eccomi!
prima di tutto si consiglia un ponte, o almeno una fossa...

smontaggio terminale e centrale



per togliere i collettori, come più volte scritto sul forum, sul vvt-i la cosa migliore
? togliere il coperchio valvole per poi sfilarli da sopra. non troppo complicato, giusto
una manciata di porchi per raggiungere determinati punti.

primi passi... work in progress




adesso il catalizzatore e il riciclo della vecchia flangia



la flangia che va al terminale, era piccola per il mio nuovo tubo da 60. quindi l'abbiamo
allargata. cannello power!

prende forma

riciclaggio supporti dal silenziatore centrale

piccolo problema con i supporti provando a piazzare la marmitta sotto l'auto...
essendo questi in origine montati sul silenziatore, il supporto sul lato delle sonde deve
essere allungato di 4-4,5cm


lucidature varie, per togliere i cordoni delle saldature


montaggio
