La sostituta sar? lei

[Sceriff]

L'ultimo: nella guida semi-impegnata, in qualsiasi automatico, non sono mai riuscito a frenare col sinistro senza far "ubriacare" l'elettronica. Lo step asseconda oppure inizia a tagliare/staccare quando si cerca di far partecipare attivamente anche la gamba sinistra?

Spiego meglio: ad esempio col 7gtronic plus (provato su una E 350 e una C 350, entrambe coup?) spesso e volentieri provavo a frenare col sinistro in entrata o, quando volevo proprio farmi male con i traversi, a frenare sempre col sinistro mentre continuavo a gestire il traverso, per aumentare un po' l'angolo, ovviamente senza ottenere nessun risultato se non la perdita totale del controllo o il riallineamento.
Poi mi hanno spiegato che questi maledetti "aprono" una frizione quando freni sopra una certa intensit?, uccidendo ogni tentativo di divertimento...

Ho potuto verificare la cosa settimana scorsa sulla C220 di un amico, sempre 7gt+: per uscire dalla neve ho cercato di "simulare" l'autobloccante frenando col sinistro.
Risultato: se acceleravo col cambio in D e il freno premuto saliva di giri senza smuovere le ruote, come lasciavo il freno, dopo qualche frazione di secondo, le ruote iniziavano a slittare...E siamo stati costretti ad armarci di pala...  

Il DSG Vag invece sembra essere molto più affine all'uso sportivo, permettendoti di fare tutto quello che con 3 pedali non riusciresti a fare (senza chiamarti Rhol, Ragnotti o Mikkola), ma non essendo montato su TP ovviamente non desta in me il minimo interesse...

Giuro che non ho capito niente di quello che hai scritto. Io freno e accelero col destro e riesco a divertirmi in ogni situazione!
Per uscire dalla neve se hai un minimo di grip usi il DTC (simula in parte il funzionamento di un autobloccante) e ne esci. Se hai una gomma sollevata che slitta non ne esci e aspetti la primavera.

[HPDxxx]

Beh, a me i colori particolari son sempre piaciuti, se non c'? necessit? di nascondere il carattere dell'auto perché non osare? Del resto tra powerdrome, passaruota bombati e i 4 scarichi posteriori non ? che sia chiss? quanto elegante la E46...Poi quando la metti in moto e dai una sgasata perdi ogni speranza di sembrare a bordo di un'auto comune...Della serie, una S2000 con che cuore puoi prenderla grigio argento quando la fanno di quel giallo pastello spaziale? XD

siamo originari di latitudini troppo differenti per essere d'accordo.   :neutral:  
(minchia che bel modo per dire che sei un terrone! ahahahah!!!)

oh ca**o... parla quello con la macchina bianca, i cerchi verdi e il cofano in carbonio

Tral'altro ho trovato dei kit estetici originali M3 per auto allestite a cifre interessanti...Lo so che sarebbe troppo wanna-be ma con quello che costa di bollo chi mi darebbe torto nel fare una normale 3er con kit M? :twisted:  :twisted:

suonare a porscheman

[Vime]

L'unico difetto sono degli zarrissimi inserti in noce chiaro, che magari con gli interni beige ci starebbero anche...se fosse uscita 20 anni fa...XD

gli inserti si cambiano senza problemi, su ebay.DE ne trovi parecchi

[Danny7]

Beh, a me i colori particolari son sempre piaciuti, se non c'? necessit? di nascondere il carattere dell'auto perché non osare? Del resto tra powerdrome, passaruota bombati e i 4 scarichi posteriori non ? che sia chiss? quanto elegante la E46...Poi quando la metti in moto e dai una sgasata perdi ogni speranza di sembrare a bordo di un'auto comune...Della serie, una S2000 con che cuore puoi prenderla grigio argento quando la fanno di quel giallo pastello spaziale? XD

siamo originari di latitudini troppo differenti per essere d'accordo.   :neutral:  

Quotone!
Per fortuna la maggior parte di quelle M3 erano argento.

Ad ogni modo anche ora che ha 10 anni siamo sempre sopra i 1000? di bollo...non praticabile.

Il fatto ? che anche abbassando il prezzo cos? tanto non ci si riesce a liberare di queste auto...se abbassi il prezzo abbassi il target del possibile acquirente e uno che spende 10.000? per un'auto usata,come si pensa possa pagare 2500/3000? l'anno tra bollo e assicurazione?

Purtroppo le leggi e l'andamento del mercato dell'usato sta ammazzando il valore di queste auto e causando grosse perdite a chi le ha pagate una bella somma (altissima nel caso le abbiano comprate nuove).

[Demios]

Giuro che non ho capito niente di quello che hai scritto. Io freno e accelero col destro e riesco a divertirmi in ogni situazione!
Per uscire dalla neve se hai un minimo di grip usi il DTC (simula in parte il funzionamento di un autobloccante) e ne esci. Se hai una gomma sollevata che slitta non ne esci e aspetti la primavera.

Bon, come non detto...Si vede che l'indole del cambio non ? affine a questi stili piuttosto estremi...

gli inserti si cambiano senza problemi, su ebay.DE ne trovi parecchi

Buono a sapersi...Se hanno anche cifre vagamente umane (compatibilmente con BMW) siamo a cavallo!

siamo originari di latitudini troppo differenti per essere d'accordo.   :neutral:  
(minchia che bel modo per dire che sei un terrone! ahahahah!!!)

oh ca**o... parla quello con la macchina bianca, i cerchi verdi e il cofano in carbonio

Menomale che ti sei risposto!  :lol: Complimenti a parte, si vede che ste macchine sono terreno di caccia delle maggiori latitudini (leggasi polentoni )...Tutti gli annunci sono di auto nere, grigie, bianche, grigie, nere, bianche...Ho controllato il monitor, pensavo si fosse scassato! Che palle, siate originali, OSATE! Stiapo parlando di macchinoni da oltre 300 cavalli, se lo puoi comprare nuovo O lo compri perché ti piace e quindi stica**i della rivendibilit? oppure se serve solo per fare il figo pigliati un X5M che tanto in qualsiasi colore fa SEMPRE CA**RE!  :lol:  :lol:

suonare a porscheman