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Non mi ha mai preoccupato e infatti in Toyota dopo avere letto il codice di errore dicono che l'accensione e data dall'eccesso di aria in aspirazione, ma adesso ? la quarta volta che resetto e la cosa comincia a infastidirmi alquanto. :twisted: :evil: C'? qualcuno a cui ha fatto lo stesso scherzo?
Beh... Il diametro non l'ho misurato ma lo short-ram ? quello della Injen per Celica GT con relativo filtro. Sul fatto che con l'aspirazione diretta la miscela si smagirsca non avevo dubbi, ma quale sarebbe il rimedio?Perch? dovrei preoccuparmi?E poi perché ad altri che hanno installato lo stesso pezzo (tipo vime) non pare abbia dato problemi?Forse che il filtro ? troppo permeabile?
Hai tappato il foro che c'? sullo Short?
prova a pulire il debimetro .....
Dici che potrebbe essere quello?
Anche gab ha più o meno il tuo stesso problema solo che a lui rimane smpre accesa! Prova a sentire se ha risolto!