Celica T23 biturbo, si può?

[HPDxxx]

Con la spiegazione tecnica soprattutto dell'accartocciamento del telaio  

Perch? quella ? una considerazione tecnica??  

Perch? secondo voi, per far stare un motore 6 cilindri longitudinale con il cambio che arriva dove abbiamo il porta-lattine, un albero di trasmissione che passa in mezzo alla scocca e tutta la struttura con differenziale, semiassi e quant'altro per la trazione posteriore..... IL TELAIO RIMARREBBE QUELLO ORIGINALE!?!?!?!  

Bho, io davvero ci metto tutta la pazienza di questo mondo, ma se parliamo di cose REALI sul pianeta terra..... mica sparare stupidate a vanvera, per cosa poi??? Per fare il tamarro contro un M3!?!!  ::

Ripeto: se si parla di un lavoro del genere, sulla base di un discorso reale e di un progetto custom allora sono il primo a buttarmi a capofitto.... ma COSI' per come si sta discutendo, ? SOLO SPAM!

[Endevur]

Scusate ragazzi se vado fuori OT propio qui.....ma con il nuovo regolamento discorsi del genere "bar" nn dovevano essere eliminati? cio? qui andrebbero eliminate le ultime 2 pagine.....o sbaglio? altrimenti si "inquina" il 3D sul turbo di HPD.....no?

Scusate se scrivendo questo ho messo un altro messaggio inutile.

Ciao

[Hasso]

Piccolo OT, che però mi sento di fare per precisare una cosa.

Il biturbo.
La soluzione biturbo (benzina) non viene utilizzata per raggiungere maggior potenza ma "solo" per evitare il turbolag;
cio? si preferisce metter due turbine più piccole in parallelo(spesso una per bancata) piuttosto che una enorme, e questo consente una risposta più immediata al comando del gas.

Attualmente le vetture biturbo in commercio non brillano tanto per potenza specifica, quanto per uniformita di erogazione e prontezza ad ogni regime.

[RockTs]

Dateci un taglio e spostate la discussione  in caff?! :lol:

[Matteo]

Non vi preoccupate, il nuovo regolamento non ce lo siamo già scordati...? solo che non si può essere immediati nell'attuarlo...entro poche ore la situazione torner? alla regola e non ci saranno più post inutili, compreso questo in cui sto scrivendo.

Grazie a tutti

[Sceriff]

Spostata la discussione in caf?.

[Lupo]

..ok

[Sceriff]

Mettici il motore dell' Hummer direttamente  !!

Niente spam per favore.  

[poxo]

ma senza esagerare guadagnando qualche cavalluccio turbizzando,
con PFC, intercooler, turbina, iniettori, scarico, minimo, minimo, minimo, quanto ci si dovrebbe spendere? senza calcolare assetto, dato che ci st? di gi?.... :lol:

Non mi dite 15.000 euri perché mi sembra esagerato...

[Ergigio]

Dipende dai componenti, non ? facile preventivare tali interventi .....

[Hasso]

Adesso mi mangiano per questa risposta generica und imprecisa ,

fare conti cos? ? sempre difficile, ma di sola elaborazione motoristica, un turbo a bassa pressione (0.4/0.45 bar) con manovellismi originali sei a cavallo dei 5000?.

[poxo]

bh? credo che
PFC 900 euri
Colli con modifica per flangia siamo sui 300
Turbina 600
Intercooler 200

basta cos??? :lol:

[Domi]

Questo ? uno dei pochi topic del CTI che non mi piace assolutamente.

E' il discorso che non ha nessun senso, a mio parere.

Che rimanga una discussione da bar...

[poxo]

(0.4/0.45 bar)

Stucamice.....

Esiste un 3D dove vengono elencati i componenti della propria elaborazione con tutti i costi e reperibilit?

[poxo]

Questo ? uno dei pochi topic del CTI che non mi piace assolutamente.

E' il discorso che non ha nessun senso, a mio parere.

Che rimanga una discussione da bar...

La curiosit? ? cos?.... che poi tutti noi sappiamo dell'eventuale squagliamneto delle gomme, ma in caf? ci st?....