Anche tu non hai tutti i torti. Ieri l'ho utilizzato parecchio, più di 250 km, è ho scoperto tante cose a me prima sconosciute...
Ad esempio, i ventoloni del radiatore partono a 97° C e vanno proprio forte, visto che in dieci-quindici secondi buttano giù la temperatura di 5-6 gradi. La temperatura di esercizio del motore oscilla tra gli 85 e gli 87° C... la temperatura dell'aria al MAF era di 4-5° C superiore alla temperatura esterna, ma quello credo cambi a seconda di un sacco di fattori. Poi mi ha stupito la potenza rilevata (un dato che ho visualizzato più per divertimento che altro), ma che ho trovato decisamente verosimile: in alzata a 8000 giri mi ha dato 174 hp.
Nel 2020, dopo 14 anni di Celica, anche CelicOne si mette a giocare con gli scantool!
Ma ad esempio, se riesco a trovare come rilevare l'Air/Fuel, quale sarebbe il valore ideale?
