consigli su celica trovate su internet

[black_swan]

Con questa non avrai problemi di spie.
Inoltre se non sei pratica vendono pure le rotelle da aggiungere all'asse posteriore.

[FlashGordon]

Con questa non avrai problemi di spie.
Inoltre se non sei pratica vendono pure le rotelle da aggiungere all'asse posteriore.

cattivissimo  :lol:

[ladyhawk]

Pazzesco....neanche provandola si riesce a scoprire i danni! non ce la si fa...solo dopo minimo 50-100 km
Comunque tutto a posto, riportata oggi, mi ha restituito i soldi...
Che stronzo!dal rumore poi temo che avesse i braccetti finiti, inoltre il motorino della serratura della portiera destra faceva un rumore strano (da spenta)...Per non dire di altre cosine che non andavano (la batteria era quasi finita!!!)
Che pallineeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!
Ora dovr? ricercare!ma un vvt-i, la voglio come la mia...il ts non mi piace (certo ha il motore ruggente) ma non mi piace, neanche il colore grigio scuro, n? il tunnel centrale...
la trover??
 ::  

[FlashGordon]

si che la trovi....vai su autoscout e prendine una....non ti piace il TS?



....a me si

[Carbon R]

Il tunnel centrale del TS ? identico a quello del VVT-i.

Non ti piacerebbe una bella S2000 ?

[FlashGordon]

Il tunnel centrale del TS ? identico a quello del VVT-i.

infatti

[follisempre]

Ehi Manu...mi dispiace per la tua disavventura...ma se la macchina era ok di carrozzeria, chilometri,motore e cambio potevi trovare un compromesso col venditore per sistemare le altre piccole cose che non andavano, dire che il ts non ti piace secondo me ? un'eresia! rispetto alla tua che avevi...freni e assetto migliori, cambio diverso senza poi parlare del motore che non si può neanche paragonare alla tua ex celica....non capisco cos? che non ti piace del TS....  forse il ts che stavi prendendo non andava neanche in alzata ::

[ladyhawk]

::
può essere....

[ladyhawk]

Il tunnel centrale del TS ? identico a quello del VVT-i.

Non ti piacerebbe una bella S2000 ?

No, non ? identico...l'orologio ? arancione anzich? verde (intendo il colore dietro della scritta)...c'? il navigatore che nel vvt-i pre-restyle non c'?...
Non so se tali varianti ci sono nel restyle..
Cmq sono gusti...a me piace il vvt-i...non so perché ma ? cos?...anche se il ts fa un rumore della madonna...
Dopo aver guidato il ts ed essermi sciroppata la bellezza di 1083 km (andata e ritorno con Campiglia Marittima) anche se il motore ? indiscutibilmente accattivante e ruggente, io preferisco il vvt-i...
Rivoglio la mia celica  :cry: ... :cry:  :cry:

[Carbon R]

Ha ,ma intendi il colore dell 'orologio ?  Quello lo puoi cambiare con qualche lavoretto fai-da-te..

Il navi non ? di serie su nessuna celica ,quà in italia.

Il TS fa 'rumore' ? ....no no no....quello non ? 'rumore'...? l'iradiddio in terra che devasta ogni cosa sul suo inarrestabile cammino

Io ho avuto anche la VVT-i ,ma dopo il TS non tornerei indietro [se non per i consumi ,ma l'alzata non può essere dimenticata]

Prova a mandare un pm a MatteQban

[ladyhawk]

Ha ,ma intendi il colore dell 'orologio ?  Quello lo puoi cambiare con qualche lavoretto fai-da-te..

Il navi non ? di serie su nessuna celica ,quà in italia.

Il TS fa 'rumore' ? ....no no no....quello non ? 'rumore'...? l'iradiddio in terra che devasta ogni cosa sul suo inarrestabile cammino

Io ho avuto anche la VVT-i ,ma dopo il TS non tornerei indietro [se non per i consumi ,ma l'alzata non può essere dimenticata]

Prova a mandare un pm a MatteQban

Quel ts aveva il navigatore!!! e per rumore intendo che oltre al rumore del motore solito ce n'era uno parallelo, tipo suonometallico che non mi convinceva affatto! Perci?, onde evitare altre fregature gliel'ho restuita subito....se già i problemi c'erano dall'inizio pensa tra un po'! e poi rimango sempre della mia idea, preferisco la vvt-i...

[Carbon R]

L'avr? avuto come optional toyota [se era un navigatore toyota]

Era nell'autoradio [se non sbaglio]?

Per curiosit? : hai oltrepassato i 6000 giri ?  Sei entrata 'in alzata' ?

A 6200 giri entra in funzione la seconda cammes e entrano in gioco gli altri 50 cavalli in pi?.

Non ? che il 'rumore' preoccupante fosse quello ?

[ladyhawk]

L'avr? avuto come optional toyota [se era un navigatore toyota]

Era nell'autoradio [se non sbaglio]?

Per curiosit? : hai oltrepassato i 6000 giri ?  Sei entrata 'in alzata' ?

A 6200 giri entra in funzione la seconda cammes e entrano in gioco gli altri 50 cavalli in pi?.

Non ? che il 'rumore' preoccupante fosse quello ?

WAHAHAHAHHAHAHA
Carbon! per chi mi hai preso!:lol:
ahahahahahha:lol:  :lol:
certo che so cos'? l'alzata e ho ben oltepassato i 6.200 giri, ma c'era un rumore metallico sottostante, e si sentiva ancor di piu' se andavo piano...c'era qualcosa che non andava!
oddddio mi fai ridere..... :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

[Carbon R]

Almeno qualcosa faccio  XD


Piemma MatteQban ----digli che te l'ho detto io ,lui capir?...e se non capir? pazienza.

[ladyhawk]

Almeno qualcosa faccio  XD


Piemma MatteQban ----digli che te l'ho detto io ,lui capir?...e se non capir? pazienza.

Ti ho scritto un pm!