Autore Topic: TS Kaputt  (Letto 24638 volte)

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ULE

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Risposta #165 il: Mar 22 Feb, 2011, 16:18:26
Citazione da: "carlito"
Citazione da: "Carbon R"

La coppia di un 3000 aspirato vi annoia per caso ?

No ma ? quello che viene subito dopo i 3000 giri che mi fa venire voglia di tagliarmi le vene. :wink:


hai presente quando sei sull'autoscontro, acceleri per andare a colpire uno sf**ato, e in quel momento tolgono corrente alla pista perché ? finito il turno? ecco.

\"nel dubbio, scopala.\"


Ergigio

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Risposta #166 il: Mar 22 Feb, 2011, 16:26:35
Vero che c'? la coppia di un 3000 peccato che duri 1000rpm .....

Citazione da: "ULE"
Citazione da: "carlito"
Citazione da: "Carbon R"

La coppia di un 3000 aspirato vi annoia per caso ?

No ma ? quello che viene subito dopo i 3000 giri che mi fa venire voglia di tagliarmi le vene. :wink:


hai presente quando sei sull'autoscontro, acceleri per andare a colpire uno sf**ato, e in quel momento tolgono corrente alla pista perché ? finito il turno? ecco.


:muahaha::muahaha: ... Son caduto dalla sedia. ..... :muahaha::muahaha:


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Risposta #167 il: Mar 22 Feb, 2011, 17:17:34
Citazione da: "Ergigio"
Vero che c'? la coppia di un 3000 peccato che duri 1000rpm .....

Citazione da: "ULE"
Citazione da: "carlito"
Citazione da: "Carbon R"

La coppia di un 3000 aspirato vi annoia per caso ?

No ma ? quello che viene subito dopo i 3000 giri che mi fa venire voglia di tagliarmi le vene. :wink:


hai presente quando sei sull'autoscontro, acceleri per andare a colpire uno sf**ato, e in quel momento tolgono corrente alla pista perché ? finito il turno? ecco.


:muahaha::muahaha: ... Son caduto dalla sedia. ..... :muahaha::muahaha:


quoto sia ule che gigio :muahaha:

a carb?n...nemmeno fosse il V10 TDI....


Carbon R

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Risposta #168 il: Mar 22 Feb, 2011, 17:24:39
Ho scritto SE vi da fastidio la coppia di un 3000 aspirato !
Parlo della Z [che ? un 3.5] e della Z4 ,mica del TDI !

Come scritto col modulo l'ultima volta che l'ho guidata sembrava un aspirato !
Spinta e suono compreso !
E in solo qualche centinaio di metri !

State dicendo che in 1000 giri da il massimo !
Vi sto scrivendo che state descrivendo un TDI 'noiso' stock !

Ci manca che mi descriviate la classica guida -con 'cambiate' annesse da TDI coppioso!

Ex Celica 143
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Risposta #169 il: Mar 22 Feb, 2011, 17:49:29
ai tempi ricordo un'ibiza 130 mappata che mi dava filo da torcere col TS....andava di brutto....l'ho provata e gli ho detto: scolta,tieniti la tua ibiza con la super coppia,anche se andasse piu della mia TS....

un diesel col sound da benzina?????si ma che benzina???carbon dai per favore...

ad ogni modo,contento tu,contenti tutti.


Vime

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Risposta #170 il: Mar 22 Feb, 2011, 18:59:43
Citazione da: "Carbon R"
Reg? ,? un TDI 110 con modulo aggiuntivo per circa 123 cavalli...mica un 150 cavalli portato a 180...

La coppia di un 3000 aspirato vi annoia per caso ?

EDIT

Uh,ritrovato la MR linkata da Vime. Pensavo fosse già andata !

Bollo in lombardia di 710 euro  :o


allora preferisco un 3.000 aspirato vero  :cool:

il mio 6 cilindri spinge che ? una bellezza fino a 7.000 giri.... altro che TDI



Secondo me quella evo ? un affare, se non avessi già preso la BMW ci avrei fatto un pensierino



300.000 e continua....


Sceriff

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Risposta #171 il: Mar 22 Feb, 2011, 19:45:02
Citazione da: "Carbon R"

La coppia di un 3000 aspirato vi annoia per caso ?

No no per carit?! Per?..... meglio di un aspirato.... c'? solo un aspirato più grosso! :mrgreen:



FullioTRD

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Risposta #172 il: Mar 22 Feb, 2011, 19:47:08
Nippolo hai 24ore di tempo per tornare il GRAND'UOMO di un tempo, altrimenti thread chiuso, bannaggio e spedizione punitiva (in sostituzione al raduno nazionale 2011 :risa:) entro la fine del mese...ebbene si, mi permetto di parlare a nome del direttivo (:ohh: ) e di tutto il CTI.  :lol:  :lol:  :lol:


vanadium

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Risposta #173 il: Mar 22 Feb, 2011, 20:03:03
ohohohoh....non posso credere ai miei occhi..... cio? non metteresti a posto quel gioiello di macchina che hai, per passare eventualmente a una leon turbonafta... :o ....mah forse sto sognando....

"Il problema ? mantenere una velocit? di pensiero che sia superiore alla velocit? della macchina"      Walter R?hrl


Carbon R

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Risposta #174 il: Mer 23 Feb, 2011, 14:44:48



HPD...dicevi di Pampu ?

Ecchila in vendita !

http://www.lancerevoclub.com/community/viewtopic.php?f=2&t=15042&p=257067#p257067


E già gli ho chiesto il prezzo !  :lol:

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Risposta #175 il: Mer 23 Feb, 2011, 14:59:02
far? i 3 al litro ad andar piano,ma cazz che bella...


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Risposta #176 il: Mer 23 Feb, 2011, 19:27:54
Non ci credo !  E' comparsa la vendita della VIII rossa di Alessio A.

Abita a  non molte centinaia di metri da dove lavoro !

MITSU EVO VIII ROSSA, FINE 2004, CENTRALINA GRUPPO N, 330 CV, SCARICO SUPERSPRINT, TURBINA T3,ASSETTO, DISTANZIALI, ALA ALTA , EURO 23000



http://www.lancerevoclub.com/community/download/file.php?id=667

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Risposta #177 il: Mer 23 Feb, 2011, 19:58:19
bellissima anche quella rossa...e poi meno pomposa dell'altra...occhio che la evo (non so la X,ma quasi tutte quelle prima si) beve come una dannata anche se non dai il gas,prenderne una da 500 cavalli significa veramente svenarsi...poi chiaro che se ci fai 100 km a settimana allora puoi anche andare tranquillo :wink:


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Risposta #178 il: Mer 23 Feb, 2011, 20:09:03
Rossa !

Come la mia ex Bravo rossa ! Il rosso alla riscossa ! XD XD XD



Eh eh  Ste' ...20 km al giorno....ma credo che qualcosa nel fine settimana si potrebbe fare...

Ho letto le spec di quella di Pampu ed ho notato il cambio con 5000km .  

 Sar? per i quasi 60kgm di coppia ?

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Risposta #179 il: Mer 23 Feb, 2011, 21:10:18
Fiiii....130.000 km,tutto revisionato.....

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