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per caso hai fatto qualche lavoro nel vano motore?controlla che il connettore sia collegato correttamente al blocchetto EVAP posto nel vano motore (originariamente attaccato all'airbox).
TROVATO...ieri non ho resettato la spia e ci ho fatto un po di km abbastanza allegro al ritorno ho letto lo scantool e oltre all'errore p0443 (EVAP) c'erano anche p0135 e p0141 (riscaldatori sonde lambda)siccome ? impossibile che si danneggino due sonde contemporaneamente, sono andato a controllare la linea elettrica ed ho trovato il fusibile "EFI-2" da 7,5A bruciato. Ora lo sostituisco, se tiene bene, se no probabilmente una delle sonde ? a massa e fa scattare il fusibile ed indagher? in merito...Grazie a tutti per il supporto vi tengo informati sul evolvere della vicenda