Celaru STI

[Carbon R]

quà la discussione :


http://newcelica.org/forums/showthread.php?t=320934






 

[yurits]

Wow!

Il motore mi sembra che non sia originale....

E la soluzione dietro del portellone ? una f**ata! Ma non ci perde di aereodinamica? Magari dico una cagata....

Cmq belle anche le altre.....

[Bandana]

minki@ che lavoro...

Ma sto qua :

-1 non ha un caiser da fare tutto il giorno

-2 ha un saaaaacco di soldi

-3 ? un pazzo furioso

[black_swan]

In certi casi più che i soldi, IMHO, l'importante ? l'aggancio che hai: magari scopri che alla fine non c'ha speso manco tanto.

Piuttosto ? la passione ed il tempo che in questi casi servono, in quantit? industriali. Anche una buona cultura sulle religioni, per poter bestemmiare su quante più disparate divinit? possibili nei momenti "difficili", ? altres? mai doverosa.

[Gula]

Wow!

Il motore mi sembra che non sia originale....

E la soluzione dietro del portellone ? una f**ata! Ma non ci perde di aereodinamica? Magari dico una cagata....

Cmq belle anche le altre.....

? il boxer della subaru...

[vanadium]

.....beh....wow!!

[Ergigio]

   

[Bluboy]

Ed aggiungo, oltre al propulsore: le geometrie delle sospensioni posteriori? che sia anche 4WD?

Ed esteticamente avete notato oltre al solito APR, il portellone e la chiusura dei vetri laterali...

Gusti/opinioni/scelte a parte gran bel lavoro davvero!  

[carlito]

Gran bel lavoro!
Quel lavoro sul portellone tutto sommato non ? male ma avrei evitato perché toglie completamente visisbilit? al posteriore sopratttutto per l'eliminzaione dei vetri laterali.

Ed aggiungo, oltre al propulsore: le geometrie delle sospensioni posteriori? che sia anche 4WD?

A giudicare da come ? stata fatta la linea di scarico diresi di si.
Forse potrebbe anche essere stato previsto lo swap anche della trasminssione posteriore anche  perché spannometricamente la sotto potrebbe esserci rimasto abbastanza spazio per un albero di trasmissione e un differenziale diversamente non si capisce il perché della disposizione dei tubi sul centrale prima del raccordo col terminale...

[korra88]

sto qua non ? normale  :eek: che lavoraccio!

[Snow]

Ed aggiungo, oltre al propulsore: le geometrie delle sospensioni posteriori? che sia anche 4WD?

A giudicare da come ? stata fatta la linea di scarico diresi di si.
Forse potrebbe anche essere stato previsto lo swap anche della trasminssione posteriore anche  perché spannometricamente la sotto potrebbe esserci rimasto abbastanza spazio per un albero di trasmissione e un differenziale diversamente non si capisce il perché della disposizione dei tubi sul centrale prima del raccordo col terminale...

A dire il vero... se non erro... probabilmente ? già configurata 4WD... perché quello che spunta dal "gruppo ruota" posteriore ? un semiasse

[gare89]

 wow

[carlito]

Ed aggiungo, oltre al propulsore: le geometrie delle sospensioni posteriori? che sia anche 4WD?

A giudicare da come ? stata fatta la linea di scarico diresi di si.
Forse potrebbe anche essere stato previsto lo swap anche della trasminssione posteriore anche  perché spannometricamente la sotto potrebbe esserci rimasto abbastanza spazio per un albero di trasmissione e un differenziale diversamente non si capisce il perché della disposizione dei tubi sul centrale prima del raccordo col terminale...

A dire il vero... se non erro... probabilmente ? già configurata 4WD... perché quello che spunta dal "gruppo ruota" posteriore ? un semiasse

Hai ragione ? vero.
Inoltre osservando più attentamente l'albero di trasmissione tra l'altro ? già in sede e manca solo il differnziale posteriore.

[CelicOne]

Interessante il lavoro portellone/vetri posteriori, anche se forse potrebbe darle un'aria un po' massiccia. Per lo swap, be'... sar? anche un lavorone, ma sono contrario a 'ste cose...

[vanadium]

non sono riuscito a trovare video sul tubo...cmq sempre firmate team exotic...ci sono interessanti turbizzazioni di 2zz