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Autore Topic: Mi presento  (Letto 2061 volte)

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MatteQban

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Risposta #15 il: Lun 01 Ago, 2011, 10:57:08
...benvenuto !! :grin:

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Robert

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Risposta #16 il: Lun 01 Ago, 2011, 12:25:34
Benvenuto!!!
 :wink:


Lerry Grass

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Risposta #17 il: Lun 01 Ago, 2011, 12:52:08
Grazie raga....davvero un caloroso benvenuto...sicuramente mi trovero benissimo in questo forum  :lol:
Ora non vedo l'ora di fare questa benedetta voltura assicurativa e godermi la mia celica...ho gia preso tutto per il tagliando...mi serve solo il filtro dell aria che vorrei prenderlo della sprint filter...mi hanno detto che e anche meglio di quello della BCM (purtroppo il CDA al momento e troppo costoso per me :evil:  ) sapete dove posso comprarlo?

Le donne sono come le gomme, danno il loro meglio quando sono calde!


Carbon R

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  • Daniele
Risposta #18 il: Lun 01 Ago, 2011, 13:11:41
Benvenuto  !


Io prenderei uno short ram o un CAI....semple che non influisca sul GPL.

Appro...c'? chi sulla Evo ha tirato fuori 360 cavalli coi 120 ottani del GPL...

Ex Celica 143
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Abaddon

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Risposta #19 il: Lun 01 Ago, 2011, 13:42:25
Citazione da: "Carbon R"
Benvenuto  !


Io prenderei uno short ram o un CAI....semple che non influisca sul GPL.

Appro...c'? chi sulla Evo ha tirato fuori 360 cavalli coi 120 ottani del GPL...


Io già con il mio impianto GPL sento un erogazione molto più fluida e corposa sopprattutto ai bassi rpm. dato che ho ECU stock sar? merito solo di una migiore nebulizzazione del gas? :roll: fattost? che la differenza da quando ho cambiato il filtro a pannello con uno nuovo si sente molto più accentuata. :twisted:


Ergigio

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Risposta #20 il: Lun 01 Ago, 2011, 13:44:10
Citazione da: "Lerry Grass"


Grazieeeeee....come vedo hai applicato la regola per antonomasia....moto italiana e macchina giapponese...ehhehehehe grande cosa  


 :wink:  :wink:  :wink:  :lol: Anche se la moto non ? quella in foto :risa: ...


Lerry Grass

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Risposta #21 il: Lun 01 Ago, 2011, 16:11:09
Citazione da: "Abaddon"
Citazione da: "Carbon R"
Benvenuto  !


Io prenderei uno short ram o un CAI....semple che non influisca sul GPL.

Appro...c'? chi sulla Evo ha tirato fuori 360 cavalli coi 120 ottani del GPL...


Io già con il mio impianto GPL sento un erogazione molto più fluida e corposa sopprattutto ai bassi rpm. dato che ho ECU stock sar? merito solo di una migiore nebulizzazione del gas? :roll: fattost? che la differenza da quando ho cambiato il filtro a pannello con uno nuovo si sente molto più accentuata. :twisted:


Carbon Grazie per il benvenuto e per il consiglio  :smile:

E tu con il GPL che filtro a pannello hai montato?

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Lerry Grass

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Risposta #22 il: Lun 01 Ago, 2011, 16:11:41
Citazione da: "Ergigio"
Citazione da: "Lerry Grass"


Grazieeeeee....come vedo hai applicato la regola per antonomasia....moto italiana e macchina giapponese...ehhehehehe grande cosa  


 :wink:  :wink:  :wink:  :lol: Anche se la moto non ? quella in foto :risa: ...


eehhehehe...e che moto hai allora xD

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CeliLuca

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Risposta #23 il: Lun 01 Ago, 2011, 16:46:34
Benvenuto... una domanda.. perhc? Grass??  :oops:

 :canna:


Lerry Grass

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Risposta #24 il: Lun 01 Ago, 2011, 17:03:04
ahahahahahah la risposta l'hai data tu con l'emoticon  :lool:

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CelicOne

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Risposta #25 il: Lun 01 Ago, 2011, 18:42:36
:festa: BENVENUTO! :festa:

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CeliNico

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Risposta #26 il: Lun 01 Ago, 2011, 18:46:08
Benvenuto!!


Lerry Grass

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Risposta #27 il: Lun 01 Ago, 2011, 18:49:35
Grazie CelicOne/Nico....  :lov:  :lov:  :high:

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anto73

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Risposta #28 il: Lun 01 Ago, 2011, 18:54:31
Benvenuto!! :grin:



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Bluboy

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Risposta #29 il: Lun 01 Ago, 2011, 22:09:32
Ciao benvenuto anche da parte mia e buona Celica!  :cia:


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