Autore Topic: Toyota Celica replacement - FT 86  (Letto 173032 volte)

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zmanu

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Risposta #600 il: Sab 29 Ott, 2011, 14:20:00
beh già questo modello va meglio senza quell'inserto paracolpi nelle portiere. lo sfiatto sopra il parafango, era piu bello quello del modello di francoforte. la cosa che non riesco ancora a capire ? que lcavolo di finestrino a due pezzi  :roll: has any sense

la reazione deve essere sempre pi? veloce della macchina, altrimenti non arriverai mai a controllarla


Carbon R

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Risposta #601 il: Sab 29 Ott, 2011, 14:24:49
Lo hanno anche la Gallardo e la Reventon cos?  :risa:

Voglio p ensare che sia una questione aerodinamica per quando si abbassa il finestrino ?

Meno male veramente che per la nostra versione non ci sia il listello battiporta ...ma per ora nessuna news sul suo nome.... :roll:

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zmanu

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Risposta #602 il: Sab 29 Ott, 2011, 15:30:10
Citazione da: "Carbon R"
Lo hanno anche la Gallardo e la Reventon cos?  :risa:

Voglio p ensare che sia una questione aerodinamica per quando si abbassa il finestrino ?

Meno male veramente che per la nostra versione non ci sia il listello battiporta ...ma per ora nessuna news sul suo nome.... :roll:


... per una vettura che andr? massimo a 250 orari penso che il finestrino non influisca cos? tanto sull'aerodinamica. nel momento in qui i designers stavano per proiettare il finestrino della ft ? arrivato lo tsunami ed il finestrino ? andato a farsi benedire  :lol:

la reazione deve essere sempre pi? veloce della macchina, altrimenti non arriverai mai a controllarla


Mind

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Risposta #603 il: Sab 29 Ott, 2011, 19:44:57
200 cavalli 4 cilindri aspirato e 1300 kg....eh ce ne saranno voluti di Signori Ingegneri...  :roll:
anche con un super telaio-super freni e super assetto NON CI SIAMO PROPRIO con sti numeri...o 150 sacrosanti kg in meno o 40 sacrosanti cavalli di piu.


Demios

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Risposta #604 il: Sab 29 Ott, 2011, 23:50:19
Citazione da: "Mind"
200 cavalli 4 cilindri aspirato e 1300 kg....eh ce ne saranno voluti di Signori Ingegneri...  :roll:
anche con un super telaio-super freni e super assetto NON CI SIAMO PROPRIO con sti numeri...o 150 sacrosanti kg in meno o 40 sacrosanti cavalli di piu.


Ma io mi domando e dico, me perché non mettono HPD in un reparto apposta per il contenimento del peso dio mio! Cos? almeno farebbero tanti carrelli della spessa con 300 CV e 130 Kg di peso no??  :twisted:  :twisted:



Carbon R

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Risposta #605 il: Dom 30 Ott, 2011, 11:28:10



Credo che queste pagine riguardino gli accessori optional esterni




P.S.  Parlano di un peso inferiore ai 1300 kg  ,magari saranno 1250 kg per la versione più spinta e qualcosa  meno per la 200hp ....dite sia possiible ?

C'? da tenere conto del motore boxer.  Magari ha una guidabilit? ottima ed ? ben bilanciata.

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JaR

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Risposta #606 il: Dom 30 Ott, 2011, 13:05:38
Citazione da: "zmanu"
Citazione da: "JaR"
AH SII..se ? cosi,sono apposto, tempo un annetto e mezzo ed ? nel mio garage,non ci sono ca**i!!!  :lol:  :lol:  :lol:

Anteriore che non ha veramente niente di sbagliato (secondo me) posteriore ottimo,apparte i fari che...con una brunita diventano perfetti... un alettoncino a modo, rigorosamente nera!! E SONO PIPPETTE A 2 mani!!!


se paragoniamo la celica ( modello TS) fatta 10 anni fa a questo tentativo di sportiva del 2011, diciamo che vince di gran lunga la nostra celica. parlo di design e stile. la celica ? stata una vettura futuristica al suo debuto. questa qua se si presenta cos? sar? il risultato d'un copia incolla. e poi per darle il colpo di grazia, arriva la sorella che avr? quasi cento cavalli in più ... boh   :roll:


Cosa vuol dire questo? Anche la 998 era avanti 10 anni a tutte ma ora se la vedi e la paragoni a macchine nuove risulta vecchia c'? poco da fare... ? sempre bellissima,ma lo vedi che non ? modernizzata,questa secondo me come linee c'? tutta compatta,aggressiva al punto giusto,senza scendere a tamarrate...ed ? STOCK!!! Con qualche accorgimento,che sicuramente faranno diventa una bomba...PER ME!  :wink:  :wink:

Gia ce li vedo,gli estrattori e il baffo anteriore in carbonio,full black con faro fum? dietro....e alettoncino dietro :P



Carbon R

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Risposta #607 il: Dom 30 Ott, 2011, 13:28:18
Io aspetto il listino...una mezza idea di prenderla ce l'ho  :risa:




Uh ...ma l'inserimento della retro ? a siringa !? Urr? !

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raz_ts

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Risposta #608 il: Dom 30 Ott, 2011, 13:37:27
il contagiri segna 9000.? possibile che il motore sia sovraalimentato e che abbiano abbinato il sistema vvtli? o ? semplicemente asiparto?

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Carbon R

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Risposta #609 il: Dom 30 Ott, 2011, 13:53:39
http://www.ft86club.com/forums/attachment.php?attachmentid=2366&stc=1&d=1319813818


quà si legge 2.0 boxer da 213 cavalli a 7000 rpm ,230nm a 4000 rpm ,0-100 in 6,0 secondi, vel max 225 km/h peso 1270kg

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Risposta #610 il: Dom 30 Ott, 2011, 14:10:40
Non so a voi ma a me inizia a piacere sempre pi?. Non tanto per l'estetica ma perché sar? un macchinone... 1300kg da stock, motore boxer, che di suo può frullare parecchio, e che probabilmente avr? permesso un posizionamento molto basso e arretrato, TP, contagiri enorme al centro del quadro e con un fondoscala improponibile...La macchina c'? tutta, incrociamo le dita e speriamo che non ci sar? troppo da cristonare per metterci mano :P



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Risposta #611 il: Dom 30 Ott, 2011, 15:00:28
4,27 metri x 1,80 x 1,22 le misure ,se ho inteso bene.

La T23 TS/143 ? 1,31/32 di altezza da stock...

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Risposta #612 il: Dom 30 Ott, 2011, 19:28:24
Citazione da: "Carbon R"
http://www.ft86club.com/forums/attachment.php?attachmentid=2366&stc=1&d=1319813818


quà si legge 2.0 boxer da 213 cavalli a 7000 rpm ,230nm a 4000 rpm ,0-100 in 6,0 secondi, vel max 225 km/h peso 1270kg


Ca**o ? sta Subaru BRZ  :doma:  :doma:  :doma:

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Carbon R

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Risposta #613 il: Dom 30 Ott, 2011, 19:38:13
E' la 'gemella' della FT-86...la trovi anche nelle pagine addietro....


In nord america ci sar? l'altra gemella Scion FR-S

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Risposta #614 il: Dom 30 Ott, 2011, 20:49:00
quasi quasi mi piace di pi?

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