Autore Topic: scelta motorizzazione Fiesta  (Letto 2593 volte)

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Sceriff

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Risposta #15 il: Mer 07 Ott, 2009, 21:51:29
Citazione da: "poxo"

Dai ragazzi sulle piccoline almeno aiutamo le fiat...

E per quale ragione? E poi diesel? No grazie. :wink:



poxo

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Risposta #16 il: Mer 07 Ott, 2009, 21:56:15
Citazione da: "Sceriff"
Citazione da: "poxo"

Dai ragazzi sulle piccoline almeno aiutamo le fiat...

E per quale ragione? E poi diesel? No grazie. :wink:


ho preso una peugeot 107 con motore 1.000 toyota.. :risa:


Ma l'italia ? in crisi.... forse proprio a causa del commercio estero....

e poi son rimasto parecchio soddisfatto della Punto, solo dalle ultime puntate fiat, mi st? facendo st? idee, perché prima, per me si poteva escludere in primis fiat... ma adesso, merita....



Celica_Inside

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Risposta #17 il: Mer 07 Ott, 2009, 23:32:01
come già detto ho già scelto la fiesta per innumerevoli motivi che non st? a spiegare

e poi ... meglio in autobus che in FIAT.... :risa:  cosa ? l'autobus ?  IVECO :doooo:

scherzi a parte l'auto ? decisa
voglio solo scegliere il motore

BMW serie 3 cabrio #   Toyota Celica vvt-i   #   Fiat 500c TOPOLINO (1953) #  Yamaha FZ6  #  Ranieri Soverato Yamaha

Le TRE cose che amo di più nella vita sono DUE: LA CELICA!!


Sceriff

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Risposta #18 il: Gio 08 Ott, 2009, 00:16:45
Se il benzina/gpl ? nativo prenderei quello, altrimenti il benzina. :wink:



Bandana

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Risposta #19 il: Gio 08 Ott, 2009, 09:01:30
Citazione da: "Celica_Inside"
Citazione da: "Bandana"
contando che se compri una macchina a GPL (che nasce GPL in fabbrica) non dovresti più pagare il bollo.
Almeno ? quello che si dice, ma almeno 5 anni di esenzione sono sicuri!


mi confermi che per 5 anni non pago il bollo col GPL?


Quello sicuramente, il mio migliore amico compra la Hyudai I30 GPL proprio per sta storia di non pagare MAI più il bollo... io sapevo 5 anni, quello di sicuro...

Citazione
Dai ragazzi sulle piccoline almeno aiutamo le fiat..


Poxo, non te la prendere, ma FIAT, negli anni, ? diventato uno dei maggiori problemi italiani, inizia a fare delle macchinine che si potrebbero anche comprare, ma non ? proprio la prima scelta, anzi, la penultima prima della SSayoong Rodius, indietro anche alle Skoda e alle Dacia (diciamo che rispetto a queste il design ? migliore, quello che ? giusto ? giusto)per capirci...
Ho avuto in prova diverse GPunto... ? un mezzo di trasporto! N? più n? meno...
Vanno avanti solo col ricatto "dateci gli incentivi o licenziamo"...
Vuoi chiudere FIAT auto (il GRUPPO FIAT ? sempre in attivo, tengono in passivo Fiat Auto in quanto ? arma di RICATTO)?
Accomodati e non rompere i co@@ioni... e mi spiace per tutti quelli che perderanno il lavoro... ma almeno non c'? la finta che sono in difficolt?...
E poi Marchionne dichiara in conferenza stampa che le FIAT di adesso sono fatte per durare 6 anni o 100000km... (la mia Celica ? del 2001 e aveva all'attivo 180.000 km senza nessun problema!!!!)
Vuoi aiutare il mercato auto? Non farmi pagare l'iva sulle automobili...
Quando Fiat vender? la nuova 500 a 8-9k ? allora ne riparleremo...

my 2 cents

la RX8.... SILENCE! I KILL YOU!


Celica_Inside

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Risposta #20 il: Gio 08 Ott, 2009, 09:20:55
grazie fili, effettivamente i soldi del bollo stanno meglio nelle mie tasche che nelle loro

sono d'accordo con te

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Mika

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Risposta #21 il: Gio 08 Ott, 2009, 11:36:50
@ Bandana: non sono al 100% dalla tua, la fiat devono comprarla tutti! tranne noi, ovviamente....

Compra fiat, cos? almeno non rifallisce....e non ci tocca ripagarla!!!

500 a 7-8k, non di pi?, era una macchina del ca**o nel '65 ed ? una macchina del ca**o nel 2009 PUNTO
Discussione tipica con proprietario 500
dicono: vai mitico il cinquino!
Mitico il 5ino? che ca**o dici ma l'hai mai visto da vicino quello del'65?era un'auto per la motorizzazione di massa e adesso non la vedi con meno di 11k euro!
e va b? ma ? il 500!!!

