Autore Topic: Nuova Citroen DS3  (Letto 2303 volte)

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Domi

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il: Sab 20 Mar, 2010, 13:14:03
Sono passato casualmente dalla concessionaria Citroen di Barletta e mi sono soffermato a visionarla.

C'eran tre versioni, la 1.4 a benzina, la 1.6 diesel 92 CV e la 1.6 diesel 155 CV.

L'auto ? molto carina, credo sar? la "nuova Mini" tra i giovani, ma mi aspettavo un prezzo più onesto.

Mi son fatto, per gioco, fare un preventivo della 1.6 92 CV, 19200 EUR compresi sedili in pelle e cerchi in lega.

La 1.6 155 CV costa di listino circa 3000 EUR in pi?........

Le case automobilistiche sono uscite fuori di testa!

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Ex Celica TS



TheMatrix89

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Risposta #1 il: Sab 20 Mar, 2010, 13:40:53
Citazione da: "Domi"
Mi son fatto, per gioco, fare un preventivo della 1.6 92 CV, 19200 EUR compresi sedili in pelle e cerchi in lega.

La 1.6 155 CV costa di listino circa 3000 EUR in pi?........

Le case automobilistiche sono uscite fuori di testa!

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mako_88_

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Risposta #2 il: Sab 20 Mar, 2010, 14:26:00
:folle:?sti son pazzi!!!!!!!!! :azz:  :fred:  :folle:



Carbon R

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Risposta #3 il: Sab 20 Mar, 2010, 14:59:48
A me mi aggrada,ma quanto a costi vedo che non scherzano

Ex Celica 143
Ex Celica TS
Jeep Renegade 2.0 4x4 AT9 Limited '15
Mazda MX-5 NA 1.6 90hp '96


skizo

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Risposta #4 il: Sab 20 Mar, 2010, 15:12:31
Ma dal vivo f? più effetto che in pubbli??perché dalla tv mi sembra un p? troppo...come dire...tamarra!!!! :grin:  :grin:

skizzato


follisempre

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Risposta #5 il: Sab 20 Mar, 2010, 16:05:02
Ci sar? a breve anche una versione da 200 cv




Sembra un mix tra una swift, clio e mini......mi sa che monta di serie anche uno short shifter(sembra che abbi il cambio di un Ducato ihhi) W sempre la signora CELY!



Celica_Inside

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Risposta #6 il: Sab 20 Mar, 2010, 16:11:18
i prezzi pompati sono dovuto al fatto che con gli ecoincentivi si arrivava tranquillamente a sconti superiori ai 6.000? su auto di questo genere
nel resto dell'europa gli incentivi ci sono ancora, mentre in Italia no e le case evitano di fare grosse differenze di prezzo tra un paese e l'altro

piccolo OT
anche se ho usufruito degli ecoincentivi penso che abbiano fatto bene a toglierli, visto che li alimentiamo con le tasse e visto che Montezemolo ha dichiarato che la Fiat non ha ricevuto incentivi (e grazie, li riceve indirettamente attraverso i clienti) e che stanno chiudendo la Fiat di Termini Imerese

BMW serie 3 cabrio #   Toyota Celica vvt-i   #   Fiat 500c TOPOLINO (1953) #  Yamaha FZ6  #  Ranieri Soverato Yamaha

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Makkiaccia

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Risposta #7 il: Sab 20 Mar, 2010, 16:28:42
La scelta di chiudere imerese non ? errata perché la disposizione logistica degli stabilimenti fiat ? dispendiosa e di pessima gestione e forse in neo più grosso ? proprio imerese. Non me ne vogliano gli abitanti del luogo ma se veramente la fiat deve camminare con le sue gambe e farla finita con i contributi statali a pioggia ? bene che l'azienda razionalizzi i costi.



Celica_Inside

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Risposta #8 il: Sab 20 Mar, 2010, 16:38:30
Citazione da: "devil1984"
La scelta di chiudere imerese non ? errata perché la disposizione logistica degli stabilimenti fiat ? dispendiosa e di pessima gestione e forse in neo più grosso ? proprio imerese. Non me ne vogliano gli abitanti del luogo ma se veramente la fiat deve camminare con le sue gambe e farla finita con i contributi statali a pioggia ? bene che l'azienda razionalizzi i costi.


mi spiegheresti perché Termini Imerese sarebbe più dispendiosa di altri stabilimenti Fiat in Italia ?

sei al corrente che a Termini Imerese vengono acquistati da Fiat paraurti, lamierati e molti altri componenti prodotti in loco a prezzi più bassi rispetto che altrove ?
in particolare i paraurti vengono acquistati già verniciati a prezzi irrisori, riducendo cos? i costi di produzione

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Risposta #9 il: Sab 20 Mar, 2010, 18:36:26
bella!!!!



Domi

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Risposta #10 il: Sab 20 Mar, 2010, 19:28:05
No, dal vivo non ? tamarra.

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MatteQban

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Risposta #11 il: Sab 20 Mar, 2010, 19:51:52
a me fa cah

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Truz

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Risposta #12 il: Sab 20 Mar, 2010, 21:48:02
paradossalmente il prezzo cos? alto ? dovuto proprio alla crisi...

il settore che ne ha risentito meno  gli effetti della crisi ? quello del lusso, per cui stiamo assistendo ad un espansione della nicchia "premium" per le piccole e medie.
basta guardare, oltre alla ds3, alfa mito e 500, anche audi A1, bmw city, lexus e saab compatte, nonch? il nuovo pianale compatto mercedes...

purtoppo ? il mercato a dettare le regole

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Rimastinus

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Risposta #13 il: Dom 21 Mar, 2010, 09:52:25
carina ma il prezzo non ci sta



Danny7

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Risposta #14 il: Dom 21 Mar, 2010, 12:08:49
Sono appena andato a vederla...decisamente carina e ben fatta...

Il prezzo non saprei,io ho configurato sul sito la 1.6 benzina da 155cv e mi veniva meno di 21.000? con tutti gli optionals (compreso il navigato,ed escluso la pelle)

In pubblicit? sembra più "f**a" dal vivo non si discosta cos? tanto dalla normale C3.
Il bagliaiaio mi ha sorpreso in positivo,mentre l'abitabilit? lascia a desiderare...? omologata per 5,ma con il sedile regolato per me (sono alto 1.88) dietro di me non ci stava neanche una modella anoressica.
Pessima anche la leva cambio troppo alta e con un pomello enorme...

Per? in se mi ? piaciuta molto,? abbastanza cool...se hai 20 anni e vuoi una macchinetta giovane e divertente direi che ? ottima,e costa sensibilemtne meno di una mini cooper (e ha gli stessi motori,perché quelli della DS3 sono gli stessi prodotti da bmw).

Molto personalizzabile,come doveroso per una macchina con quel target.



 

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