help, chiusura/apertura porta

[AND]

Da eri sera la serratura conducente non reagisce al radio comando, e ne anche  al pulsante di chiusura generale interno,

Chiudo la mia porta solo girando la chiave, e lo steso per l'apertura,

Si e discusso da qualche parete, ho vi siete trovato con simile problema?

[axen83]

si e' un problema comune ed e' gia' stato discusso, e' il motorino interno alla chiusura che cessa di vivere trovi tutto qua https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8933
e risolvi con il tutorial che e' stato fatto (purtroppo non ricordo il nome di chi, ma fratello sei stato un grande  :grin: ) e con due bei motorini mabuchi nuovi nuovi... io in totale ho speso 24 euro dall' america, ho smadonnato 2 ore ma ora vanno che sembrano nuovi  :grin:

[AND]

Grazie mille, ho letto la discussione, pero il tutorial non e stato publicato?? ho io non lo trovo,
se mi lo poi mandare, grazie ancora.  a.stefu@vodafone.it

pero vorrei discuterne un po, WV con la esperienza migliora le cose, se si trovano davanti un problema ripetuto in tempo, cercano di migliorare, evitare in futuro questi problemi. La golf non si rompe mai, or mai sono arrivati alla perfezione.
Qui, se parti motorino di chiusura a uno, devano passare tutti per sto ca**o di problema, se si appanna i fari a unno, vuol dire che tutti prima o poi si trovano sto problema, (ho comprato due fari nuovi, problema risolto, 360euri)

[ciano ts]

Grazie mille, ho letto la discussione, pero il tutorial non e stato publicato?? ho io non lo trovo,
se mi lo poi mandare, grazie ancora.  a.stefu@vodafone.it

pero vorrei discuterne un po, WV con la esperienza migliora le cose, se si trovano davanti un problema ripetuto in tempo, cercano di migliorare, evitare in futuro questi problemi. La golf non si rompe mai, or mai sono arrivati alla perfezione.
Qui, se parti motorino di chiusura a uno, devano passare tutti per sto ca**o di problema, se si appanna i fari a unno, vuol dire che tutti prima o poi si trovano sto problema, (ho comprato due fari nuovi, problema risolto, 360euri)

Mio pensiero, credo condiviso da molti
 io credo che non si possa criticare l'affidabilit? della cely....
Quanti anni ha la tua? 10 o pi?? se si rompe un motorino della chiusura dopo 10 anni io non mi lamento....
da ex possessore posso dire che i difetti ricorrenti sono 2 , fari che condensano e pistoncini portellone che si scaricano, difatti la mia aveva entrambi i problemi, risolti con poca spesa.
ora con l'86 sarei contento di avere la met? dell'affidabilit? della cely.

[GIO 23]

Quoto ciano ? difficile trovare grossi problemi anche dopo anni

[Zingaro]

Condivido in toto con ciano.
? normale dopo anni che qualcosa smetta di funzionare o inizi a funzionare male, anzi sarebbe strano il contrario :lol:

PS La mia ha 12 anni e non lamenta un problema

[AND]

Si d'accordo, sono tanti anni, ma come lo preso anno scorso per me e nuova,
e guardando questi problemi si sono discussi anni fa, vuol dire che le "celi" erano ancora nuovi, a parte questo, una sensazione che ce una rottura programmata, bisogna aspettare che si rompa anche a me quello che li e capitato a gli altri.

Ok, ha qualcuno quel Pdf per il motorino delle porte, sono arrivato li ma non viene via la serratura? Grazie.

[Abaddon]

Ok, ha qualcuno quel Pdf per il motorino delle porte, sono arrivato li ma non viene via la serratura? Grazie.

 :?:  :?:  :?:


cuuc?z c'? scritto?? :lol:

[Makkiaccia]

Si d'accordo, sono tanti anni, ma come lo preso anno scorso per me e nuova

La vita di un auto non si misura da quando la compriamo noi.... Le VW hanno problemi anche loro, vai tranquillo

[follisempre]

Grazie mille, ho letto la discussione, pero il tutorial non e stato publicato?? ho io non lo trovo,
se mi lo poi mandare, grazie ancora.  a.stefu@vodafone.it

pero vorrei discuterne un po, WV con la esperienza migliora le cose, se si trovano davanti un problema ripetuto in tempo, cercano di migliorare, evitare in futuro questi problemi. La golf non si rompe mai, or mai sono arrivati alla perfezione.
Qui, se parti motorino di chiusura a uno, devano passare tutti per sto ca**o di problema, se si appanna i fari a unno, vuol dire che tutti prima o poi si trovano sto problema, (ho comprato due fari nuovi, problema risolto, 360euri)

Mi dispiace contraddirti ma " la golf non si rompe mai" secondo me equivale a bestemmiare...io ho anche una passat e se smonti lo sportello di una WV e quello di una TOYOTA ti accorgi subito che la TOYOTA ? molto più avanti come qualit? di assemblaggio (fermo restando la buona qualit? dei materiali WV)....ad esempio  gli alzacristalli della WV (sia passat che golf) non mi sembra che siano stati fatti per durare ...a me mi si sono staccati più volte i vetri dalle guide e guardando bene il sistema utilizzato ho capito il perché

[AND]

Non voglio contraddire nessuno, la Toyota e una grande macchina.

avevo una golf 3 del 97, un sacco di problemi, per aggiustarla andavo in demolizione a trovare i pezzi, e mi accorgevo chi più era fresca di eta la golf li, più le cose dentro erano evoluti, più spese,pi? grandicelli, mi riferisco ai ricambi, per quello ho notato che venivano non sostituite ma migliorate nella versione successiva,
 volevo dire che alcuni su esperienza migliora, qua se si e rotta la portela alla celi del 99 anche quella del 2005 ha da subire stessa rottura, e solo questione di tempo

non esiste la perfezione,ho chiamato toyta per la serratura 126+IVA x 2 = or mai si devo prendere  tutti due, lavorano in copia.
no go schei per le  serrature adesso, passiamo alla  fase chiuso/aperto con la chiave, ma.