Mercato auto in crisi

[Kawa]

Per come concepisco io l'automobile, che va tenuta fino a che non cada a pezzi essendo un investimento a perdere, il mercato dell'auto può anche fottersi.

Quoto al 100%

[Danny7]

ma daltro canto bisogna anche pensare che rappresenterebbe TUTTI...  non so quanto sensata sia a sto punto...

A me sembrerebbe sensata PROPRIO per questo...
Provate a pensarci...se il governo X decide di tagliare le pensioni agli operai (faccio un esempio) il sindacato degli operai va dal presidente del consiglio e dice "no bello, la modifica alle pensioni dei miei assistiti non mi va gi?,cambiala o io ti faccio una manifestazione di 500.000 persone e gli chiedo di non votarti alle prossime elezioni".

Non so perché ma in Italia i governi sono tutti portati ad ascoltare queste cose,mandando poi a puttane qualsiasi finanziaria.

Prova a pensare se facesse cos? anche una "fantomatica" AUS (Associazione Utenti della Strada) con 10/15/20 milioni di iscritti (che pagherebbero una quota davvero irrisoria per mantenere la struttura) che potrebbe coordinare anche altri enti,come quelli che rappresentano benzinai e assicurazioni...
Avrebbe un sacco di potere,e ci sarebbe qualcuno che si prenderebbe la briga di dire a chi ci governa "senti ciccio,non sta scritto da nessuna parte che gli automobilisti sono il tuo salvadanaio".

Fantascienza,lo so,ma sarebbe bello.

[GiuTS]

Non intendevo dire che l'ACI sia o debba essere l'organismo preposto alla tutela degli interessi automobilisti.

Solo che tra tutti quelli simili di quel tipo forse potrebbe essere quello che almeno una parola la dice.

[Domi]

forse potrebbe essere quello che almeno una parola la dice.

La parola ?: PAGA!

[CeliLuca]

Un dirigente ACI qualche mese fa in un'intervista su nuvolari disse che il mercato delle cause automobilistiche ? settato per reggersi solo a volumi di domanda sempre massima e quindi irrealistica. Al di l? di questo che può essere un'opinione bisogna ammettere che una distorsione di prezzi le ditte automobilistiche la creano. Oltre a ci? la tassazione (? facile tassare l'auto ce l'hanno tutti, ? un po' come tagliare le pensioni o colpire i dipendenti) e le spese collaterali salgono a un ritmo che ? totalmente slegato dall'inflazione.

[KRAKEN]

Per come concepisco io l'automobile, che va tenuta fino a che non cada a pezzi essendo un investimento a perdere, il mercato dell'auto può anche fottersi.

vallo a dire agli operai che lavorano per tutte le ditte che girano attorno al gruppo FIAT, con famiglie, figli piccoli.

Glielo dici te a 40- anni e magari un figlio piccolo di trovarsi un'altro lavoro??


Dai non diciamo le cose tanto per dire. Le cose non si risolvono cos

[Domi]

Black_swan non lo diceva cos? genericamente, credo si riferisse alla casa automobilistica in s?.

Dai... oggi ti propongono auto (belle per carit?) "normali" a 25000 EUR... ma chi se le compra con questi costi di carburanti (che cosa peggiore NON DIMINUIRANNO MAI) e di manutenzione e assicurazione (che cosa peggiore NON DIMINUIRANNO MAI)?

[Kawa]

Per come concepisco io l'automobile, che va tenuta fino a che non cada a pezzi essendo un investimento a perdere, il mercato dell'auto può anche fottersi.

vallo a dire agli operai che lavorano per tutte le ditte che girano attorno al gruppo FIAT, con famiglie, figli piccoli.

Glielo dici te a 40- anni e magari un figlio piccolo di trovarsi un'altro lavoro??


Dai non diciamo le cose tanto per dire. Le cose non si risolvono cos?

che ragionamento ? questo scusa!!! allora se devo mantenere i dipendenti apple devo cambiare un iphone al mese, se devo mantenere i dipendenti barilla mangiare un kilo pasta al giorno, se mantenere i dipendenti scottex... ehm vabbe si ? capito :-)

e poi tu parli di fiat e se io compro toyota? o VW o altro capisci che non ha senso il ragionamento. ok il consumismo ma io consumo per le mie necessita non per mantenere il sistema

[GiuTS]

Sono perfettamente d'accordo.

Anche se devo ammettere che ci sono diverse sfumature...e punti di vista....