La felpa fiat devono farla pagare 2k euro al pirla!!!

Il problema ? che noi non capiamo un ca**o di marketing visto che ne vendono a badilate!!!



Celica_Inside

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Risposta #22 il: Gio 08 Ott, 2009, 15:29:24
OT

 la 500 del '46, quella del '53 e quella del '65 sono auto che hanno segnato la motorizzazione delle famiglie italiane
tanto di cappello e di rispetto, quelle auto sono indistruttibili

vorrei vedere quante 500 del '91 o del 2007 arriveranno a compiere 50 anni

adesso torniamo a parlare di FIESTA please ?  :grin:

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Risposta #23 il: Gio 08 Ott, 2009, 16:41:47
Sembra l'inizio di 20 pagine di "Celica a gpl si no boh", tutti hanno le loro preferenze (ovviamente e giustamente), sei tu che deve decidere, fatti una lavagnetta con i pro e contro di ogni motore e poi vedi.

Ti abbiamo già detto tutto della "scelta di motorizzazione della Fiesta"se vuoi riepiloghiamo:
(partendo dal fatto che gli allestimenti sono identici)

nafta neanche a parlarne; ti fregano con l'euro 5, ma se da te non hai i blocchi del traffico va bene.
Benza dicono che non vada, ma a tua madre non importa soffrire insieme alla macchina; e paghi il bollo.
Gpl te ne freghi dei blocchi e non paghi il bollo.

Se vuoi te la ordino nel veneto che costano meno...per? ti tocca venirtela a prendere.



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Risposta #24 il: Gio 08 Ott, 2009, 18:39:45
beh stiamo discutendo: il forum serve anche a questo
non ? il discorso della Celica GPL, sulla celica non ha senso il GPL ma sulla fiesta potrebbe essere una scelta valida

Citazione da: "Mika"


nafta neanche a parlarne; ti fregano con l'euro 5, ma se da te non hai i blocchi del traffico va bene.
Benza dicono che non vada, ma a tua madre non importa soffrire insieme alla macchina; e paghi il bollo.
Gpl te ne freghi dei blocchi e non paghi il bollo.



qui non sono daccordo

io la vedo cos?:

1.4 TDCI 68cv - pochi cavalli : poche prestazioni, consumi bassi, basse spese di gestione, prezzo di partenza più alto di 1250?*
1.2 Benza 82 cv - buone prestazioni, consumi onesti, spese di gestione "medie"
1.4 GPL 96cv - motore brillante, consumi ridotti a GPL ma altini a benzina, bollo gratis x 5 anni , assicurazione più costosa, 1.4 al prezzo del 1.2

per? un motore a GPL mi risulta duri meno di un benzina e di un diesel

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Risposta #25 il: Gio 08 Ott, 2009, 22:41:52
Citazione da: "Celica_Inside"

per? un motore a GPL mi risulta duri meno di un benzina e di un diesel

Se la macchina nasce con la doppia alimentazione il motore non ? lo stesso. Ad esempio per un motore a GPL generalmente le sedi valvole vengono rinforzate.



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Risposta #26 il: Gio 08 Ott, 2009, 23:21:52
ma le fasce e gli altri componenti saranno costretti in ogni caso a una maggiore usura, no ?

la benzina lubrifica la camera di scoppio molto più del gas

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Risposta #27 il: Ven 09 Ott, 2009, 22:12:13
Le multipla a metano dovrebbero essere tutte cotte nel fosso.

Facciamo due conti
10k anno X 10 anni= 100k km,
le uno a metano ne facevano 200k, vuol dire che hai un p? di margine.

I tagliandi del nafta non sono più cari del benzina?

Cmq non hai risposto: ci sono i blocchi del traffico da te?


Prenderei il benzina...

ciao ciao



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Risposta #28 il: Ven 09 Ott, 2009, 22:19:39
ad Agrigento non ci sono blocchi del traffico: c'? aria pulitissima, niente inquinamento

ma spesso capita di andare a Palermo (dove studio) e l? i blocchi periodicamente ci sono (non per le euro 4 e le GPL attualmente)

in linea di massima i tagliandi nel diesel costano di pi?
ma nella fiesta non costano tanto, la differenza ? minima

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Risposta #29 il: Ven 09 Ott, 2009, 22:27:57
Fatti i conti in tasca da solo, ma concordo con nix che ha detto che il GPL ? il futuro.


Scusa ma....hai la barca e la topolino e ti preoccupi di 14 cv e 200cc in +?



 

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