Farfalla si o farfalla no?

[poxo]

Mi sa, mi d? che siamo off topic....


Allora le vogliamo postare st? farfalle si o no.....

[Gritz]

Mi sa, mi d? che siamo off topic....


Allora le vogliamo postare st? farfalle si o no.....

[Igno]

Mi sa, mi d? che siamo off topic....


Allora le vogliamo postare st? farfalle si o no.....

Ti giuro che nel condotto dell'aria, quella in foto, non l'ho trovata! :lol:

[Truz]

[connex]

Io, ci ho messo l'interruttore...

[Igno]

Io, ci ho messo l'interruttore...

Io nella farfalla sopra ci metto.....  

[connex]

Ovviamente l'interruttore ? a leva...

Vedo farfalla interruttore ON (su) e la farfalla si apre...

Non vedo farfalla interruttore OFF (giu), farfalla chiusa...

[black_swan]

Non chiudo il thread solo perché interessa anche a me approfondire il discorso su queste farfalle qua:

[Kelvin]

looooooooool

[Knight]

Ragazzi una domanda......ma con la turbizzazione devo eliminarla la valvola a farfalla?

[black_swan]

Ragazzi una domanda......ma con la turbizzazione devo eliminarla la valvola a farfalla?

Se la rivesti di materiale fonoassorbente no.

[Sceriff]

Ti giuro che nel condotto dell'aria, quella in foto, non l'ho trovata! :lol:

Io nella foto però ho trovato il condotto dell'aria.

[CeliLuca]

Finalmente una discussione tecnica vera!

Bene, su newcelica un ragazzo, invece di eliminarla (operazione che come già ricordato ha notevoli benefici su potenza, erogazione, tenuta di strada, ecc) ha potenziato questo meccanismo diabolico, applicandone una maggiorata sul condotto di aspirazione. In foto una fase di montaggio della suddetta:



Ora vi vorrei far riflettere su una cosa... se rimuovando la nostra valvola a farfalla stock si hanno già miglioramenti prestazionali pazzeschi... pensate cosa potrebbe accadere rimuovendo una valvola a farfalla come quella qui sopra   ... e pensate che sound!!