Autore Topic: Celica TS Turbo...  (Letto 79989 volte)

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Ergigio

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Risposta #990 il: Gio 03 Apr, 2008, 08:15:55
Citazione da: "HPDxxx"
Citazione da: "Geckots"

invece di fare lo spiritoso... metti la tera a 100 all'ora poi affonda fino a mettere la quarta... vediamo come va la tua  :lol:





Dai che dobbiamo andare in pista insieme prima che apr? a met? il motore!!!! :risa:

poi me lo paghi tu il carrozziere per?!  :lol:


Acca, mettila cos? .... FA PARTE DELL'ALLEGGERIMENTO CHE STAI FACENDO :risa::risa::risa:


HPDxxx

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Risposta #991 il: Gio 03 Apr, 2008, 08:34:11
Citazione da: "Ergigio"


Acca, mettila cos? .... FA PARTE DELL'ALLEGGERIMENTO CHE STAI FACENDO :risa::risa::risa:

 :muahaha:
non ho mica una McLaren!  :lol:  :lol:  :lol:


Bandana

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Risposta #992 il: Gio 03 Apr, 2008, 17:24:45
direi che bisogna festeggiare il 2? 3d che supera le 100 pagine...

la RX8.... SILENCE! I KILL YOU!


Bandana

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Risposta #993 il: Sab 12 Apr, 2008, 16:36:07
come vanno i rattoppi?

il rail di ritorno della benzina?

la RX8.... SILENCE! I KILL YOU!


Geckots

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Risposta #994 il: Sab 12 Apr, 2008, 19:52:10
Citazione da: "Bandana"
come vanno i rattoppi?

il rail di ritorno della benzina?



...i lavori sono fermi... ieri sono stato al corso di guida sportiva... si riparte la prossima settimana  :wink:



Knight

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Risposta #995 il: Dom 13 Apr, 2008, 00:50:06
comuque nel video ho notato che i giri salgono simultaneamente alla benza che scende :risa:



"Non esiste una curva dove non si possa sorpassare" Ayrton Senna


Knight

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Risposta #996 il: Dom 13 Apr, 2008, 00:53:57
comunque raga scherzi a parte fa davvero PAURA :o



"Non esiste una curva dove non si possa sorpassare" Ayrton Senna


Celica4ever

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Risposta #997 il: Dom 13 Apr, 2008, 19:55:37
cacchio...ho letto tutte le 99 pagine^^ una ts turbo....ho già la bava alla bocca^^



Racecel86

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Risposta #998 il: Sab 04 Ott, 2008, 19:21:12
Preciso una cosa non ho parole deve essere un missile.
Io ho una pre143cv ? s? che non potr? mai arrivare a questo livello ma vorrei prendere una 60 di ciucci l'unica strada e la sovralimentazione,puntualizzo che ho già assetto freni e gomme maggiorati, sto cercando in lungo e in largo dei benedetti kit turbo ma haime! la C2 niet la SF niet la HASS ha lasciato a turbokit ma Cattivik ha detto che non ? il meglio.
Rimane solo il volumetrico Greddy.
Vorrei dei pareri sul dafarsi(so che il costo non ? contenuto e che oltre al kit ci sono tantissime cose da aggiungere)
L'unica cosa che mi blocca ? che anche se compro e monto tutto dopo non conosco nessuno che sappia lavorare sulla PFC per fare una maledetta mappatura.
Vi ringrazio anticipatamente per le preziose info che saprete darmi,grazie.



Sceriff

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Risposta #999 il: Sab 04 Ott, 2008, 19:52:23
Citazione da: "Racecel86"

Rimane solo il volumetrico Greddy.

Fai una ricerca sul forum e vedrai che il volumetrico non ? forse la soluzione più adatta.



Knight

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Risposta #1000 il: Sab 04 Ott, 2008, 20:11:30
meglio il turbo...........il volumetrico ? un sistema parassita ingombrante e pesante :wink:



"Non esiste una curva dove non si possa sorpassare" Ayrton Senna


Racecel86

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Risposta #1001 il: Dom 05 Ott, 2008, 22:11:32
Infatti io volevo prendere il kitt hass.
Qualcuno s? quali siano i peoblemi di questo kit?
Se sono solo marginali potrei rimediare.
Su newcelica.org mi sembra che ce l'abbia qualcuno.



Geckots

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Risposta #1002 il: Dom 05 Ott, 2008, 22:36:44
Citazione da: "Racecel86"
Preciso una cosa non ho parole deve essere un missile.
Io ho una pre143cv ? s? che non potr? mai arrivare a questo livello ma vorrei prendere una 60 di ciucci l'unica strada e la sovralimentazione,puntualizzo che ho già assetto freni e gomme maggiorati, sto cercando in lungo e in largo dei benedetti kit turbo ma haime! la C2 niet la SF niet la HASS ha lasciato a turbokit ma Cattivik ha detto che non ? il meglio.
Rimane solo il volumetrico Greddy.
Vorrei dei pareri sul dafarsi(so che il costo non ? contenuto e che oltre al kit ci sono tantissime cose da aggiungere)
L'unica cosa che mi blocca ? che anche se compro e monto tutto dopo non conosco nessuno che sappia lavorare sulla PFC per fare una maledetta mappatura.
Vi ringrazio anticipatamente per le preziose info che saprete darmi,grazie.



...se vuoi il mio meccanico ti fa il lavoro con la costruzione dei collettori e della downpipe, compresi tubi intercooler e quant'altro... ma devi portare la macchina a Roma e lasciarla un paio di mesi.

Ciao



Racecel86

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Risposta #1003 il: Lun 06 Ott, 2008, 11:04:18
Il problema ? proprio questo se devo far costruire tutto da zero ci vogliono mesi se compro il kit bolt on al massimo esagerando ci metto un mese.
Quasi di sicuro compro il kitt hass ho visto che l'hanno montato con successo alcuni sul newcelica nel post nuovo del turbo kit in saldo.
Per? vorrei sapere cmq se il tuo meccanico può mapparmi la pfc?



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Risposta #1004 il: Lun 06 Ott, 2008, 12:13:48
Citazione da: "Racecel86"
Il problema ? proprio questo se devo far costruire tutto da zero ci vogliono mesi se compro il kit bolt on al massimo esagerando ci metto un mese.
Quasi di sicuro compro il kitt hass ho visto che l'hanno montato con successo alcuni sul newcelica nel post nuovo del turbo kit in saldo.
Per? vorrei sapere cmq se il tuo meccanico può mapparmi la pfc?



...c'? una persona che mappa le PFC... non ? il mio meccanico... quando ti serve me lo fai sapere e ti ci metto in contatto... però devi sempre portare l'auto a Roma... sicuro che dalle tue parti non ci sia proprio nessuno?



 

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