[Mika]

Se la capacit? produttiva ? sovradimensionata alla domanda non può rimetterci l'acquirente.
Mi ? capitato nel 2001 che un tubicino del ca**o dritto per un'audi 80 (quindi già vecchia) sia costato a mio zio 70 mila lire...io adesso mi chiedo, il valore effettivo qual'era? però ci devono mangiare gli operai, i dirigenti, segretarie, trasportatori ecc ecc e chi ci rimette ? l'utente finale.
Allora non rompano quando un Panda in Germania costa la met? (cifra giusta e onesta) dell'equivalente italiana...poi ti ritrovi km0 a tonnellate nei piazzali invendute...
PS non prendete alla lettera la Panda perché alla fine quella che hanno tirato fuori i giornalisti era una cagata e se andate a vedere su fiat.de costano uguale...

[JaR]

Tanto per come la vedo io,se non si smuove qualcosa,da qui a breve faremo la 3 guerra mondiale....
Da che mondo ? mondo,quando l'economia ? in crisi si fa la guerra!!
Non mi stupirebbe...

 ::  ::

"Io non so con quali armi sar? combattuta la III Guerra Mondiale, ma so che la IV Guerra Mondiale sar? combattuta con pietre e bastoni."  Albert Einstein

E questo ? fa proprio al caso nostro!!!

[Mika]

ma daltro canto bisogna anche pensare che rappresenterebbe TUTTI...  non so quanto sensata sia a sto punto...

A me sembrerebbe sensata PROPRIO per questo...
Provate a pensarci...se il governo X decide di tagliare le pensioni agli operai (faccio un esempio) il sindacato degli operai va dal presidente del consiglio e dice "no bello, la modifica alle pensioni dei miei assistiti non mi va gi?,cambiala o io ti faccio una manifestazione di 500.000 persone e gli chiedo di non votarti alle prossime elezioni".

Non so perché ma in Italia i governi sono tutti portati ad ascoltare queste cose,mandando poi a puttane qualsiasi finanziaria.

Prova a pensare se facesse cos? anche una "fantomatica" AUS (Associazione Utenti della Strada) con 10/15/20 milioni di iscritti (che pagherebbero una quota davvero irrisoria per mantenere la struttura) che potrebbe coordinare anche altri enti,come quelli che rappresentano benzinai e assicurazioni...
Avrebbe un sacco di potere,e ci sarebbe qualcuno che si prenderebbe la briga di dire a chi ci governa "senti ciccio,non sta scritto da nessuna parte che gli automobilisti sono il tuo salvadanaio".

Fantascienza,lo so,ma sarebbe bello.

Vogliamo fare questa AUS? non ? fantascienza, basta organizzarsi e partire!
volere ? potere diceva qualcuno..

[Bandana]

Per come concepisco io l'automobile, che va tenuta fino a che non cada a pezzi essendo un investimento a perdere, il mercato dell'auto può anche fottersi.

Quoto al 100%

         

[GIO 23]

   

[black_swan]

Per come concepisco io l'automobile, che va tenuta fino a che non cada a pezzi essendo un investimento a perdere, il mercato dell'auto può anche fottersi.

vallo a dire agli operai che lavorano per tutte le ditte che girano attorno al gruppo FIAT, con famiglie, figli piccoli.

Glielo dici te a 40- anni e magari un figlio piccolo di trovarsi un'altro lavoro??


Dai non diciamo le cose tanto per dire. Le cose non si risolvono cos?

Il mercato dell'auto ? in crisi da un pezzo, altrimenti cosa pensi che le abbiano introdotte a fare le normative anti-inquinamento?

L'operaio ipotetico di cui parli fa parte di quel sistema, lo sa da un pezzo qual ? la situazione del settore. Resta della partita perché sostanzialmente non sa fare altro e, con l'et? che ha, difficilmente troverebbe un'altra occupazione. Logico che resti al suo posto e che speri in un futuro più roseo.

Ma d'altra parte, il ridotto potere d'acquisto frutto delle speculazioni fatte sul cambio Lira/Euro, gli stipendi mai adeguati al cambio, i prezzi sempre più alti del nuovo, la manutenzione, le tasse (possesso, RCA, revisione, bollino blu, ecopass, ecc.) ed i prezzi dei carburanti in costante crescita fanno inceppare tutto il baraccone.

Per sintetizzare, ti rispondo quotando una frase dell'intervento di Kawa:

ok il consumismo ma io consumo per le mie necessita non per mantenere il sistema