Autore Topic: Regolazioni barre antirollio Hotchkis  (Letto 11857 volte)

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Erny1981

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Risposta #135 il: Ven 06 Mar, 2009, 18:53:03
Posta qualche impressione...beduino!!!!! :invidia:



Gbr

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Risposta #136 il: Ven 06 Mar, 2009, 19:05:22
Citazione da: "Erny1981"
Posta qualche impressione...beduino!!!!! :invidia:


scolta.... domani in teoria le impressioni te le fai da solo.... e poi le montano già tutti :lol: noi siamo gli ultimi :risa:

comunque a parte gli scherzi, si sentono anche se speravo fossero un po' più rigide :risa:  quando avevo provato quella di Cive mi sembrava più rigida ma magari aveva gli ammo tarati più duri dei miei (montiamo gli stess ammo) poi devo ancora provarla bene.... alla fine avr? fatto 15 km



Erny1981

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Risposta #137 il: Ven 06 Mar, 2009, 19:18:32
Citazione da: "Gbr"


scolta.... domani in teoria le impressioni te le fai da solo.... e poi le montano già tutti :lol: noi siamo gli ultimi :risa:


Pregate tutti che sia cos?....senn? domani prego io.



Citazione da: "Gbr"

comunque a parte gli scherzi, si sentono anche se speravo fossero un po' più rigide :risa:  quando avevo provato quella di Cive mi sembrava più rigida ma magari aveva gli ammo tarati più duri dei miei (montiamo gli stess ammo) poi devo ancora provarla bene.... alla fine avr? fatto 15 km


Ecco bravo, cos? mi piace. :lol: :eye:

Dai, le proviamo domenica pomeriggio......sempre che io non debba pregare domani.



Erny1981

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Risposta #138 il: Sab 07 Mar, 2009, 13:54:26
Non c'? stato bisogno di pregare, ho ritirato la macchina.

Che dire......avendo montato tante barre, ammo nuovi ecc non riesco a dire cose particolari riguardo solo quelle ma un particolare si nota al volo: posteriore piatto, totalmente piatto, completamente piatto, immobile.

Seguiranno altre impressioni! :wink:



Hasso

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Risposta #139 il: Sab 07 Mar, 2009, 14:46:13
Riporto una mia considerazione scitta sulla discussione del GB:

"La taratura soft servirebbe per il bagnato...
se hai provato a guidare di lena sotto l'acquazzone ti renderai conto che le antirollio su hard rendono la guida troppo nervosa e non molto efficace... (ma si parla di TANTA acqua  )

Cos? a titolo informativo nei rally a livello provinciale sulle clio gr A e simili se sorpresi da acqua improvvisa le antirollio le staccano dai braccietti, semplicemente, e le lasciano li  "

Mi trovo a confermare le impressioni di Luca (abbiamo in pratica lo stesso assetto), elaborando ed irrigidendo l'assetto (dunque in ottica asciutto) si perde velocita sul bagnato e molta.
Tra l'altro sono più tragico di prima sotto l'acqua la guida veloce diventa nevrotica, e poco efficace, forse divertente ma sempre impegnativa.
Per quanto mi riguarda ho trovato una controindicazione per le antirollio maggiorate, anche se non tornerei indietro.

:cia:

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-Chi ha paura di morire non ? degno di vivere.
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Risposta #140 il: Lun 09 Mar, 2009, 10:55:41
Provate ieri in collina........superbe, eccezionali!!

Rollio praticamente assente, soprattutto al posteriore che sembra su due binari....inamovibile, immobile. Una sensazione stupenda.

E da dire che scivolava un p? perché scannare con le gomme termiche non ? proprio il massimo....sabato rimonto le toyo con gli ultra...spalla di cacca+tenuta da colla quando calde.....e riprovo! :spruz:



Carbon R

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Risposta #141 il: Lun 09 Mar, 2009, 22:11:28
Ora che ce le hai : tra un kit turbo e le antirollio cosa preferiresti quanto ad incremento di prestazioni ?

Ex Celica 143
Ex Celica TS
Jeep Renegade 2.0 4x4 AT9 Limited '15
Mazda MX-5 NA 1.6 90hp '96


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Risposta #142 il: Lun 09 Mar, 2009, 22:23:46
Citazione da: "Carbon R"
Ora che ce le hai : tra un kit turbo e le antirollio cosa preferiresti quanto ad incremento di prestazioni ?


Perch? questa domanda?

Le antirollio non incrementano le prestazioni, le migliorano.,..permettono di sfruttare maggiormente le doti innate che ha la vettura. O sbaglio?



Carbon R

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Risposta #143 il: Lun 09 Mar, 2009, 22:37:53
Fai solo meglio ci? che facevi prima o fai ancora di più ?

Fare di più non equivale ad incrementare ?

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Erny1981

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Risposta #144 il: Lun 09 Mar, 2009, 22:55:06
Citazione da: "Carbon R"
Fai solo meglio ci? che facevi prima o fai ancora di più ?

Fare di più non equivale ad incrementare ?


Te la d? buona.... :risa: ma solo perché "incrementare" l'avevo associata a prestazioni motoristiche.... :wink:



Carbon R

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Risposta #145 il: Lun 09 Mar, 2009, 23:13:39
Sai che se non ci metto un tono epico ...   :risa:

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Risposta #146 il: Mer 11 Mar, 2009, 11:05:49
Citazione da: "Carbon R"
Sai che se non ci metto un tono epico ...   :risa:


Notassi....notassi....



Carbon R

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Risposta #147 il: Sab 03 Ott, 2009, 19:30:21
Non ditemi che si sono ancora smollate dietro ..marooooooooooooo!!!!!!  :mazz:

Anche se eil rumore sembra più sotto il centro della macchina..sar? mica il CAT ?   :o

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Risposta #148 il: Dom 04 Ott, 2009, 01:22:23
Citazione da: "Carbon R"
Non ditemi che si sono ancora smollate dietro ..marooooooooooooo!!!!!!  :mazz:

Anche se eil rumore sembra più sotto il centro della macchina..sar? mica il CAT ?   :o



Ma credo che il kat e le antirollio facciano due rumori ben diversi, in caso....o sbaglio?

Io, dopo l'urto al Ring, a volte quando freno in retromarcia sento uno schiocco dal retrotreno.....antirollio o ganasce del freno a mano?

Devo controllare le pastiglie a breve e montare i blocchi comprati da Hpd da montare sull'antirollio posteriore....vedremo.



HPDxxx

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Risposta #149 il: Mer 07 Ott, 2009, 14:12:01
Citazione da: "Carbon R"
Non ditemi che si sono ancora smollate dietro ..marooooooooooooo!!!!!!  :mazz:

Anche se eil rumore sembra più sotto il centro della macchina..sar? mica il CAT ?   :o

senza cricchettarla, guarda sotto l'auto da dietro e osserva i rinvii se sono |  | o se sono cos? \\  \\  oppure cos? /  /  sintomo che l'atirollio si ? spostata lateralmente nel bushing  :wink:


 

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