Lexus GX460: sospesa la vendita

[Domi]

La decisione di Toyota di sospendere la vendita della Lexus GX460 fa seguito a quanto scritto al magazine Consumer Reports che ha invitato coloro che sono intenzionati ad acquistare una vettura a evitare il modello 2010 della Lexus GX 460 in quanto presenta un elevato rischio di capovolgersi in alcune circostanze. Il magazine ha etichettato la vettura come "da non comprare".

Si tratta - riporta il New York Times citando David Champion della sezione test auto - di un avvertimento raro per il magazine, ma necessario. L'ultima volta che la rivista aveva utilizzato l'avvertimento "da non comprare" risale al 2001 per la Mitsubishi Montero Limited.

"Abbiamo chiesto ai concessionari di sospendere temporaneamente le vendite della 2010 Gx 460" afferma Mark Templin, vice presidente e general manager di Lexus. La casa automobilistica - aggiunge - prende la situazione "molto seriamente ed ? determinata a identificare e correggere" il problema indicato da Consumer Reports. "A tutti coloro che hanno acquistato una 2010 GX 460 e sono preoccupati di guidarla forniremo una vettura in sostituzione fino a quando il problema non sar? risolto" ha specificato Templin.



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[fabiuzzu]

caspita allora non succede solo alla mercedes o all'audi di avere certi problemi...  ma l'importante ? risolverli tempestivamente prima che qualcuno si faccia male come successe anni fa con le audi TT...

[CITA]

ma prima di immetterla sul mercato non hanno fatto i test relativi alla stabilita'  ::  ::  ::  

[Mika]

Infatti che minchia di test fanno se poi non sono sicure?! certo che toyota si vuol proprio far ridere dietro...

[HPDxxx]

300 cavalli su un condominio mobile....

mi torna in mente l'articolo che scrisse covo sui SUV  
http://www.motorionline.com/2009/09/12/suv-riflessioni-tecniche/

[Mika]

Ha ragione Covo, ma una casa non può permettersi di non metterne in listino almeno uno, dato la stragrande richiesta, momentanea, del cesso in questione, perderebbe un mucchio di dindi. Per? non capisco come si possano fare errori simili e produrli...

[Stakkio33]

La toyota sta facendo un sacco di ca@@ate ultimamente , nn vorrrei immaginare quante perdite sta subendo di questo passo

[Matteo]

B?, il discorso tecnico di Covo non fa una piega, c'? da dire però una cosa, anzi due o tre:

1) Il termine SUV ? ovviamente una presa per il culo del marketing, non dovrebbero chiamarsi cos?
2) Sono aberranti questi "SUV" con motori benzina da centinaia di CV, inutili e dispendiosi, proprio perché questi oggetti li vendono per sportivi ma non lo sono
3) Peggio ancora sono i "SUV" enormi ma con linee che richiamano i coup? (vedi X6) perché unisconi il lato scomodo del SUV (grandezza) con la parte scomoda del coup? (abitabilit?) e la potenza ? comunque vanificata dal peso

Detto ci? non credo proprio che i SUV scompariranno, forse cambieranno nome e spero, rientreranno un p? nei ranghi nel senso di dare un p? più di concretezza a discapito dei proclami altisonanti (sportivo, potente, scattante, ecc.).
Dico questo perché ho avuto la fortuna di guidare un p? di tutto fino ad oggi ed attualmente guido uno di questi "SUV"...non ha niente di sportivo, non ? un fuoristrada ma ? più comodo (guidi un p? più in alto rispetto agli altri veicoli e quindi hai una visuale migliore) e più capiente di una berlina ma al tempo stesso non ? enorme. Non ? un mostro sui terreni difficili come il mio vecchio Pajero, ma con il differenziale elettronico e 4 gomme M+S si muove su ghiaccio e neve tranquillamente nonostante il 235 di impronta, ma a differenza di qualsiasi fuoristrada non ? pericoloso da guidare in strada (chi ha guidato i veri fuoristrada mi capir?). Ha un motore Turbodiesel senza particolari doti ma non consuma molto.
Concludendo non mi aspettavo di comprare una sportiva e nemmeno un fuoristrada ma una berlina con una forma diversa e qualche "utility" in più e sono felice dell'acquisto anche se chiamarlo SUV non ha senso, n? per la mia, tantomeno per i vari altri bilordoni ancora più grossi e potenti.



