energia "inutile" (gas di scarico) per generarne di utile (compressione).
Un sistema volumetrico invece ? un parassita.... offre ma richiede, un p? come un gatto che si mangia la coda  
Nel primo caso si hanno ottimi risultati e si ha la possibilit? di future evoluzioni, l'unico limite ? il portafoglio  :grin:

[Flyinghammer]

Quindi per fare un lavoro fatto bene e non "esagerare" con i cavalli ci sarebbe da spendere attorno ai 4000 euro?

[Geckots]

Quindi per fare un lavoro fatto bene e non "esagerare" con i cavalli ci sarebbe da spendere attorno ai 4000 euro?

...minimo... dipende da quello che hai ora... ? soprattutto l'elettronica che ti frega  ::

[Flyinghammer]

A parte il filtro ? "vergine" :lol:

[folletto101]

Ma un GB per il kit TURBO della C2??  

[Flyinghammer]

Non credo che aderiscano in molti anche se fa gola a tutti...

[Sceriff]

Ma un GB per il kit TURBO della C2??  

Era una battuta... vero? Vero? Vero?

[TSuper]

Ma un GB per il kit TURBO della C2??  

Io ci sono !la cosa migliore secondo me ? iniziare con lo stretto indispensabile per essere turbocompresso (intendo per avere un buon risultato ma accontentandosi senza esagerare e fare danni) poi quando avrai fatto qualche decina di mila km e messo da parte altri soldi  puoi fare la parte interna !i nostri motori sono in grado di reggere fino a potenze abbastanza importanti mantenendo grande affidabilit? !spendere migliaia di euro su un aspirato secondo me non ha senso !

[Carbon R]

Dai...stendiamo una lista di almeno 10 interessati !  Poi tutti da Matteo e Fede a montarlo ! :lol:

[Flyinghammer]

Ma un GB per il kit TURBO della C2??  

Io ci sono !la cosa migliore secondo me ? iniziare con lo stretto indispensabile per essere turbocompresso (intendo per avere un buon risultato ma accontentandosi senza esagerare e fare danni) poi quando avrai fatto qualche decina di mila km e messo da parte altri soldi  puoi fare la parte interna !i nostri motori sono in grado di reggere fino a potenze abbastanza importanti mantenendo grande affidabilit? !spendere migliaia di euro su un aspirato secondo me non ha senso !

Cosa intendi dire con: lo stretto necessario per essere turbo compresso?