Autore Topic: Celica o MR2 (vecchio modello)  (Letto 2419 volte)

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CasyT23

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il: Lun 22 Giu, 2009, 20:59:30
Un amico mette in vendita la sua MR2 http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/showthread.php?t=265353
Sinceramente ci ho pensato un p?...mi ? sempre piaciuta la MR2 (vecchia)
Poi questa mattina quando sono andato in garage per prendere la Cely per andare al lavoro, e l'ho vista l? con gli occhietti ancora assonnati ho pensato: LA FIDANZATA O LA MOGLIE SI POSSONO TRADIRE...LA CELY NO!!!


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Gula

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Risposta #1 il: Lun 22 Giu, 2009, 21:12:44
bella casy!

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carlito

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Risposta #2 il: Lun 22 Giu, 2009, 21:17:25
Bella macchina, ce l'aveva una mia ex era davvero spettacolare. :wink:
Di potenza ne aveva parecchia ed essendo una tp era anche molto divertente da guidare.
Ovviamente i consumi erano adeguati. :risa:
Di certo però non ? un'auto con cui andare a fare la spesa. :wink:

Homo Sapiens nolit contra ventum mingere! :risa:
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MatteQban

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Risposta #3 il: Lun 22 Giu, 2009, 21:33:46
ma a voi visualizza la pagina ?


tempo fa mente ero per strada direzione Autodromo Mugello, mi vedo sorpassare bruscamente (eggrazie . . . ) da una OpelGT.......bella macchina.......ma immediatamente dietro aveva alle calcagna proprio una MR2 DIFFICILMENTE riconoscibile, perché era molto kittata, e molto probabilmente aveva turbizzato, e pure di brutto: quello scarico sembrava un mitragliatore, e appena mi ha sorpassato ha sbuffato di brutto :lol: era scura, doppio scarico, sedili chiari se non erro molto bella.

peccato che non visualizzzo la pagina :sad:

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CelicOne

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Risposta #4 il: Lun 22 Giu, 2009, 21:37:53
Bella la MR2, però preferisco quella nuova: quella vecchia secondo me ? troppo "tamarra". Per? ce n'? una che gira a Trieste, bianca, assetto rasoterra e cerchi cinque razze cromati da paura!

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carlito

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Risposta #5 il: Lun 22 Giu, 2009, 21:53:09
Citazione da: "matteTRD"
ma a voi visualizza la pagina ?


tempo fa mente ero per strada direzione Autodromo Mugello, mi vedo sorpassare bruscamente (eggrazie . . . ) da una OpelGT.......bella macchina.......ma immediatamente dietro aveva alle calcagna proprio una MR2 DIFFICILMENTE riconoscibile, perché era molto kittata, e molto probabilmente aveva turbizzato, e pure di brutto: quello scarico sembrava un mitragliatore, e appena mi ha sorpassato ha sbuffato di brutto :lol: era scura, doppio scarico, sedili chiari se non erro molto bella.

peccato che non visualizzzo la pagina :sad:

Hem... :roll: Veramente la vecchia MR2 ? già turbo di suo e ha il motore del GT4 olter a un bel LSD di serie che ti assicuro che già da stock i sui 240 cavalli li sarica a terra che ? un piacere. :wink:

Citazione da: "CelicOne"
Bella la MR2, però preferisco quella nuova: quella vecchia secondo me ? troppo "tamarra". Per? ce n'? una che gira a Trieste, bianca, assetto rasoterra e cerchi cinque razze cromati da paura!

Gi?... :roll: L'ha conciata veramente male... :cry:
Comunque da stock o con poche e mirate modifiche si fa ancora notare oltre ad essere molto divertente. :wink:

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carlito

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Risposta #6 il: Lun 22 Giu, 2009, 21:57:12
Citazione da: "matteTRD"
ma a voi visualizza la pagina ?