P.S.: quasi quasi però la centralina gliela faccio!!!  :lol:   :lol:

[black_swan]

300 cavalli su un condominio mobile....

mi torna in mente l'articolo che scrisse covo sui SUV  
http://www.motorionline.com/2009/09/12/suv-riflessioni-tecniche/

Quoto in toto ed auspico che l'era dei SUV (il cui acronimo corretto, ci tengo a precisarlo, ? Stupid Unusable Vehicle ) finisca presto.

Rivogliamo le macchine vere!

[black-panther]

La toyota sta facendo un sacco di ca@@ate ultimamente , nn vorrrei immaginare quante perdite sta subendo di questo passo

x 2

[Celica_Inside]

B?, il discorso tecnico di Covo non fa una piega, c'? da dire però una cosa, anzi due o tre:

1) Il termine SUV ? ovviamente una presa per il culo del marketing, non dovrebbero chiamarsi cos?
2) Sono aberranti questi "SUV" con motori benzina da centinaia di CV, inutili e dispendiosi, proprio perché questi oggetti li vendono per sportivi ma non lo sono
3) Peggio ancora sono i "SUV" enormi ma con linee che richiamano i coup? (vedi X6) perché unisconi il lato scomodo del SUV (grandezza) con la parte scomoda del coup? (abitabilit?) e la potenza ? comunque vanificata dal peso

Detto ci? non credo proprio che i SUV scompariranno, forse cambieranno nome e spero, rientreranno un p? nei ranghi nel senso di dare un p? più di concretezza a discapito dei proclami altisonanti (sportivo, potente, scattante, ecc.).
Dico questo perché ho avuto la fortuna di guidare un p? di tutto fino ad oggi ed attualmente guido uno di questi "SUV"...non ha niente di sportivo, non ? un fuoristrada ma ? più comodo (guidi un p? più in alto rispetto agli altri veicoli e quindi hai una visuale migliore) e più capiente di una berlina ma al tempo stesso non ? enorme. Non ? un mostro sui terreni difficili come il mio vecchio Pajero, ma con il differenziale elettronico e 4 gomme M+S si muove su ghiaccio e neve tranquillamente nonostante il 235 di impronta, ma a differenza di qualsiasi fuoristrada non ? pericoloso da guidare in strada (chi ha guidato i veri fuoristrada mi capir?). Ha un motore Turbodiesel senza particolari doti ma non consuma molto.
Concludendo non mi aspettavo di comprare una sportiva e nemmeno un fuoristrada ma una berlina con una forma diversa e qualche "utility" in più e sono felice dell'acquisto anche se chiamarlo SUV non ha senso, n? per la mia, tantomeno per i vari altri bilordoni ancora più grossi e potenti.



P.S.: quasi quasi però la centralina gliela faccio!!!  :lol:   :lol:

hai detto tutto ma non hai detto che SUV hai  :lol:  :?:

[Dade#11]

B?, il discorso tecnico di Covo non fa una piega, c'? da dire però una cosa, anzi due o tre:

1) Il termine SUV ? ovviamente una presa per il culo del marketing, non dovrebbero chiamarsi cos?
2) Sono aberranti questi "SUV" con motori benzina da centinaia di CV, inutili e dispendiosi, proprio perché questi oggetti li vendono per sportivi ma non lo sono
3) Peggio ancora sono i "SUV" enormi ma con linee che richiamano i coup? (vedi X6) perché unisconi il lato scomodo del SUV (grandezza) con la parte scomoda del coup? (abitabilit?) e la potenza ? comunque vanificata dal peso

