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Autore Topic: S.K. TWM Type R e Leopard [e altri TWM inside]  (Letto 2460 volte)

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Carbon R

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Risposta #15 il: Dom 16 Apr, 2006, 17:31:32
Questo intendo :


Ex Celica 143
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Mazda MX-5 NA 1.6 90hp '96

HPDxxx

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Risposta #16 il: Lun 17 Apr, 2006, 20:42:19
Citazione da: "Nippon jet"
Questo intendo :


Molto integra OEM style  :wink:


Carbon R

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Risposta #17 il: Sab 22 Apr, 2006, 10:57:48
Questi sono gli altri prodotti dalla TWM :

TWM .44 Magnum Shift Knob



    Description:   
    Featuring a unique 6-shooter bolt pattern top, this shift knob will be your weapon of choice for the best shifting experience possible!!! Weighing in at 1.29lbs you can rest assured your shifts will be smooth and easy with little effort.

    **Please Note: When ordering the Gun Blue .44 Magnum please select stainless bolts, no other bolt color is available with the Gun Blue .44 Magnum

    Available in Satin, Stainless, Gun Blue, and Chrome!

    Features:
    - adjustable height
    - changeable bolt colors to match your interior

    Dimensions:
    - 1 7/8 (48mm) diameter
    - 3 (76mm) height

    Weight:
    < - approx. 585 grams


TWM .357 Magnum Shift Knob



    Description:   
    Similar in design to the .44 Magnum, the .357 is a slightly smaller shift knob for those who are looking for a shift knob that falls between the .44 Magnum shift knob and our classic shift knob line.


TWM Bombshell Shift Knob



    Description:   
    Though unorthodox in styling, our new Bombshell shift knob is designed to provide the largest range of comfortable grip positions possible. Your shifting will be more comfortable than ever thanks to its unique shape and smooth curves. Also, its substantial weight provides a much more solid, effortless shift by acting as a counterweight during shifting...

    Now available in Satin, Stainless, Gun Blue, and Flat Black.
    Model:   All Models
    Manufacturer:   TWM
    Product:   Bombshell Shift Knob
    Part Number:   N/A
    MSRP:   109.95
    (MSRP is typically higher than most shop prices)
    Description:   
    Though unorthodox in styling, our new Bombshell shift knob is designed to provide the largest range of comfortable grip positions possible. Your shifting will be more comfortable than ever thanks to its unique shape and smooth curves. Also, its substantial weight provides a much more solid, effortless shift by acting as a counterweight during shifting...

    Now available in Satin, Stainless, Gun Blue, and Flat Black.

    Features:
    - adjustable height
    - engraved TWM logo

    Dimensions:
    - 1 3/4 (41mm) big diameter
    - 1 1/8 (41mm) smaller diameter
    - 3 (75mm) height

    Weight:
    - approx. 590 grams



TWM Classic Shift Knob



Stainless Steel Shift Knob
Its extremely smooth and clean styling offers a timeless and classy look to your interior. This shift knob is CNC machined and features the TWM Performance logo engraved on top.




Gun Blue Shift Knob
Add a stunning effect to your interior with our weighted classic shift knob coated in a lustrous Gun Blue finish, this shift knob will hold its deep black color for the life of your car.




Flat Black Shift Knob
Designed for those looking for a purposeful yet understated accent for their interior, our Flat Black shift knob features a finish similar to that found on a stealth bomber.



Chrome Shift Knob
Meticulous hand polishing followed by a chrome bath creates a mirror like finish on this shift knob which is both durable and striking...

    Features:
    - adjustable height
    - engraved TWM logo

    Dimensions:
    - 1 5/8 (41mm) diameter
    - 2 3/4 (70mm) height

    Weight:
    - approx. 454 grams






TWM M1 Abrams



    Description:   
    Inspired by generations of super cars...

    One of the most classic shift knob designs ever! Made famous in generations of super cars such as Ferraris and Lamborghinis has now been perfected by adding unparalleled weight! This perfectly machined sphere will fit comfortably in your hand while acting as a counterweight during shifting, and uses our NTIS technology to allow for height adjustability to fit your driving style. This shift knob proudly bears the name of the US military\\\\\\'s main battle tank, and is also a force to be reckoned with.

    Features:
    - adjustable height
    - precision machined spherical finish
    - currently available in stainless steel finish, available soon in satin, gun metal, and flat black!

    Dimensions:
    - 2 (51mm) in diameter
    - 1 7/8 (48mm) height

    Weight:
    - approx. 460 grams




http://www.twmperformance.com/

Ex Celica 143
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Sceriff

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Risposta #18 il: Sab 22 Apr, 2006, 14:18:35
Dio fanno veramente vomitare gli altri!!!  :vom:


MatteQban

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Risposta #19 il: Sab 30 Ago, 2008, 14:56:35
Citazione da: "Carbon R"
Questo intendo :



non c? Mazzi,questo ? il miglior pomello mai costruito sulla facciaccia della terra,mi piace troppo.
Su una honda per?.

Sulla mia celicuzza sarebbe un offesa,il meglio rimane il weighted satinato! :wink: IMHO

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MatteQban

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Risposta #20 il: Mar 10 Mar, 2009, 23:20:45
strana idea:


e se io me lo facessi fare dal tornitore il mio pomello superracingJDM personalizzato?

lo stile tipo il primo che ha postato Carbon..

poi magari, visto che faccio l incisore, mi ci faccio pure incidere TRD piccino in basso, lo porto da uno smaltatore, mi faccio smaltare la scritta in rosso e zac ho il meglio pomello del mondo! :o

fare ? fattibile. :idea:

...il pomello ? a vite vero ragazzi?

