Autore Topic: Toyota Celica replacement - FT 86  (Letto 174182 volte)

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ShadowTS

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Risposta #225 il: Dom 27 Dic, 2009, 02:26:07
Tutte queste "voci" nuove e contrastanti mi sembrano poco veritiere. Secondo me non accadr? nulla di magico: entrambe le case faranno uscire la vettura "base" col suo 2.0 boxer con la sua potenza (presumibilmente attorno ai 160CV). Poi si vedr?, ma non subito, come la "pimperanno". Certo che, or ora, la subaru semprerebbe più appetibile per una versione STi con cui toyota difficilmente potrebbe competere senza sviluppare un nuovo motore a partire da zero, però questo lo sanno bene anche loro ed ? presumibile che si siano già armati per costruirne uno. Tra l'altro, anche se la subaru ? ancora solo sulla carta a livello di carrozzeria, la toyota ha una linea 100 volte migliore.

Quindi per riassumere direi: bellissima vettura che se tutto va bene prender?, ma non di certo nel 2010 o nell'anno in cui esce, ma aspetterei (minimo un anno) di vedere come le due case si giocano un modello pompato e poi agire di conseguenza.

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Mirko3003

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Risposta #226 il: Mar 29 Dic, 2009, 11:05:50
bella!!! mi son gia messo d'accordo con il concessionario subaru dove mio babbo ha preso il forrester nuovo che me la far? provare!!! :smile:



ShadowTS

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Risposta #227 il: Mer 20 Gen, 2010, 19:02:41
Sembra che anche Toyota sia propensa a pompare (o meglio far pompare) la futura coupe, eccone la prova:

http://www.motorilive.com/toyota/toyota-ft-86-g-sports-turbo-concept.html


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FullioTRD

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Risposta #228 il: Mer 20 Gen, 2010, 19:04:39
Citazione da: "ShadowTS"
Sembra che anche Toyota sia propensa a pompare (o meglio far pompare) la futura coupe, eccone la prova:

http://www.motorilive.com/toyota/toyota-ft-86-g-sports-turbo-concept.html



Brrr...ho i brividi... :o  :o  :o


ShadowTS

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Risposta #229 il: Mer 20 Gen, 2010, 19:13:03
On display at the Toyota stand at this year's Tokyo Auto Salon will be the Toyota FT-86 G's Sports, which boasts an even sharper exterior and a world-first "GPS-track day" unit co-developed with the creators of the Gran Turismo franchise and automotive technology giant Denso. So what's so special about the unit, you ask? From what we've learned, you will be able to drive your real FT-86 around a real track -- the Nurburgring, for example -- and then remove the memory card from your car, plug it into your PS3 unit and either "watch" your lap virtually or race against yourself, as your real car appears as the "ghost car" that you battle against.

The GPS unit was tested in a fully race-prepped Lexus IS F at the Nurburgring last October. If you look closely at the FT-86's dashboard in previous press photos, you will see an outline of Fuji Speedway, a lap timer and an altimeter -- which hints at where Toyota is going with this technology.

Word from inside Toyota is that they plan to roll out the technology on "most" future models, with the first of course being the FT-86 in late 2012. Also, as has been previously reported, the Gran Turismo developers are also working on launching a 3D version of GT5 as soon as 3D TVs become available on the market. We've taken a quick demo spin of the 3D version, which looks fantastic in early builds. Of course, that assumes GT5 will ever be finished. Latest intel we have is late summer of this year at the earliest.

-Peter Lyon
Source: Race at the Track, Then Against Yourself Virtually in GT5 - Wide Open Throttle - Motor Trend Magazine

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ShadowTS

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Risposta #230 il: Mer 20 Gen, 2010, 19:14:49
Un 2.0 turbo non competer? mai con la eventuale versione STi della Subaru, ma ? un buon inizio!