Detto ci? non credo proprio che i SUV scompariranno, forse cambieranno nome e spero, rientreranno un p? nei ranghi nel senso di dare un p? più di concretezza a discapito dei proclami altisonanti (sportivo, potente, scattante, ecc.).
Dico questo perché ho avuto la fortuna di guidare un p? di tutto fino ad oggi ed attualmente guido uno di questi "SUV"...non ha niente di sportivo, non ? un fuoristrada ma ? più comodo (guidi un p? più in alto rispetto agli altri veicoli e quindi hai una visuale migliore) e più capiente di una berlina ma al tempo stesso non ? enorme. Non ? un mostro sui terreni difficili come il mio vecchio Pajero, ma con il differenziale elettronico e 4 gomme M+S si muove su ghiaccio e neve tranquillamente nonostante il 235 di impronta, ma a differenza di qualsiasi fuoristrada non ? pericoloso da guidare in strada (chi ha guidato i veri fuoristrada mi capir?). Ha un motore Turbodiesel senza particolari doti ma non consuma molto.
Concludendo non mi aspettavo di comprare una sportiva e nemmeno un fuoristrada ma una berlina con una forma diversa e qualche "utility" in più e sono felice dell'acquisto anche se chiamarlo SUV non ha senso, n? per la mia, tantomeno per i vari altri bilordoni ancora più grossi e potenti.



P.S.: quasi quasi però la centralina gliela faccio!!!  :lol:   :lol:

hai detto tutto ma non hai detto che SUV hai  :lol:  :?:

quoto..  :lol:

[HPDxxx]

B?, il discorso tecnico di Covo non fa una piega, c'? da dire però una cosa, anzi due o tre:

1) Il termine SUV ? ovviamente una presa per il culo del marketing, non dovrebbero chiamarsi cos?
2) Sono aberranti questi "SUV" con motori benzina da centinaia di CV, inutili e dispendiosi, proprio perché questi oggetti li vendono per sportivi ma non lo sono
3) Peggio ancora sono i "SUV" enormi ma con linee che richiamano i coup? (vedi X6) perché unisconi il lato scomodo del SUV (grandezza) con la parte scomoda del coup? (abitabilit?) e la potenza ? comunque vanificata dal peso

Detto ci? non credo proprio che i SUV scompariranno, forse cambieranno nome e spero, rientreranno un p? nei ranghi nel senso di dare un p? più di concretezza a discapito dei proclami altisonanti (sportivo, potente, scattante, ecc.).
Dico questo perché ho avuto la fortuna di guidare un p? di tutto fino ad oggi ed attualmente guido uno di questi "SUV"...non ha niente di sportivo, non ? un fuoristrada ma ? più comodo (guidi un p? più in alto rispetto agli altri veicoli e quindi hai una visuale migliore) e più capiente di una berlina ma al tempo stesso non ? enorme. Non ? un mostro sui terreni difficili come il mio vecchio Pajero, ma con il differenziale elettronico e 4 gomme M+S si muove su ghiaccio e neve tranquillamente nonostante il 235 di impronta, ma a differenza di qualsiasi fuoristrada non ? pericoloso da guidare in strada (chi ha guidato i veri fuoristrada mi capir?). Ha un motore Turbodiesel senza particolari doti ma non consuma molto.
Concludendo non mi aspettavo di comprare una sportiva e nemmeno un fuoristrada ma una berlina con una forma diversa e qualche "utility" in più e sono felice dell'acquisto anche se chiamarlo SUV non ha senso, n? per la mia, tantomeno per i vari altri bilordoni ancora più grossi e potenti.

una delle pochissime volte che leggo o sento, un possessore di "suv" scrivere/dire cose che condivido in pieno

se poi ci si attacca un gancio traino e un carrello, allora ? davvero un eccellente acquisto :grin:

[folletto101]

Ma sono d'accordo con Matteo...alla fine anche io la vedo come macchina normale...solo poco più alta e più o meno capiente a seconda del modello.
Non comprendo chi si compra la X6 "M"...boh...voglio dire...su questo non ho parole. Per? un suvettino come può essere la Kuga(che a me piace molto) o per dire un Q5....non la definirei mai come macchina sportiva ma come macchina comoda...e ovviamente nemmeno lontanamente paragonabile ad fuoristrada!!!!

[Matteo]

hai detto tutto ma non hai detto che SUV hai  :lol:  :?:

Ehhhh, vieni su dalla Terronia e TE LO FACCIO VEDERE!!!
     

 

se poi ci si attacca un gancio traino e un carrello, allora ? davvero un eccellente acquisto

Uhmmm, fammi vedere il libretto...guarda caso...c'? un gancio traino già omologato...interessante la cosa