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MatteQban

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Risposta #21 il: Mar 10 Mar, 2009, 23:36:09
ok, ho scoperto da me che ? a vite...se ne parla molto nel forum...
..ora..un ultima domanda.. :lol:

(preparatevi alla s*****ata eh :risa: )

..montando lo short shifter...(che ? nei progetti, ma monter? piu in qua)...l' attacco femmina dello short, ? uguale all attacco femmina dell originale??

la mia idea era questa: smonto l originale, faccio venire il tornitore dentro la Celi, si prende tutte le misure del maschio, la filettatura ecc ecc, gli lascio il progetto, e lui se lo lavora.
Ma se gli faccio vedere l originale e lo short shifter ? diverso poi ho problemi al montaggio...


...che ne pensate??

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Vime

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Risposta #22 il: Mer 11 Mar, 2009, 09:42:24
Citazione da: "matteTRD"
ok, ho scoperto da me che ? a vite...se ne parla molto nel forum...
..ora..un ultima domanda.. :lol:

(preparatevi alla s*****ata eh :risa: )

..montando lo short shifter...(che ? nei progetti, ma monter? piu in qua)...l' attacco femmina dello short, ? uguale all attacco femmina dell originale??

la mia idea era questa: smonto l originale, faccio venire il tornitore dentro la Celi, si prende tutte le misure del maschio, la filettatura ecc ecc, gli lascio il progetto, e lui se lo lavora.
Ma se gli faccio vedere l originale e lo short shifter ? diverso poi ho problemi al montaggio...


...che ne pensate??


che il filetto ? uguale :wink:

meno seghe mentali :lol:  :lol:  :lol:

e poi non ti conviene lasciargli lo short prima di montarlo, cos? ha tutto in mano senza sbattersi?



300.000 e continua....

Gbr

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Risposta #23 il: Mer 11 Mar, 2009, 12:17:13
Citazione da: "Vime"
Citazione da: "matteTRD"
ok, ho scoperto da me che ? a vite...se ne parla molto nel forum...
..ora..un ultima domanda.. :lol:

(preparatevi alla s*****ata eh :risa: )

..montando lo short shifter...(che ? nei progetti, ma monter? piu in qua)...l' attacco femmina dello short, ? uguale all attacco femmina dell originale??

la mia idea era questa: smonto l originale, faccio venire il tornitore dentro la Celi, si prende tutte le misure del maschio, la filettatura ecc ecc, gli lascio il progetto, e lui se lo lavora.
Ma se gli faccio vedere l originale e lo short shifter ? diverso poi ho problemi al montaggio...


...che ne pensate??


che il filetto ? uguale :wink:

meno seghe mentali :lol:  :lol:  :lol:

e poi non ti conviene lasciargli lo short prima di montarlo, cos? ha tutto in mano senza sbattersi?


penso che però faresti prima a comprartelo già fatto.... non ? chea fartelo fare ti viene a costare di più :?:


MatteQban

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Risposta #24 il: Mer 11 Mar, 2009, 14:30:03
Citazione da: "Vime"


meno seghe mentali :lol:  :lol:  :lol:


ok :risa:

Citazione


e poi non ti conviene lasciargli lo short prima di montarlo, cos? ha tutto in mano senza sbattersi?


?, ma lo short non so quando lo prendo..
so ke prima o poi lo prender?, perché mi piace troppo ecc ecc...ma non so quando!
cmq dopo vado a sentire!


Citazione da: "Gbr"

penso che però faresti prima a comprartelo già fatto.... non ? chea fartelo fare ti viene a costare di più :?:


si, quello di sicuro, infatti credo che coster? uno sproposito :risa:

per? vuoi mettere??
dopo passo dal tornitore e v faccio sapere!

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Danny Ts

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Risposta #25 il: Sab 14 Mar, 2009, 11:49:42
Citazione da: "matteTRD"


Citazione da: "Gbr"

penso che però faresti prima a comprartelo già fatto.... non ? chea fartelo fare ti viene a costare di più :?:


si, quello di sicuro, infatti credo che coster? uno sproposito :risa:

per? vuoi mettere??
dopo passo dal tornitore e v faccio sapere!


Secondo me se il tornitore ? un tuo amico , quindi non ti fa pagare la manodopera , non ti accolla l'acquisto del maschio per fori ciechi e dei 2 utensili che già avr? in officina e che di certo riutilizzer? dato che questa lavorazione ? piccola e tu gli porti il disego quotato di tutte le misure  potresti risparmiare... :wink:
Ovviamente IMHO

Prova a sentire Iceman ! :wink:

Ciaoo :grin:


MatteQban

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Risposta #26 il: Sab 14 Mar, 2009, 15:05:06
grazie, prover? a sentire lui allora...cmq il progetto ? rimandato, perk? a lavoro ? successo un macello...per sta crisi bastarda...cmq provo a sentire lui...ma fa il tornitore??

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Carbon R

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Risposta #27 il: Sab 14 Mar, 2009, 17:19:42
Citazione da: "matteTRD"
cmq il progetto ? rimandato, perk? a lavoro ? successo un macello...per sta crisi bastarda...


Anche io ho avuto interessanti news proprio ieri...  :sad:

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MatteQban

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Risposta #28 il: Sab 14 Mar, 2009, 20:12:10
Citazione da: "Carbon R"
Citazione da: "matteTRD"
cmq il progetto ? rimandato, perk? a lavoro ? successo un macello...per sta crisi bastarda...


Anche io ho avuto interessanti news proprio ieri...  :sad:



?mmerda ciccio........................................................  :cry: speriamo bene....!!



(scusate per l off topic!)

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