Manco io perché non ho un account (e mai lo far?) su quel forum. :lol:

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Sceriff

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Risposta #7 il: Lun 22 Giu, 2009, 21:57:32
Citazione da: "matteTRD"
molto probabilmente aveva turbizzato

Ma va?! :risa:



MatteQban

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Risposta #8 il: Lun 22 Giu, 2009, 22:04:28
ma dai state scherzando......

 :o  :o  :o  :o  :o  :o  :o

cio? io ho sempre saputo che l MR2 importata in Italia aveva 2 motorizzazioni, una da 150cv e l altra da 175cv

poi c era quella americana Turbo che ne aveva 200, e tutte e tre erano 2.0 !!

 :o  :o  :o  :o  :o  :o

Giuro, non sapevo ci fosse quella col motore del ST205 !!!  :grin:


cacchio che belva, 240cv su quella scatoletta, posteriore, mamma mia....

...e ci credo che sfiammellava dallo scarico :lol:

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MatteQban

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Risposta #9 il: Lun 22 Giu, 2009, 22:43:31
eh no, non avevo tutti i torti infatti :mrgreen:

 sul sito dell MR2Club ho trovato questo:

http://www.mr2.it/

se andate su MY MR2, e prendete la MKII ci sono tutti i dati:

In Italia e Europa 2 motorizzazioni: 156cv e 175cv.

In America: solo 156cv e 204cv Turbo

In Gran Bretagna e Giappone il Paradiso: 156, 204 (o turbo o aspirato), 175, e 242 cv che dovrebbe essere quella col motore del GT4. Le ultime due solo con guida a destra !


a vedere su Autoscout qualche importazione del 204cv Turbo america c? stata, visto che cen ? qualcuna con 200cv e col motore twincamTurbo.


? per caso questa quella del tuo amico ?
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=161410003

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Domi

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Risposta #10 il: Mar 23 Giu, 2009, 09:57:45
Neanche io ho account su quel forum e non ci penso neanche a crearlo.

In merito alla vecchia MR2, ? molto bella, con pochi ritocchi diventa "quasi" moderna, "quasi" perché ha gli orribili fari anteriori a scomparsa :lol:

Come motorizzazione anche io non sapevo della versione 242 CV :o

Ex Celica TS



Danny7

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Risposta #11 il: Mar 23 Giu, 2009, 10:40:31
Citazione da: "carlito"

Hem... :roll: Veramente la vecchia MR2 ? già turbo di suo e ha il motore del GT4 olter a un bel LSD di serie che ti assicuro che già da stock i sui 240 cavalli li sarica a terra che ? un piacere. :wink:


No no...
In italia era aspirata...il motore base aveva 156 cv,e un telaio terribile.
Alcune Turbo di importazione cmq sono arrivate,ma erano molto rare.



Sceriff

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Risposta #12 il: Mar 23 Giu, 2009, 13:24:55
Citazione da: "Danny7"

Alcune Turbo di importazione cmq sono arrivate,ma erano molto rare.

Io a dir la verit? ne ho viste più di importazione che italiane. Ovviamente tutte nella versione turbo. Per? ne ho viste poche effettivamente... nell'MR2 club sicuramente saranno più le aspirate. :wink:



fabiuzzu

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Risposta #13 il: Mar 23 Giu, 2009, 14:10:53
scusatemi ma io preferisco la nuova alla vecchia versione e comunque anche io posso visualizzare la pagina xk? anche io non sono registrato su quel forum...



carlito

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Risposta #14 il: Mer 24 Giu, 2009, 00:20:52
Citazione da: "Sceriff"
Citazione da: "Danny7"

Alcune Turbo di importazione cmq sono arrivate,ma erano molto rare.

Io a dir la verit? ne ho viste più di importazione che italiane. Ovviamente tutte nella versione turbo. Per? ne ho viste poche effettivamente... nell'MR2 club sicuramente saranno più le aspirate. :wink:

Infatti quella che ho guidato io era turbo per l'appunto. :wink:

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