Alternative Energies ST185

[MarioMP]

Ciao a Tutti.
Sono Mario e sono felice possessore di alcune Toyota che impiego nella squadra corse attiva nella Coppa FIA Energie Alternative Campione d'Italia CSAI - Energie Alternative: il RaceBioConcept Team (www.racebioconcept.com).
So che storcerete il naso :-), ma la mia Carlos Sainz, sebbene sia completamente rigenerata (presso la Toy Motor: www.toymotor.it: Sono Bravissimi!) secondo tutti i rigidi standard che le permetteranno di iscriversi all'ASI nel 2012, ospita a bordo alcune modifiche indispensabili per i nostri test drive di regolarit? e consumo.
La vettura, infatti, ? dotata di un assetto ad otto posizioni di regolazione, cinture a bretella, un impianto di estinzione centralizzato omologato FIA ed un impianto di iniezione liquida di GPL: "applicativo" che impieghiamo assieme al bioetanolo (versato in miscela con la benzina nel serbatoio originale) per presenziare nel nostro "green racing". A bordo sono ospitate, saltuariamente, differenti apparati di navigazione, di rilevamento dinamico (o delle emissioni), di ripresa video, di ricetrasmissione dati/voce, di segnalazione luminosa (lampeggianti stroboscopici per l'impiego come safety car). Quando possibile, la vettura ? spoglia di tutto ci? e circola immacolata, originale, con i suoi "bei" ruotoni da 15 ci prima dotazione.
L'esemplare in questione ? la prima Safety Car al mondo ad aver aperto dei Rally di velocit? internazionali mediante l'impiego di Energie Alternative (esperienza iniziata con una Vostra vecchia conoscenza "co-fondante": l'Amico Marco Galeazzi). Ed ? stata la Vettura n?1 del 1? EcoRally di Coppa FIA della storia dell'automobilismo....
Ma con Voi, mi permetter? di parlare soprattutto di Celica "in-quanto-tale"... Conosco bene (guidate tutte in tutte le condizioni) le ST185 come le GT Four (ST208) e le T23 (TS: spero di non aver sbagliato nessuna sigla!): tutte macchine fantastiche! Un caro saluto a tutti! (Mario)

[Demios]

Benvenuto!

B?, questa ? sicuramente una causa degna di lode, e a dirlo ? uno di quei fissati che ha comprato lo zippo solo per sentire l'odore di benzina ogni volta che si accende una sigaretta XD

Mi permetto di suggerirti di postare quando hai tempo qualche specifica in più nel C.T.I. Garage della tua auto, in modo da istruirci un po' su un'altra faccia della passione per la Celica. Sono sicuro che per il resto ti troverai bene in questa gabbia di matti XD

[Bluboy]

Benvenuto Mario!
Ottima presentazione!  
Interessante argomento la tua Sainz, attendiamo qualche fotina!
Buona permanenza nel club

 

[Celica_Inside]

Benarrivato!  

complimenti per la tua passione
un modo "verde" di vedere il mondo delle corse

in bocca al lupo  

[AllTrack]

la GT-FOUR (4 fari x interderci... la sigla giusta ? ST 205!  

cmq bella la T18 anch'io l'ho avuta ? una delle celica più belle!!

[HPDxxx]

Ciao Mario, ben arrivato!

[Waller]

Ciao Mario, e benvenuto!!!!  
E' passato un bel po' di tempo da quando ci siamo conosciuti al San Martino di Castrozza (era ancora CIR   )...
Vedo che la tua "rossa" circola sempre facendosi onore!  :grin:

[Ter@fil]

Ciao e benvenuto! Tutti qui a togliere il catalizzatore! Finalmente l'altra faccia delle elaborazioni!
Non che io non voglia toglierlo

[Danny7]

Ciao e benvenuto anche da parte mia

[follisempre]

Benvenuto anche da parte mia....interessante la tua presentazione...buona permanenza! :grin:

[Andrea]

Benvenuto! :grin:

Una curiosit?, visto che ? la prima volta che sento usare il GPL nel campo delle corse (ma sono abbastanza ignorante anche sulle sue caratteristiche in generale): com'? dal punto di vista della sicurezza in caso di urti, rispetto a un'auto a benzina? Usate serbatoi particolari o sono paragonabili a quelli comunemente installati nelle auto a GPL?

[Ergigio]

Complimenti ...






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[Raul]

benvenuto!!!    

[black_swan]

Mi associo al benvenuto e mi complimento per l'ottimo mezzo e lo spirito che spinge te ed il tuo gruppo.

[Gritz]

Benvenuto anche da parte mia!