Ciao mia amata celica benvenuto mostro!!!

[Racecel86]

No assolutamente tutto in regola col fisco quindi vado tranquillo.
Bella la 240 ma che io sappia e' solo aspirata.
Nella seconda foto si vede la 200sx rossa e' di mio fratello

[Mind]

E' un 3.0 V6.   Giusto per passare inosservati alla finanza....

Si ma ti devono fermare per vedere che è un 3.0
E se non sei un evasore non ti devi preoccupare di niente.

Se invece hai le gomme non riportate a libretto o l'assetto a ghiera (tanto per fare un paio di esempi) rischi molto di più...soprattutto su un'auto che si nota da 1 km di distanza.

vero, ogni tanto mi capita di vedere la finanza ai caselli, fermano le tedescone "grosse" in genere...
se si va sul tuning come gia detto fermano solo se a distanza attiri l'attenzione, vuoi per l'estetica, vuoi per il casino dello scarico, ma sostanzialmente, soprattutto con un'auto particolare jap esteticamente stock, puoi avere sotto il mondo che è difficile che ti facciano storie...
con l'auto stock esteticamente puoi anche permetterti di azzardare con lo scarico perché tanto che ne sanno...

ricordo ancora i carabinieri che mi fermarono e mi fecero i complimenti dicendo:"3500 V6?? ahh ecco perché suona così bene" (ero scatalizzatissimo)

in buona sostanza: con l'auto jap particolare una volta che hai i pneumatici in regola, senza kit estetico tamarro,puoi stare abbastanza tranquillo anche con 500 cavalli  :lol:

[Zingaro]

Bella la 240 ma che io sappia e' solo aspirata.

No, solo la versione americana è aspirata, l'europea è un 2.0 turbo da 200cv

[Racecel86]

Parli dell's14?

Anche a me una volta si fermarono vicino l'auto davanti al bar e per fortuna la misero sulla discussione sull'auto senza chiedermi nemmeno i documentie se ne uscirono"ma come e' bella 350z fatta cosi' "

[Arale]

Complimenti per l'accquisto, bella macchina.
 
Il buon Taroni ne aveva una, la usava per testare i prototipi dei freni, l'ultima volta che l'ho vista montava dei freni con doppio disco per ruota e pinze a 360° con tre serie di pastiglie.

[Shidan]

Complimenti per l'accquisto, bella macchina.
 
Il buon Taroni ne aveva una, la usava per testare i prototipi dei freni, l'ultima volta che l'ho vista montava dei freni con doppio disco per ruota e pinze a 360° con tre serie di pastiglie.

alla faccia delle masse sospese

[Arale]

Complimenti per l'accquisto, bella macchina.
 
Il buon Taroni ne aveva una, la usava per testare i prototipi dei freni, l'ultima volta che l'ho vista montava dei freni con doppio disco per ruota e pinze a 360° con tre serie di pastiglie.

alla faccia delle masse sospese

NONsospese  

[Racecel86]

Pinze a 360 gradi praticamente che coprivano interamente il disco? E il raffreddamento?

[Danny7]

E il raffreddamento?

Un impianto del genere non si surriscaldava neanche

[Sceriff]

Il buon Taroni ne aveva una, la usava per testare i prototipi dei freni, l'ultima volta che l'ho vista montava dei freni con doppio disco per ruota e pinze a 360° con tre serie di pastiglie.

Più un àncora e tre paracadute!!!

[GIO 23]

Alla faccia! Se frenavi e non avevi le cinture uscivi direttamente dal parabrezza!!

[Arale]

eh si, infatti mi disse che sarebbero stati più adatti per i camion. Ne voleva comprare uno per poterceli montare,  :lol:  Il Gianni era un grande, solo a lui venivano in mente certe cose, pace all'anima sua.

Comunque credo che la nissan 300 c'è l'abbiano ancora buttata da qualche parte sotto un telo.

[FiBo]

Anche se con enorme ritardo
complimenti per l'acquisto!

Doveva sfidare le GT europee, son sempre stato curioso di sapere come va. A vederla sembra tenuta bene, ammortizzatori a parte.

[Domi]

[GIO 23]

Bella quella nera!