Dilemma

[Mind]

bella ? bella...foto reali della evo?

comunque se io dovessi riuscire a mantenere una o l'altra EVO a vita...

dovessi trovare una S messa giu BENE allora potrei pensarci

[Carbon R]

Foto non ne ho ma,cerchi  ala a parte, appare cos? :

[Carbon R]

F**a po**a ba**ra*** di una *vo      ...  

L'auto l'ha presa a Brescia -ha fatto un pelo di centralina ha aggiunto 'stasera' per portarla a 300 pony.  
Scarico completo Supersprint in titanio

Sul portellone NON c'? alcuna scritta che la identifica come MR -ha detto che E' una MR,ma nemmeno lui lo sa di preciso- .
La cosa mi stona,dato che c'? invece la diciatura 'Lancer Evolution' sulla sinistra del portellone. E' una 5 marce.  
Lo zio del collega mi aveva detto che se NON ? a 6 marce NON ? una Evo 9 -e dato che aveva la IX MR dovrebbe saperlo meglio di me-.

Inoltre la MR dovrebbe avere il vortex generator sul tetto e un altro set di cerchi.
La cosa più strana ? che manchi l'autoradio e sul suo vano c'? qualche segno. Per me l? c'era qualche strumentazione supplementare.

Il prezzo però ? 27.000 scellini.
Non la venderebbe perché l'ha comprata per lui ,ma se qualcuno sgancia i dindi per lui non ci sono problemi.
Il TS non lo valuterebbe più di 5/6mila oncie ,quindi sarebbe da tenere l? in conto vendita....    qualcosa mi dice che si andr? di S....

[Mind]

ehhh mi sa che si deve andare di S....al di la delle ben differenti spese di mantenimento lo sbalzo dell'acquisto non ? da poco e in piu tutti i dubbi che ti sei posto sono plausibili...


beh...S...il tuo sogno...non mi pare ti vada poi male no?

[Michelets]

Ma quella nera che gira qui a Edolo ? messa mica male,quanto vogliono?

[Sceriff]

Ma quella nera che gira qui a Edolo ? messa mica male,quanto vogliono?

Michele mi sorprendi sempre quando esci fuori cos? dal nulla!
Tra l'altro la localit? nel tuo profilo ? fantastica: "Localit?: più su di Nippon"
Come va? Tutto bene? La famigghia?

P.S. Nippon, scusami per il post di spam!  

[Bandana]

cut
Il TS non lo valuterebbe più di 5/6mila oncie ,quindi sarebbe da tenere l? in conto vendita....  cut

caiser x 6000? te lo prendo io...  :lol:  :lol:  :lol:

[Danny7]

Lo zio del collega mi aveva detto che se NON ? a 6 marce NON ? una Evo 9 -e dato che aveva la IX MR dovrebbe saperlo meglio di me-.

E ha ragione...
Se ha 5 marce ? una Evo 8 o addirittura 7...
Le 6 marce le hanno messe sulla Evo 9.

I costi però son quelli Dani...soprattutto quelle che sono state acquistate da appassionati (tutte credo)

[Michelets]

Ma quella nera che gira qui a Edolo ? messa mica male,quanto vogliono?

Michele mi sorprendi sempre quando esci fuori cos? dal nulla!
Tra l'altro la localit? nel tuo profilo ? fantastica: "Localit?: più su di Nippon"
Come va? Tutto bene? La famigghia?

P.S. Nippon, scusami per il post di spam!  

Ciao Davide  :grin:

Sai ? strano come sia riuscito a smettere di bere,perfino di fumare,ma propio non riesco a smettere di leggervi.
Anche se non mi loggo e non posto non passa giorno che non dia una sbirciatina al sito per tenermi aggiornato(P.S. bella la z4   )

Che dire,siete la mia droga  :lol:  
La famiglia sta bene,la bimba ? una meraviglia e io vado a periodi ma non mi lamento  

Tornando alla evo nera ho saputo che ha fatto un incidente abbastanza importante che ha coinvolto il telaio.Per il resto ? a posto ma c'? da fidarsi??

[Carbon R]

Hanno rilasciato il priprietario e la guida  ? XD

Anche a Monno c'? una Evo nera di un elettricista.

Che io sappia c'? il 5 marce sulla GT e sulla RS.
 6 marce sulla GSR.
Tutte Evo IX.
 O magari ? una VIII con paraurti Evo  IX  -vanno s? senza modifiche da come ho letto sul lancerevoclub-.
A volergli offrire qualcosa 25/24.000 gliele si potrebbero offrire. XD

Per me quella ? una GT,quindi con cerchi Enkei e selleria in pelle.
Gli ho detto che ho provato a fare la visura sul sito del pra ma non mi saltava fuori niente,e mi ha risposto che ? difficile risalira alla storia completa di una evo perché le fatto con i pezzi che 'trovano' a disposizione. Quindi una con la ala alta,una ala bassa,questo e quello XD...

[Sceriff]

Wiki dice cos?:

Three trims were available for Japan, Asia and Europe. Although all models used the same 291 PS (214 kW; 287 hp) engine, the torque differed from one model to another. In Europe, however, the Evolution IX was advertised to have 280 PS (206 kW; 276 hp). The GSR produced 400 N?m (295 lb?ft) of torque, while the RS and GT produced 407 N?m (300 lb?ft).

    * RS - "rally sport", revised 5-speed, aluminium roof, gauge pack, minimal interior, LSD and a titanium-magnesium turbine, left-hand drive option available.
    * GT - revised 5-speed, this is basically the RS mechanically, but with some of the GSR's features (mainly interior pieces).
    * GSR - 6-speed, Bilstein monotube shocks, aluminium roof, gauge pack, SAYC (Super Active Yaw Control), and double-din radio (this is roughly equivalent to the USDM MR).
    * MR Ralliart Edition - Based on Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition, The Japanese Lancer Evolution IX was exclusively tuned by Mitsubishi Ralliart features the almost same as the civilian Evo IX except for Carbon Fiber front lip Spoiler, Official Ralliart livery, Ralliart 17-inch Black forged 1-piece wheels. (Exclusive for Japanese Market only.)

[Carbon R]

Mah...lui mi cita anche cofano e baule in alluminio...ma non mi pare riguardino l'allestimento GT ,al quale però pare corrisponder
e il 5 marce e gli interni in pelle + altre cosette.
Che sia veramente una Evo fatta a muzzo con un pezzo di una ed uno dell'altra ?  XD

Cmq...non mi aspettavo un volante più leggero,sarebbe stato bello girare  sulla superstrada per stiracchiarla un pelo meglio.
Anche il cambio non mi ? parso male.

[Carbon R]

Nuoooo!!

[Carbon R]

Intanto ci siamo iscritti anche sul forum lancerevo [dove sono anche stato riconosciuto al volo dal moderatore che peraltro  seguiva anche il CTI  XD ] ...non si sa mai  

[Carbon R]

Niente.
Da alcuni altri particolari [fari con sfondo cromato ad esempio e spruzzatore intercooler  automatico/manuale] pare sempre più essere una VIII taroccata a IX venduta un bel po' sopra la sua quotazione  [una VII vale addirittura  più di una VIII ]