Toyota Celica replacement - FT 86

[GIO 23]

quasi quasi mi piace di pi?

 

[ShadowTS]

Comunque se guardate bene il primo screen postato da Carbon in mezzo alle scritte giapponesi c'? scritto:

D4S - D6S - un altro motore che non ricordo

Poi bisogna capire se sono speculazioni o cosa, non conosco il giapponese.

PS: La subaru BRZ, a parte i 213cv, sembra più simile al prototipo toyota ed ? parecchio più f**a.

[Mind]

il contagiri segna 9000.? possibile che il motore sia sovraalimentato e che abbiano abbinato il sistema vvtli? o ? semplicemente asiparto?

e che c'entra il fondoscala???

[FullioTRD]

Per ora, non mi convince proprio sotto nessun punto di vista, TP esclusa... ::

[Mind]

http://www.autoblog.it/post/36483/toyota-ft-86-trapelano-i-dati-ufficiali?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+autoblog%2Fit+%28autoblog%29&utm_content=FaceBook

tra i 1210 e i 1250 kg in base agli optional....

il peso va anche bene come valore in s?,? la potenza,con una bassa coppia che non mi ispira neanche un po....potevano prendere anche una turbina a subaru oltre che al boxer porca puttena...  

con un turbo e 220 cavalli rimanendo parsiomoniosi con gli HP ci sarebbe stata tutt'altra coppia e con quel peso e quella trazione allora si che ci si poteva divertire davvero un bel po....

PERSI IN UN BICCHIERE D'ACQUA imho...

[Carbon R]

Per me ? fantastica Zio...un peso del genere nel 2011 ? RIDICIOLO.



"In Giappone la FT-86 (che per la cronaca misura 424 cm di lunghezza) sar? proposta in due livelli d?allestimento, che saranno abbinati a loro volta a due trasmissioni sei marce, una manuale, l?altra automatica. Il differenziale posteriore a slittamento limitato sar? disponibile su entrambe le varianti per l?allestimento top, mentre nell?allestimento base non verr? messo a disposizione in abbinamento al cambio automatico.

Per il resto, il modello al top proporr? di serie corona del volante in pelle, luci diurne a LED, pedaliera sportiva, impianto hi-fi a sei uscite e cerchi da 17″, laddove la base monter? ruote da 16″."


Praticamente come la Celica







Ma vedo bene o in basso a sinistra c'? quella coi para non verniciati e i cerchi in ferro ?  XD

[GIO 23]

O mio dio e vero!!!!!

[Demios]

In Japan lo possono fare! Tanto non sono molti quelli che la comprano con l'ottica di tenere cerchi, paraurti e quantaltro di serie a lungo!      

[GIO 23]

può essere ma che cagata....... :lol:

[zmanu]

... beh, se la subaru in questione con 213cv far? veramente 6 sec nello 0-100 allora entrar? nella elite delle vetture da 6 sec a quattro posti, che non ? da poco. poi se pesa 50kg in + o - chi se ne frega

[Carbon R]

Quoto.

http://www.subaru.jp/brz/

http://www.scion.com/#/home

http://www.toyota-global.com/innovation/concept_cars/ft_86_2.html

http://www.facebook.com/ToyotaSpecialShowroom?sk=app_196824920336831

[Mind]

mah io aspetterei a fare paragone sull'ipotetico tempo della subaru,che rimane un'altra auto...

per quanto riguarda i cerchi sappiamo bene che nei mercati jappo o anche americani le varie celica\\nissan Z e via discorrendo hanno allestimenti osceni con cerchi microscopici di ferro....con le forme di questa coi 16 deve esere inguardabile,baciamo le mani che si può avere coi 17 già di fabbrica

sono d'accordo carbon che nel 2011 un peso del genere ? un'ottimo traguardo,ma resto dell'idea che 20 cavalli in piu con una turbina avrebbero fatto la differenza...non tanto per il valore assoluto dei 20 cavalli in piu,ma per tutta un'erogazione che avrebbe fatto cambiare di molto il carattere dell'automobile pur non stravolgendo il mantenimento in generale

poi hai presente gli upgrade che si potevano fare sul 2.0 turbo subaru?con "3 cazzate" si poteva avere un mezzo da 270-280 cavalli,cattivo,TP e leggero,un missile sul dritto,formidabile in curva e divertente da morire!  