EDIT: il recensore su 7tune.come dice di aver ricevuto voci riguardanti una probabile potenza di 275cv  :o Che giustificherebbe la scelta delle gomme 275/35 posteriore (245/40 anteriore)

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Danny7

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Risposta #231 il: Gio 21 Gen, 2010, 00:28:53
Citazione da: "ShadowTS"
una probabile potenza di 275cv  :o Che giustificherebbe la scelta delle gomme 275/35 posteriore (245/40 anteriore)


Mah...la mia ha 265cv e le gomme posteriore da 225
L'M3 V8 da 420 cv monta al massimo dei 265 al posteriore su cerchio da 19!

Mi sembrano un po' esagerate quelle gomme eventualmente...



Sceriff

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Risposta #232 il: Gio 21 Gen, 2010, 13:14:54
Si infatti! Delle 275 hanno senso solo su auto da oltre 400 cv, vabb? che se la Opel ? riuscita a mettere delle 245 sull'Opel GT con 264cv.... :doooo:



Kitt

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Risposta #233 il: Mer 03 Feb, 2010, 15:34:20
la cosa più importante della FT-86 che si chiamer? nuova CELICA un auto progettata per far battere di nuovo il cuore dei appassionati della coup? giapponese(vi ricordo che la t23 in ITALIA ? stato il modello più venduto con oltre 5.500auto nella storia della Celica)



Aika

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Risposta #234 il: Mar 09 Feb, 2010, 19:20:24
:???:

io ad oggi spero solo facciano una versione leggera, ben piantata a terra e con un telaio bello rigido..
senza troppi fronzoli.. (si dice fronzoli?  :lol: )

certo, un motore Turbo farebbe gola.. ma se davvero Toyota sta puntando ad una sportiva vera per tutte le tasche.. beh, 300 cv non son pochi da mantenere..  :o

Cmq, già mi vedo a perdere le nottate.. li a girare nel letto nel dilemma:

Lotus o Toyota?
Usata o Nuova?
Elise o Celica?

questo ? il dilemma...
..per i soldi, dai 30K non si scappa..  :cry:


..basta quello che serve. Tutto il resto ? inutile..
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Risposta #235 il: Gio 11 Feb, 2010, 09:51:31
http://www.autoblog.it/post/25109/toyota-il-design-della-ft-86-potrebbe-cambiare-radicalmente



Il design della Toyota FT-86 di serie potrebbe avere davvero poco a che fare con la concept car presentata in ottobre al Salone di Tokyo: a quanto pare la casa giapponese, a distanza di svariati mesi dal lancio del prototipo, avrebbe bocciato la prima soluzione stilistica e sarebbe propensa a riconsiderare altre idee scartate in precedenza.

Questo ripensamento comunque, non cambia i piani di produzione del progetto: la coup? a trazione posteriore dal prezzo non esorbitante si far? in ogni caso. La questione, per l?appunto, si limita al design: le proposte alternative per il prototipo erano originariamente tre, e semplicemente, i jap sembrano aver fatto un passo indietro sulle loro decisioni iniziali.

La FT-86 di serie sar? dunque frutto di una delle due idee stilistiche risultate in un primo momento sconfitte da quella portata a Tokyo. Pare che la nuova proposta sia frutto di un centro di design nordamericano. Le altre due sono state invece partorite in Europa -quella che ha dato origine alla concept- e Giappone. Non ci resta che aspettare qualche bozzetto per capire se effettivamente la nuova linea (della quale non circola neanche un?immagine) sia effettivamente migliore?


ZioMind:Io non sono cosi', e' solo con voi che divento un animale.....
Cive:tutte le strade portano a campi...


Carbon R

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Risposta #236 il: Gio 11 Feb, 2010, 09:54:56
Ma perché .........??

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Sceriff

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Risposta #237 il: Gio 11 Feb, 2010, 14:04:05
Una volta che avevano partorito una bella concept....  :cry:



Aika

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Risposta #238 il: Gio 11 Feb, 2010, 21:35:23
:cool:

..magari han solo deciso finalmente di chiamarla Celica..

ed in onore delle T23, metterci una bella presa d'aria sul cofano..

 :roll:


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Stakkio33

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Risposta #239 il: Ven 12 Feb, 2010, 01:28:41
nooooooooooo  :sad:
a me piaceva spero veramente in meglio :???:



 

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