Ciao Secco, non per fare l'uccellaccio del malaugurio ma a tutta prima punterei il dito sul Multiplex (il body computer azzurro dove ci sono i fusibili lato passeggero)....
Devo però aggiungere che su Newcelica e su Spyderchat ho letto di utenti con lo stesso identico problema su 2zz e hanno risolto sostituendo la ECU...
Anch'io punto il dito verso il body computer, vedrai che stradafacendo perderai anche altri servizi,
Anzi, magari già qualche altro servizio non va e manco te ne sarai accorto. Ad esempio: le luci retronebbia, l'accensione della spia portiera aperta, ecc. Sono tutti piccoli segnali che il body computer è da rivedere.
Dico rivedere, perchè alla fine trattasi solamente di saldature vecchie che basterebbe ripristinare. E' una scheda elettronica molto basica, anzi se lo cambiate non buttate il vecchio perchè si può ripristinare!
Mi permetto di aggiungere, infine, che ne esistono diverse versioni. E' quindi opportuno verificare prima quale sia equipaggiato sulla propria vettura.
A seconda della motorizzazione e degli allestimenti, ne esistono
almeno tre varianti: celeste, avorio e bordeaux.