di certo bella ? bella e non vedo l'ora di vederla dal vivo,di sapere le prestazioni VERE e quanto terr? il prezzo      

[Carbon R]

Su FT86club stanno già da tempo affrontando il tema 'swap' ....al massimo mandiamo a HPD le nostre FT86
Non ho ben compreso se ? compreso il motore boxer diesel....

I 17" di serie sono ormai poca cosa,visto che -es.- la Megane RS esce coi 19". Gommatura inutile a mio vedere...

[zmanu]

mah io aspetterei a fare paragone sull'ipotetico tempo della subaru,che rimane un'altra auto...

per quanto riguarda i cerchi sappiamo bene che nei mercati jappo o anche americani le varie celica\\nissan Z e via discorrendo hanno allestimenti osceni con cerchi microscopici di ferro....con le forme di questa coi 16 deve esere inguardabile,baciamo le mani che si può avere coi 17 già di fabbrica

sono d'accordo carbon che nel 2011 un peso del genere ? un'ottimo traguardo,ma resto dell'idea che 20 cavalli in piu con una turbina avrebbero fatto la differenza...non tanto per il valore assoluto dei 20 cavalli in piu,ma per tutta un'erogazione che avrebbe fatto cambiare di molto il carattere dell'automobile pur non stravolgendo il mantenimento in generale

poi hai presente gli upgrade che si potevano fare sul 2.0 turbo subaru?con "3 cazzate" si poteva avere un mezzo da 270-280 cavalli,cattivo,TP e leggero,un missile sul dritto,formidabile in curva e divertente da morire!  

di certo bella ? bella e non vedo l'ora di vederla dal vivo,di sapere le prestazioni VERE e quanto terr? il prezzo      

... pensate che gli ingegnieri toyo-baru non abbiano pensato a tutto questo, sapendo che chi si avicina a questa vettura cerca semplicemente "prestazioni" in tutti sensi? questa vettura ? stata pensata solo per gli appasionati di sportivit?. perche pensate che hanno aspettato 10 anni per lanciare il progetto che era già pronto tanto tempo fa? semplicemente perche non era il momento, "inizio crisi mondiale", per una macchina sportiva. adesso che ormai si sa che la crisi c'? la dobbiamo tenere per sempre, perche sar? cos?, allora avranno detto o adesso o mai pi?. io penso che questa auto ha questi numeri perche ? un modello base con un prezzo base sul quale valuteranno d'accordo alle vendite se svillupare altri  propulsori. cos? il mercato se manterr? vivo nel tempo. se fanno subbito un modello top con 300cv, dopo due anni la gente si orientar? su altri marchi. il mercato si mantiene se propongono una cosa per volta: 200cv, tra due anni 240cv, poi 300cv e cos? con la stesa carrozzeria e qualche picola cavolata ci tengono presi dagli upgrade per una decina di anni  

[zmanu]

Su FT86club stanno già da tempo affrontando il tema 'swap' ....al massimo mandiamo a HPD le nostre FT86
Non ho ben compreso se ? compreso il motore boxer diesel....

I 17" di serie sono ormai poca cosa,visto che -es.- la Megane RS esce coi 19". Gommatura inutile a mio vedere...

i cerchi da 17 sono un'ottimo compromesso per 200cv, i 19 sono un peso in più per quelli che ci tengono al peso della vettura. un pneumatico da 19 sar? largo minimo 245. moltiplicate la diferenza di pesi x 4 le gomme + lo steso calcolo per i cerchi, verr?nno fuori sui 15kg di cazza--