C-ONE Front UnderBrace/ Celica ZZT23

[Carbon R]

With over 20 years of experience in direct motorsports competitions and car tuning, C-ONE has established itself as one of the most fierced competitors in its industry in both the track and the business world. Unique for its Toyota (& Lexus) aftermarket products, C-ONE emphasizes greatly on handling and aerodynamics to dominate the motorsports competitions through out Japan. With this in mind, C-ONE will always offer products that are light weight, aerodynamic, superb in handling, and greatly functional for the track.

*Chassis rigidity is improve rapidly
*Prevents chassis distortion due to heavy competition
(Chasis distorcion will reduce the car's suspension feeling, giving it more understeer)
*Suspension feeling is improve and sharper turnings are acquire
*Fits all Toyota Celica 2000-up
*Track tested for functionality
*Manual Transmission Only.
For more information, please visit this products webpage.


$205.00

[Sceriff]

Non costano neanche tanto per essere della C-One  

[Calimerus]

Non sono proprio una buona idea..

Io ho visto come collassa il telaio della Celica e quelle due sbarre sono nel posto peggiore nel quale le vorreste avere durante un incidente serio.

[Sceriff]

Non sono proprio una buona idea..

Io ho visto come collassa il telaio della Celica e quelle due sbarre sono nel posto peggiore nel quale le vorreste avere durante un incidente serio.

Un p? tutte le barre hanno questa controindicazioni, anche se effettivamente nell'avantreno impediscono proprio l'assorbimento d'urto in caso di incidente frontale.  ::

[Calimerus]

SI ovvio, ma quelle in particolare...  

Guarda anche la slitta supporto/motore sotto com'? fatta.

Quella in caso di mazzata seria si sposta accompagando il motore e lascia che il telaio si pieghi dove deve.

Lo so perché ho havuto occasione di armeggiare da quelle parti col cannello  

[Sceriff]

Lo so perché ho havuto occasione di armeggiare da quelle parti col cannello  

Ma quante ne hai sciacallate?!?

[Fabi80]

Pi? che altro sono di dubbia utilit?...a cosa dovrebbe servire irrigidire la zona radiatore-traversa bull bar? Se fosse usata per migliorare l'affidabilit? in caso di sterrati-salti quindi in ottica rally??